【钛媒体综合】3月17日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于加强生态环境分区管控的意见（以下称《意见》）。《意见》明确，到2025年，生态环境分区管控制度基本建立，全域覆盖、精准科学的生态环境分区管控体系初步形成。到2035年，体系健全、机制顺畅、运行高效的生态环境分区管控制度全面建立，为生态环境根本好转、美丽中国目标基本实现提供有力支撑。
《意见》要求，制定生态环境分区管控方案。深入实施主体功能区战略，全面落实《全国国土空间规划纲要（2021－2035年）》，制定以落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线硬约束为重点，以生态环境管控单元为基础，以生态环境准入清单为手段，以信息平台为支撑的生态环境分区管控方案。坚持国家指导、省级统筹、市级落地的原则，分级编制发布本行政区域内生态环境分区管控方案。省级、市级生态环境分区管控方案由同级政府组织编制，充分做好与国土空间规划“一张图”系统的衔接，报上一级生态环境主管部门备案后发布实施。
《意见》指出，确定生态环境管控单元。基于生态环境结构、功能、质量等区域特征，通过环境评价，在大气、水、土壤、生态、声、海洋等各生态环境要素管理分区的基础上，落实“三区三线”划定成果，以生态保护红线为基础，把该保护的区域划出来，确定生态环境优先保护单元；以生态环境质量改善压力大、资源能源消耗强度高、污染物排放集中、生态破坏严重、环境风险高的区域为主体，把发展同保护矛盾突出的区域识别出来，确定生态环境重点管控单元；生态环境优先保护单元和生态环境重点管控单元以外的其他区域实施一般管控。
《意见》明确，编制生态环境准入清单。落实市场准入负面清单，根据生态环境功能定位和国土空间用途管制要求，聚焦解决突出生态环境问题，系统集成现有生态环境管理规定，精准编制差别化生态环境准入清单，提出管控污染物排放、防控环境风险、提高资源能源利用效率等要求。因地制宜实施“一单元一策略”的精细化管理，生态环境优先保护单元要加强生态系统保护和功能维护，生态环境重点管控单元要针对突出生态环境问题强化污染物排放管控和环境风险防控，其他区域要保持生态环境质量基本稳定。生态环境质量改善压力大、问题和风险突出的地方，要制定更为精准的管控要求。
《意见》提出，加强生态环境分区管控信息共享。推进国家和省级生态环境分区管控系统与其他业务系统的信息共享、业务协同，强化对数据管理、调整更新、实施应用、跟踪评估、监督管理的支撑作用。推进新一代信息技术、人工智能等与生态环境分区管控融合创新，完善在线政务服务和智慧决策功能，提升服务效能。
《意见》表示，统筹开展定期调整与动态更新。生态环境分区管控方案原则上保持稳定，每5年结合国民经济和社会发展规划、国土空间规划评估情况定期调整。5年内确需更新的，按照“谁发布、谁更新”的原则，在充分衔接国民经济和社会发展规划、国土空间规划的基础上，开展动态更新，同时报上一级生态环境主管部门备案。因重大战略、生态环境保护目标等发生变化而更新的，应组织科学论证；生态保护红线、饮用水水源保护区、自然保护地等法定保护区域依法依规设立、调整或撤并以及法律法规有新规定的，相应进行同步更新。
钛媒摘声：
前几年的全国乘用车市场价格战，一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平，但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。新能源剧烈地降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线，因此形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。从燃油车的角度来看，新能源成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力，燃油车产品更新换代相对较慢，产品智能化程度不太高，更多依赖于优惠的价格来持续吸引客户；从NEV的角度来看，随着碳酸锂价格下跌，电池成本降低，造车成本有所下降；且随着新能源市场高速发展，形成规模效应，产品拥有更多的利润空间。
——乘联会秘书长 崔东树
以全液冷超充为代表的高质量充电设备，具有新质生产力的特征。建立以全液冷超快充为代表的高质量充电基础设施，是加速汽车电动化快速发展的关键路径，可有效解决用户购买新能源汽车对充电问题的顾虑，支撑新能源汽车快速发展。建设高质量充电基础设施，支撑新能源汽车快速发展，需要产业链上各方如零部件企业、车企、桩企、运营商、电网、政府的加速推动。
——华为数字能源智能充电网络业务总裁 刘大伟
国内公司：
