“是否愿意出手深陷盈利和资金链争议的特斯拉?”一位现场股东提问巴菲特。巴菲特直言,“马斯克不需要我的帮助”。
DeBit惨遭降级,还剩4家角逐牌照;100家新规事业者有望12月进入登录申请队列,或许是中国创企和投资者的机会。
北京车展期间,深度对话了宝马人工智能高级副总裁 Reinhard Stolle,作为宝马集团的董事之一,Reinhard Stolle 主导了现阶段宝马在自动驾驶领域上的一些重大规划。
“现在想清楚了,腾讯做什么?人工智能、大数据、支付模式,腾讯应该去做目前看不到商业价值和机会的事情,因为腾讯有足够的时间等待这个领域的成熟和成长。”
从日本虚拟货币合法化进程来看,再健全的法制也只是用来补锅的。对中国来说,Coincheck事件的意义在于,从日本监管案例的教训中学习如何防患于未然。
“这就是一个自定规矩的赌场,只是它把人的赌性放得更大”。
宝马集团负责全球研发的董事傅乐希表示,未来自动驾驶商业化的竞争,根本上是一场有关停车权的争夺。
不论是抖音还是微视,与 MCN 合作都相当于一次性网罗大批红人,这对于眼下竞争胶着的短视频战场,无异于是奇袭对手的关键招数。
百度、阿里巴巴和腾讯,在汽车产业的变革赛道上,再一次狭路相逢。
2017年,全球共有4478起VC/PE类融资事件,总融资规模为1155.22亿美元。其中国内2648起融资事件,融资规模为547.64亿美元;国外1830起融资事件,融资规模为607.58亿美元。