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时代变了。
软件架构成传统车企“软肋”？
窗口与机会。
在新能源内卷越发加剧的当下，欧拉闪电猫趁着暗夜版上市，又推出限时现金优惠活动，亦是为扩大市场而再拼一把。
即使市场竞争加剧单车价格下行，比亚迪依旧能够通过控制成本维持毛利率水平，实现净利润突破百亿。
「金九银十」变成了「银九金十」。
大客户宁德时代“压价”。
中国人依然爱买豪华车，但是他们的品味好像变了。
合资车颓了，“榜一大哥”也懵了。
日赚一亿的比亚迪，又瞄准了猎装SUV市场。