3月17日消息，在3月17日中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露，宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里，而其他友商车厂可能需要15度电、16度电形式100公里。在气温零下7度时，很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右，而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%，下一步的目标是要做到只下降30%。”杨汉兵说。在演讲的最后，杨汉兵称，目前宁德时代在积极推动滑板底盘的标准化工作，希望得到行业上下游的合作伙伴一起参与。
3月17日消息，万科上海区域组织架构有所调整，原15个城市公司重组为8个地区公司。重组后的8个公司分别为杭州地区公司、宁波地区公司、南京地区公司、合肥地区公司、无锡地区公司、徐州地区公司、上海公司以及苏州公司。
钛媒体独家 | 传茶颜悦色IPO已选定中金和大摩？回应：正常接触，无明确时间表
3月17日消息，上周，市场传闻说，茶颜悦色已经选定中金和摩根士丹利负责香港IPO事宜。对于市场的反复传闻，茶颜悦色官方口径不变，“并无明确IPO计划”。不过，知情人士透露：茶颜悦色与投行的接触属于“正常接触”，一直都有，只是由于今年谋求上市的企业（同行）很多，很容易引发市场关注。而且钛媒体独家获悉：茶颜悦色不否认有IPO这个愿景，但是目前尚无明确时间表。此外，创始团队并不认为直营模式不利于上市，甚至反而有优势。
3月17日消息，针对“盒马和大润发将被出售给中粮”的消息，盒马和大润发公关在朋友圈表示否认。盒马方面表示，出售和价格都是不实消息。3月16日有消息称，阿里内部基本已经确定，把大润发和盒马出售给中粮，大润发约预估100亿人民币左右，盒马约预估200亿人民币左右，双方框架协议已经拟定，是马云在阿里内部做了最后拍板。
钛媒体独家｜天涯社区App“复活”，上线应用商店但无法正常使用
3月16日消息，钛媒体App独家获悉，下架近一个月的天涯社区App，日前重新上架到苹果App Store应用商店以及部分安卓应用商店（如应用宝），版本号为7.3.0。然而，钛媒体App编辑下载该应用并打开之后却发现，截至发稿前，天涯社区App仍无法正常访问，卡在了开屏图片当中。早前3月1日，天涯社区发布公告称，公司遇到了流动性困难，并因一位员工欠薪被申请破产审查的案件，再次引发广泛舆论关注。公司称这是遇到资金困难后面临的正常法律诉讼，并不会对天涯重启构成实质性的影响。公司在努力地进行债务重组，且有信心将公司的债务总额降到1个亿以内。天涯社区方面强调，未来两个月将全力以市场化的方式，筹集不超过1000万的资金，专项用于以恢复天涯社区访问及持续运营为核心的新天涯计划。在确保数据安全合规的前提下，预计今年5月1日之前恢复天涯社区访问。截至钛媒体App发稿前，天涯社区官方没有回应App上架信息。
国外企业：
3月17日消息，特斯拉在海外市场开启提价之后是否也将在国内市场涨价的话题，本周末在汽车圈持续受到热议。有汽车业观察人士认为，按照以往特斯拉的“价格操盘思路”，国内售价近期也可能跟随上调。对此，特斯拉中国方面相关人士回应称，“目前特斯拉中国方面已经获悉美国市场涨价的消息，但国内售价是否调整，目前并没有明确消息。”
特斯拉宣布自3月22日起Model Y在欧洲多国提价2000欧元
3月17日消息，当地时间周六，特斯拉在X平台的官方账号宣布，将于3月22日在多个欧洲国家提高其Model Y电动汽车的价格，涨幅约为2000欧元(约2177美元)，或当地货币等值。此前一天，特斯拉宣布从4月1日起，将在美国销售的Model Y价格上调1000美元。这将是特斯拉Model Y一个月内第二次提价。3月1日，特斯拉已将Model Y后轮驱动版和远程版的价格分别提高了1000美元，至43990美元和48990美元。
美国OpenAI首席技术官：不确定是否使用了社交媒体数据训练Sora
3月17日消息，据报道，美国开放人工智能研究中心(OpenAI) 首席技术官米拉·穆拉蒂近日在接受采访时，被问及OpenAI使用了什么数据来训练其视频生成模型Sora，以及是否使用了来自多个社交媒体平台的数据。穆拉蒂表示，她并不确定OpenAI是否使用了社交媒体平台的数据。她强调OpenAI使用的是“公开可用的数据或得到许可的数据”，但她拒绝介绍更多细节。
3月16日消息，据有关媒体报道，当地时间3月15日，美国波音公司表示，将需要一年的时间修复其所有波音737 Max飞机的发动机问题。目前，波音公司已经组建了一支技术专家团队，以快速推进一个安全和合规的方案，解决可能导致737 Max飞机发动机防冰系统过热并对发动机造成损坏的问题。报道称，近一年的修复时长将推迟美国联邦航空管理局（FAA）对737 MAX 7型和737 MAX 10型客机的适飞认证程序。
