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【钛晨报】京东完成北京自营货车的电动车更换,两年内将推行到全国

摘要: 乐视网:若公司股价大幅下跌,实控人可能变更;时速600公里高速磁浮方案通过评审,今年研制样机;百度自动驾驶Apollo计划的奠基者之一邬学斌加盟宝能。

【钛媒体综合】去年年底,京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东就曾对外承诺,将在春节前北京市内物流车辆100%替换为电动车,为解决北京的空气污染问题贡献力量。

昨日下午,刘强东通过微头条发文宣布,京东物流提前兑现承诺,目前进出北京的所有京东自营货车全部换成了电动新能源车,未来两年内将把全国所有自营车辆全部换成新能源车。此外,京东还将通过补贴等激励措施,把所有合作伙伴的车辆也逐步替换成新能源车,实现为京东物流服务的数十万车辆无污染。

此外,京东物流还将在场站资源方面开放合作,满足自身停车和充电需求的同时,将资源开放给社会,实现资源的共享利用。

除了使用新能源车,京东物流还投入使用了循环包装盒“绿盒子”。据了解,这种名为“青流箱”的循环快递箱,回收后经过清洗和消毒后,可以再次使用,是京东新投入的一种可循环使用物流包装。

这种“绿盒子”可5秒钟成型打包,单次使用成本相对纸箱来说节省30%以上,正常情况下可循环使用20次以上,破损后还可以无限次“回炉重造”,目前,全国已首批投放了10万个这样的“绿盒子”。

2013年,京东首次提出将新能源车应用在物流领域,并从2014年3月在末端配送环节试运行。2016年6月,第一辆新能源物流车便在北京上路,并逐步建起上百辆规模的新能源车队,服务区域覆盖全北京以及周边省份。

目前,京东物流已经在北京、上海、成都等多个城市建成规模化新能源车队,投入近2000台新能源车,替代传统燃油厢式货车成为这些城市配送中的货运主力。

据测算,在节能减排方面,新能源车单车日均行驶170公里,较同类型燃油车节省汽(柴)油15升,减排二氧化碳33.75千克。京东物流方面表示,目前已累计减排二氧化碳已达1300余吨。

钛媒摘声:

对于一个想要成功的人,要学会从别人的错误中去学习,而不是去听那些成功的故事,因为成功的背后有很多的原因。如果我有时间,我就会写“阿里巴巴的一千零一个错误”,这是我人生当中最宝贵的一些体验,我的财富不是我取得多少成就,而是有多少的痛苦和错误。

——阿里巴巴集团董事局主席马云

希望在未来的10年,能够让一大批中国品牌成为国际品牌,这是我们要持续做的,因为任何一件事情做成都不是3年、2年,可能需要10年,我们对中国老字号的支持也不是一两年,都是10年、20年进行支持,坚信会有一部分优秀的品牌成为我们民族骄傲的品牌。

——京东集团董事局主席兼 CEO刘强东

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评论(1

  • 潇澎 潇澎
    回复
    0

    用的什么牌子的电动车

    2018-01-26 07:09 via android

Oh! no

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