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背靠深圳国资的华南城二次宣告“没钱还债”

引入国资背景大股东后,华南城实现了一次又一次的“逆袭”。

图源:视觉中国

图源:视觉中国

宽限一个月后,华南城(01668.HK)还是没能凑够钱兑付本应在11月就完成支付的利息,反而连将在12月到期的5亿元境内债也无法支付了。

12月18日,华南城发布公告称,受房地产环境恶化影响,公司已经遇到并预计将继续面临重大的资金流动和现金流紧张问题,拟将所有存续的5只境外债再度展期。同时,还有包括约5亿元的对多家境内金融机构的偿债义务,将于2023年12月到期。

对此,华南城表示,公司一直积极寻求融资,并努力产生充足的现金流以履行其财务承诺。但从结果来看,华南城此前的努力并未形成效果。

欲再度展期5笔存续美元债

据悉,目前华南城共有5只美元债存续,余额为11.52亿美元,最新息票率均为9%,到期日期分别为2024年4月、6月、7月、10月和12月。此次公告所涉及的票息,是本应在今年11月20日支付的2024年7月到期票据的利息,若未能在12月20日宽限期到临前支付该笔利息,公司将发生违约事件。

半个月前(12月4日),华南城曾发布一份债权人意见征求公告,涉及上述5只美元债。公告称,拟为这批债券寻求展期、降低利率和分期偿还本金;另为2024年7月19日前就11月未支付利息寻求豁免,同时豁免因该事件而造成的交叉违约。

为表诚意,华南城将向到期日或之前有效递交(且未有效撤销)同意的每位持有人按照每1000美元票据面值支付5美元现金。向在提前到期日之后但在到期日或之前有效递交(且未有效撤销)同意的每位持有人,按照每1000美元票据面值支付1.5美元现金。

到了12月11日,华南城再次发布公告表示,公司认真考虑5只美元债券持有人就征求同意提供的反馈后,决定优化征求同意的条款。条款包括但不限于:实行强制赎回义务,拟将在2024年1月31日分别赎回每一系列票据在付款日未偿还的本金总额的4%;修订分期偿还计划,在相关分期付款日增加额外的分期偿还款项,分别为每一系列票据在付款日未偿还的本金总额的5%;以及将南昌华南城作为指定的在岸资产。

修改后,提前到期日、早期同意费和末期同意费不再适用于征求同意,到期日也延长至伦敦时间2023年12月15日下午4时正。根据征求同意的条款和条件,华南城将于付款日向在延长到期日或之前有效递交(且未有效撤销)同意的每位持有人按照每1000美金票据面值支付5美元现金。额外增加激励费,于激励费付款日向在延长到期日或之前有效递交(且未有效撤销)同意的每位持有人按照每1000美金票据面值支付10美元现金。

除宣告债务再度展期外,华南城还针对近期的“不实消息”进行了澄清。

据悉,12月15日下午,曾有媒体声称一个所谓的匿名临时持有人团体“在所有五个系列票据中持有至少25%本金的阻止债权”。

对此,华南城表示“该报道不真实且极具偏见”,并在公告中澄清,12月15日下午,公司接获资讯和制表代理通知,已有至少一系列票据获得75%以上的持有人投票赞成征求同意。截至公告日,已有69.8%的票面总额持有人投票支持征求同意。

华南城表示,鉴于不实言论在伦敦时间12月15日下午4时正前流传,公司已将延长到期日进一步延长至伦敦时间12月18日下午4时正。根据征求同意的条款和条件,公司将于12月19日(付款日)向在进一步延长到期日或之前有效递交(且未有效撤销)同意的每位持有人支付同意费,并于2024年1月31日向在进一步延长到期日或之前有效递交(且未有效撤销)同意的每位持有人支付激励费。

值得注意的是,上述5只美元债已展期过一次。2022年8月,华南城通过同意征求将5只2022年、2023年到期的美元债展期至2024年,展期期间分期偿付本金并统一将10%以上的票面利率调整至9%。

华南城存续美元债

华南城存续美元债

从“潮汕帮”转变为“国资背景”

钛媒体APP了解到,华南城是商贸物流行业早期的入局者。2002年,以珠宝起家的潮汕商人郑松兴联合潮汕老乡梁满林、孙启烈、马介璋及马伟武等五人共同出资成立华南城,主要业务为开发、经营大型综合物流及商品交易中心。

值得一提的是,郑松兴找来的五位潮汕老乡同时还手握多家企业,分别控制着民生国际、京晖集团、佳宁娜集团、建乐士、力嘉国际等香港上市公司。

2009年,华南城赴港上市,并依托商贸物流的强劲走势,先后在广西南宁、黑龙江哈尔滨、河南郑州等多个城市,建立起大型商贸物流综合体。随后,部分创始人开始退出股东名单,华南城股东里的潮汕帮逐渐解体,公司主要由郑松兴家族把持。

2013年,华南城迎来发展的高峰期,公司的合约销售额和营业收入分别达到141亿港元和135亿港元,同比增长72%和80%。2014年,华南城引入腾讯控股(00700.HK)的战略投资,后者以15亿港元获得华南城13%股份,成为公司第二大股东。

然而,随着市场环境急转直下,电商的崛起削弱了传统商贸物流中心的市场占比,导致华南城的营业表现和股价走起了下坡路。

钛媒体APP注意到,公司的销售额及营业收入已从2013年高峰期的141亿港元、135亿港元下降至2022年的118亿港元、103亿港元,股价也由2014年巅峰期的3.4港元跌至2023年12月19日的收盘价0.28港元。

去年5月,华南城引入深圳市特区建设发展集团有限公司(以下简称“特区建发”),获得后者约19.1亿港元的股权认购金额,特区建发也以此获得华南城29.28%股份,成为其单一最大股东。而公司创始人郑松兴的持股比例由此前的28.5%稀释至20.16%,沦为第二大股东;腾讯控股为第三大股东,持股比例为8.35%。

引入国资背景大股东后,华南城实现了一次又一次的“逆袭”。先是在去年7月,完成对前述5只美元债的首次展期;后又与大股东签订全面协同合作,盘活旗下多个项目;并在大股东的协助下,于今年初与多家银行签订了约60亿元的银团贷,用于偿还现有贷款的本金及利息。

虽然公司注入国资后,多次获得新的发展机遇,但在业绩方面,特区建发对华南城的帮助并未显现。据公司11月30日发布的中期业绩,截至2023年9月30日,2023财年上半年经营业务收入约25.16亿港元,同比减少12.6%;归母净利润为亏损6.21亿港元,去年同期应占溢利约2.57亿港元。毛利4.469亿港元,同比下跌49.8%;毛利率下降至17.8%,去年同期为30.9%。

除了提升业绩外,目前华南城最大的难题仍是如何在短期内筹集资金,进行债务偿还。(本文首发于钛媒体 APP,作者|陈伟纳)

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