迪士尼、福克斯与华纳兄弟探索的体育流媒体推出在即，苹果前高管将任CEO
3月16日消息，苹果公司前高管迪斯塔德（Pete Distad）3月15日表示，他将担任华特迪士尼、华纳兄弟探索和福克斯组建的体育流媒体合资公司CEO。迪斯塔德曾在苹果工作近10年，离职前负责该公司的流媒体及体育业务。出任新公司CEO后，迪斯塔德将向董事会汇报工作，董事会成员包括三家公司各自选出的代表。福克斯CEO拉克兰·默多克本月早些时候表示，新的体育流媒体将于今年秋季启动，预计在推出后的头5年将拥有500万用户。
政策风向：
国家发展改革委：到2025年，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准
3月17日消息，据央视新闻，从国家发展改革委获悉，到2025年，建筑领域节能降碳制度体系更加健全，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。按照国家发展改革委、住房城乡建设部《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》提出的目标，到2025年，城镇新建超低能耗、近零能耗建筑面积比2023年增长0.2亿平方米以上，完成既有建筑节能改造面积比2023年增长2亿平方米以上，城镇建筑可再生能源替代率达到8%。为此，有关方面将在提升城镇新建建筑节能降碳水平，推进绿色低碳建造，加快节能降碳先进技术研发推广，加大政策资金支持力度等十二个方面发力。要优化新建建筑节能降碳设计，充分利用自然采光和通风，大力推广超低能耗建筑，京津冀、长三角等有条件的地区要加快推动超低能耗建筑规模化发展。支持超低能耗、近零能耗、低碳、零碳等建筑新一代技术研发，选取一批节能潜力大的公共机构开展能源费用托管服务试点。有序开展既有农房节能改造，对房屋墙体、门窗、屋面、地面等进行菜单式微改造。推动农村用能低碳转型，引导农民减少煤炭燃烧使用，鼓励因地制宜使用电力、天然气和可再生能源。
3月17日消息，日前，国家市场监管总局正式批准深圳成立“国家电动汽车电池及充电系统产业计量测试中心”。该中心的环境适应性实验室，可以实现对电动汽车整车能耗和续航里程的测试，完成动力电池在不同环境温度下的条件测试国家电动汽车电池及充电系统产业计量测试中心自2018年9月获批筹建以来，开展了动力电池关键参数量值溯源、电池一致性等测试评估，通过深入开展计量测试技术方法研究，率先实现电动汽车充电桩“远程计量”，并建立充电桩计量大数据平台，接入超过12万台充电桩，通过计量数据实现了充电桩计量工作模式的创新转变。
3月16日消息，近日，中国人民银行党委书记、行长潘功胜主持召开专家座谈会，研究建设金融强国、推动金融高质量发展相关问题，并听取相关意见建议。潘功胜表示，各位专家的意见十分重要。金融是“国之大者”，建设金融强国是一项久久为功的工作，既需要强大的经济基础、领先世界的经济实力、科技实力和综合国力，也需要金融部门持续不断推进金融改革开放和国际金融合作，稳步扩大金融领域规则、规制、管理、标准等制度型开放。下一步，中国人民银行将全面贯彻落实习近平总书记关于金融工作的系列重要讲话精神，充分吸收专家学者们的意见建议，立足更加宏观的视野，探索实现金融强国伟大目标的方法、标准、策略和路径，努力以金融高质量发展服务中国式现代化。
国家金融监督管理总局召开专家座谈会，分析研究当前经济金融形势并听取意见建议
3月16日消息，3月15日，金融监管总局局长李云泽主持召开专家座谈会，分析研究当前经济金融形势并听取意见建议。中央纪委国家监委驻总局纪检监察组组长、党委委员王陆进出席座谈会。李云泽认真听取各位专家发言，并同大家进行了深入互动交流。他表示，各位专家的发言具有很强的专业性和针对性，为监管部门研判形势、部署工作提供了有益启发和重要参考。下一步，金融监管总局将认真落实中央金融工作会议、中央经济工作会议和全国“两会”精神，坚决做到监管“长牙带刺”、有棱有角，牢牢守住不发生系统性金融风险底线，全力推进金融高质量发展，统筹做好“五篇大文章”，持续深化金融改革开放，坚定不移走中国特色金融发展之路。欢迎各位专家继续发挥理论和专业优势，对金融监管工作多提宝贵意见和建议。
国家发展改革委主任郑栅洁：国家发展改革委将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业企业发展
