【钛媒综合】据彭博社报道，一名曾参加谷歌公司战略会议的消息人士称，谷歌计划于2016年将其无人驾驶汽车部门升级为独立的子公司，位于母公司Alphabet伞形管理架构之下。

今年8月，谷歌对公司架构进行了重组，形成了名为Alphabet的母公司，然后将其技术研究部门分离出来，成为Alphabet伞形管理架构下架构下的独立子公司，包括医疗技术公司Verily、谷歌风投（ Google Ventures ）、搜索引擎公司谷歌、智能家居公司Nest。

知情人士称，2016年自动驾驶汽车部门也将升级为Alphabet子公司。而当前，谷歌自动驾驶汽车部门隶属于Google X研发部门。

今年9月，Google X任命汽车行业资深人士约翰·克拉夫西克（John Krafcik）掌管无人驾驶汽车项目。当时谷歌曾表示，谷歌没有制定近期计划让无人驾驶汽车研发部门升级为独立的子公司，但该部门“在未来的某个时候会成为一个很好的候选”。

这名知情人士还称，谷歌无人驾驶汽车公路测试里程已达到160万公里，主要测试地点位于旧金山和德克萨斯州奥斯汀。因此，谷歌将来很可能率先在这两个城市推出无人驾驶汽车，最初的部署地区很可能是大学校园、军事基地或企业办公园区。

谷歌创始人谢尔盖·布林曾在今年9月表示，无人驾驶汽车可能首先以服务的形式出现，该服务将让众人体验到无人驾驶技术，这些汽车在一天结束之后会回到谷歌公司，谷歌可以迅速对其进行更新。

汽车产业咨询公司IHS Automotive分析师Mark Boyadjis称，除了提供自己的租车服务之外，谷歌很有可能还会从其他两方面利用其无人驾驶汽车技术。第一，谷歌可能会在无人驾驶汽车上发布广告；第二，谷歌可能会通过让传统汽车制造商参与其租车服务而赚取授权费用。

此外，本周一，中国最大搜索引擎百度也宣布，正式成立自动驾驶事业部，并表示，计划三年商用，五年量产。

钛媒摘声：

全中国有2亿4千万的农民工，出去打工的有1亿8千万，富士康就招募了80万农民工，在机器人用工大潮到来之际，这些农民工也面临着深刻转型。不过，很多工作还是机器人无法取代的，机器人更多取代的是很多单调、枯燥、无味、有危险、有污染的工作，但同时机器人的出现也增加了很多机器人运营、管制、服务的岗位。

——富士康创始人兼总裁 郭台铭

我还是比较关心趋势性的领域，比如IOT、农村互联网和工业互联网等等，我觉得未来五年主要机会就在这些方向。整体来讲，中国的互联网环境越来越好了，创新的动力非常强大。而且我们的基础设施越来越完善，这些都对创新公司发展是个大好的机会。未来10年，我是非常乐观的。

——小米科技创始人兼CEO 雷军

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