创业者服务
投资者服务
短期内,印度尚难成为全球汽车业的代工厂和技术策源地。
它是与物理极限抗争的贴地猛兽,又是能带你来一场伟大旅行的温良坐骑……
收购处于低谷的魅族对于吉利和李书福而言,无疑是一场“低风险赌博”,既能把造手机玩明白,同时也能汲取丰富的软件开发能力为己所用。
不提智能座舱,都不好意思卖车。
华为概念股需要重估。
短期来看,比亚迪的上涨动力,似乎来自股票回购以及供货特斯拉的利好共振。中期来看,面对亟需提升的品牌高端化以及产品智能化,比亚迪的成长之路仍任重道远。
改革不断,效果如何?
燃油车输给了新能源。
产品力下滑,“中国梦”难圆。
联合华为造车后,小康的优势与忧愁。