3月16日消息，2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛3月16日在北京举行，本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。郑栅洁表示，我国新能源汽车产业发展任重道远但前景光明、空间广阔，期望广大行业企业秉持敢为人先的创新意识、锲而不舍的奋斗精神，大力推动提质、降本、扩量，加强技术创新和换道技术布局，持续深化国际合作，有效应对和化解各类显性和潜在的风险挑战，巩固和扩大新能源汽车发展优势。国家发展改革委将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业企业发展，与有关方面共同谱写新能源汽车产业高质量发展新篇章。
市场监管总局部署严查“3·15”晚会曝光的市场监管领域违法行为
3月16日消息，据市场监管总局消息，针对中央广播电视总台“3·15”晚会曝光问题，市场监管总局高度重视，连夜部署各地市场监管部门开展执法行动，迅速核查处置涉市场监管领域违法行为。
3月16日消息，央行金融时报文章指出，从融资成本角度看，当前各项数据均处于历史低位。其中，2月份新发企业贷款加权平均利率为3.76%，比上月低1个基点，比上年同期低11个基点；新发个人住房贷款利率为3.86%，比上月低8个基点，比上年同期低36个基点。对于下一步融资成本，市场普遍认为，仍有下降空间。目前市场预计年内美联储大概率降息，发达经济体货币政策转向客观上有利于拓宽我国货币政策空间；此外，规范、降低贷款、发债等中介环节收费，也有助于降低实体融资成本。
3月16日消息，针对三家中央汽车企业的新考核办法正在讨论中，预计很快便会下发。包括市场占有率、利润结构、科技创新以及安全生产等数项新指标，可能会被纳入新考核体系中。三家中央汽车企业为一汽集团、长安汽车和东风集团。对三家央企考核的调整，目标不仅在于推动企业优化，更重要的在于推动央企投资并购，加入对新能源市场的专业化整合之中。一名国资人士透露，新能源赛道外，国资委还拟针对多个战略性新兴产业制定多维度的考核指标，以推动相关产业发展。
股市行情：
3月17日消息，从各家上市酒企公布的财报来看，截至2023年三季度末，20家上市白酒企业存货总额为1363.54亿元，其中有多家酒企的库存超过百亿元。相比之下，2020年，上市白酒企业存货总额为985亿元。可见高库存已经成为了白酒行业发展的“堰塞湖”。从企业的存货金额占总资产情况来看，A股20家白酒企业中，迎驾贡酒、金种子酒、口子窖存货金额占总资产的比例较高，均在40%以上；贵州茅台、五粮液、泸州老窖、古井贡酒这4家酒企存货金额占总资产的比例较低，低于20%，其中五粮液最低，为10.29%。
3月17日消息，被动投资如火如荼，助推权益ETF规模站上两万亿元大关，再创新的里程碑。今年以来仅两个多月时间，权益类ETF规模增长超4000亿元。其中宽基ETF获资金青睐，成为权益类ETF整体规模增长的主力军。单只产品规模也不断刷新历史，千亿元级权益类ETF正在加速涌现。业内机构认为，监管支持、基金管理人积极参与、市场环境配合等因素共同推动权益类ETF一路狂飙。而宽基ETF规模大增的背后是大量长线资金的持续入市，以及投资者对市场配置机会的认同。未来权益ETF的征途是“星辰大海”，能够表征中国经济转型发展新方向领域的相关产品有望获得更多关注。
3月16日消息，今日，暂停转融通借入证券实时可用业务正式开启通关测试。3月18日（下周一），转融券“T+1”将正式落地。对于本次转融券由“T+0”到“T+1”的机制优化调整，券商人士认为，体现了监管层对资本市场公平性和稳定性的重视，有利于营造更加公平的市场秩序。对于券商两融业务而言，长期来看，有助于提升融券业务的稳健性和成熟性，有利于业务的长远健康发展。
其他重要内容：
3月17日消息，2月，国际航空市场恢复加快，国际航线运输总周转量达到34.6亿吨公里，同比增长108.6%，较2019年同期增长9.9%，首次超过疫情前同期水平，较1月提高12.1个百分点。客运方面，2月国际航线共完成旅客运输量489.2万人次，恢复至2019年同期的81.8%，连续三个月回升。货运方面，2月国际航线共完成货邮运输量21.6万吨，较2019年同期增长65.9%，货邮运输恢复水平再创新高。
3月16日消息，民政部网站日前公布了《2023年4季度民政统计数据》。据官方统计，2023年全国结婚登记数为768.0万对，离婚登记数为259.3万对。2022年，全国办理结婚登记683.5万对，办理离婚登记287.9万对。相较而言，全国结婚登记数止跌回升，增加了84.5万对，上涨了约12.4%；离婚登记数则减少了28.6万对，下降了约9.9%。值得一提的是，2023年前三季度全国结婚登记数较2022年同期增加24.5万对，离婚登记数同比增加33万对。这也意味着，在2023年第四季度，全国结婚登记数同比增加60万对，离婚登记数则同比减少61.6万对。
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