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在车市如此惨淡之时，自主品牌一哥一边国内市场拼刺刀，一边削减开支屯粮过冬。
下沉市场消费潜力待释放。
冲击 IPO ，或许只是禾赛准备弹药的关键一步。
这是继法拉利和阿斯顿·马丁之后，第三个登陆资本市场的超豪华品牌。
吉利控股集团旗下亿咖通科技(ECARX)与腾讯车联宣布战略合作，将“开放”作为了发展车联网的一个重要手段。
对车企具有监督作用，同时又能为用户带来兼具专业性和娱乐性的汽车媒体，应一如既往地坚持做汽车测试，但需要不断完善测试标准。
昆山沪光营收增长可持续吗？
顺风车这块蛋糕不太容易吃。
新能源汽车下半场，传统后视镜或将消失于智能化浪潮。
两款概念车亮相，诠释未来电动化、数字化浪潮。
