【钛晨报】为了开发Apple Car,苹果在德国建了秘密实验室

摘要: IBM第一季度净利润下滑13%,营收连续第16个季度下滑;马化腾将捐1亿股作慈善用途,总额超138亿元;外媒:百度拟51亿元收购AC米兰;papi酱正面回应视频整改:接受批评 传递正能量;殴打顺丰快递员者被拘留10日;3英寸超薄墨水屏问世,能当手机第二屏延长续航。

【钛媒综合】一直以来,关于Apple Car总是有各种传言和猜想。而苹果将要涉足汽车制造产业无论在商业领域还是科技领域,都成为了当前最令人感到困惑的消息。一方面,汽车产业一致认为苹果正在开发电动车;另一方面,围绕着苹果“Project Titan”项目的报道依旧让人觉得有点奇怪。

当外界一致认为,苹果正在硅谷的秘密实验室开发Apple Car时,据《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)周一的报道,苹果目前却正在柏林的秘密实验室开发传闻中的Apple Car

报道称,苹果柏林实验室拥有一个15人至20人的团队,由拥有工程、软件、硬件和销售背景的青年专家构成。据悉,这些“前卫的智囊们”把柏林实验室作为未来机动车构想的孵化器,研究潜在的制造合作伙伴、政府问题、与德国销售相关的障碍及其它一些问题。

另外,报道中还提到了苹果电动车的一个重要潜在合作伙伴:麦格纳·斯太尔(Magna Steyr,以下简称麦格纳)。麦格纳目前是全球最大的汽车代工制造商,当汽车制造商在制造过程中需要特殊经验时,这家公司能够提供帮助

因此一些Apple Car的观察人士推测,苹果事实上是在开发联网汽车的平台。在这种情况下,苹果与汽车工业的顶级代工制造商进行合作就变得有意义。如果苹果只是追求概念验证,那么结盟麦格纳明显能够对苹果有所帮助。

但是麦格纳当前的年产量约为20万辆,只相当于一家大型汽车制造商年产能的很小一部分。麦格纳的母公司麦格纳国际,在2009年也曾试图收购通用汽车在欧洲的最大部门欧宝。

因此,Apple Car想要在全球市场获得发展,苹果与麦格纳合作可能会存有一些问题。所以报道同时认为,在苹果认真考虑Apple Car的同时,这家公司不会开发出一款要替代路面上所有轿车的产品。

钛媒摘声:

第一次连接革命是PC互联网,它将个人计算机联系在一起,实现了人和信息的连接,搜索是典型的代表。第二次连接革命是移动互联网,它将个人与个人、个人与服务联系在一起,社交网络是典型代表。下一次连接革命是万物互联,更多的设备将实现智能化,而且连接数量与今天相比将呈指数级增长。今天我们坚持手机这个阵地,也是为了未来的IOT战略奠定坚实的基础。

                                                 ——360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎

中国的风投基本上都投向了To C的领域。相比而言,美国的风险投资大概40%都用在To B的领域上。在美国,市场规模大的行业并不是做To C的,更多是企业级的服务公司。类似甲骨文、SAP这样的企业级服务公司,为什么在中国没有出现更多?除了BAT,初创公司基本上处于为个人客户提供服务,即瞄准的是To C的市场。在美国,有很多新公司可能不出名,但他的规模可能比To C的公司大很多,而且更稳定。

                                                                   ——IDG资本创始合伙人熊晓鸽

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IBM第一季度净利润下滑13%,营收连续第16个季度下滑

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外媒百度拟51亿元收购AC米兰

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马化腾将捐1亿股作慈善用途,总额超138亿元

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殴打顺丰快递员者被拘留10日

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评论(2

  • 天远 天远 2016-04-25 10:17 via android

    交叉互联互相渗入的局面正在形成

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  • zuand zuand 2016-04-19 21:35 via iphone

    互联网公司涉及足球事业的越来越多了。

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Oh! no

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