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咖啡赛道进入“收割期”,数万家“炮灰”倒闭……

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别逗了,咖啡赛道根本就不香。

图片来源@视觉中国

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钛媒体注:本文来源于微信公众号餐企老板内参(ID:cylbnc), 作者 | 张鳗鱼,编辑 | 权紫君,钛媒体经授权发布。

01 10月的咖啡圈又来了一群大佬

进入年末,咖啡赛道更热闹了。

10月13日,盼盼食品旗下首家咖啡·烘焙小馆“UPPiNG COFFEE×加油满分”,正式在泉州开业。

门店主要提供现烤面包、甜品、咖啡、茶饮等品类。具体来看,面包产品包括吐司、欧包、米面包、三明治等类目,价格在7.9元到11.9元不等;咖啡、奶茶及果茶类产品单价主要在20元档。

10月16日,雀巢旗下全国首家高端咖啡馆“ROASTELIER”,在上海静安寺正式开业。

门店主打“鲜烘咖啡”,宣称使用仅9分钟烘焙的新鲜咖啡豆,有多达数百种的风味拼配选择。品类上提供意式、手冲、特调等各类咖啡,价格为29元起,此外同时供应面包、蛋糕、甜点、轻食等烘焙简餐,价格从19元到59元不等。

9月底10月初期间,快餐品牌老乡鸡,也悄悄在大本营安徽合肥,开了一家“老乡茶咖”,以店中店的形式供应咖啡及茶饮。

门店开出后,在社交平台上出现不少“自来水”粉丝,纷纷献策为老乡鸡提供“产品思路”。目前,“老乡茶咖”共有17种SKU,咖啡占比过半,包含美式、拿铁、鸡笼香拿铁、大橘米酪拿铁等,单杯定价在10元到18元不等,使用品牌超级会员可以打88折,一杯美式最低至8.8元。

除此之外,最近一段时间,正式宣布进入咖啡赛道或开始试水咖啡的品牌,还包括:

知名高端户外品牌始祖鸟,9月底在日本最新旗舰店内,开出的全球首家咖啡馆“BETA CAFE”;知名零食品牌来伊份正式官宣旗下品牌升级为“来咖Laicup coffee”……

02 入局者猛增,“炮灰”疯狂撤退...

咖啡赛道从来不缺“跨界大佬”的青睐。从国际顶级奢侈品大牌LV、Prada、Cartier,到“国货顶流”中国李宁、华为;从“国家队”中国邮局、中石化,到“老字号”同仁堂、狗不理……

几乎能叫得上名字的品牌,都对“咖啡”有着迷之执念。跨界的品牌多了,甚至在餐饮行业里出现了一种讨论声音:

“盘点一下跨界的咖啡品牌都谁?”

“或许,盘点一下还没有做咖啡的品牌会更快。”

而这种执念,也不仅仅只是停留在各行业的头部、大佬心里,无数“打工人”、“创业小白”、“中产投资”也在蠢蠢欲动。

根据企查查、天眼查等数据平台信息显示,今年1-7月,万亿级的咖啡赛道中,新增注册企业数量达到3.3万家,而截至今年10月1日,这个数字增长到了4.6万家。也就是说,8、9两个月的时间里,“咖啡入局者”又多了1.3万。目前,国内咖啡相关企业的总数量已经达到39.5万家。

但另一面,热闹迎接新人的行业现状背后,一群“炮灰”却在疯狂撤退。

企查查的数据也显示,在现存的39.5万家咖啡相关企业中,正处于“异常状态”(吊销或注销)的企业数量达到了17.2万家,占比超过40%;此外,另有数据显示,具体到咖啡行业的门店数量上,近一年咖啡赛道新开门店数量为7.7万家,净增长门店数量为4.2家,这意味着,2023年咖啡赛道已闭店了近3.5万家门店。

“投入20万,3个月倒闭”、“9.9咖啡战,我成了炮灰”、“今年收的二手回收设备,最多的就是咖啡店”……这样的声音,其实一直在现实中上演着。

在内参此前报道的《咖啡9块9时代,谁是“炮灰”?》一文中,曾盘点了今年咖啡赛道的诸多“炮灰”。

其中,不仅仅只是“创业小白”或“被割韭菜”的加盟商,连昔日行业地位仅次于星巴克的太平洋咖啡,也撤出多个城市,接近“倒闭”;知名电子烟品牌“悦客”旗下的醒客咖啡也纷纷歇业;“声势浩大”的库迪咖啡也开始放缓开店步伐,出现不少加盟商“叫苦”的情况……

一位二手咖啡设备回收商的话,或许能更加直观的感受“咖啡炮灰”的期望和焦虑:

“倒闭的非常多,但要开店的人也很多,你拦都拦不住。人家只问你一句,从你这里买设备,明年如果让你收回去的时候,能收高一点吗...”

03 “炮灰们”还在卖设备、转让大佬们已经开始“下场收割”了

“入局与退场”双高,“炮灰”越多,也越能从侧面证实“咖啡,确实是块香饽饽”。

事实上,近两年,咖啡赛道确实成为了消费领域少有的商业风口。今年融资信息相对较少的餐饮业中,咖啡品牌融资的信息几乎占比超过三分之一。其中,不乏单笔融资金额达到4.8亿元的连锁咖啡店品牌小咖咖啡。

只不过,“香饽饽”虽香,却不是谁都能“啃”得下来的。

如上文所言,在今年持续升温的“咖啡9.9价格战”中,小品牌、县城咖啡、“咖啡创业者”,陆续沦为“炮灰”退场。洗牌的BGM声起,头部品牌们,开始加速发力,“一边收割,一边打扫战场”了。

比如,开始探索餐饮新场景,再一次抢先攻占未知的“边界”。包括但不限于:上高速、下县城、进寺庙、开报亭……

当前国内门店数量最多的咖啡品牌,瑞幸,今年9月底把自营门店“开上了”高速服务站,与高铁站、机场组成了瑞幸咖啡在出行场景的完整布局;另一位“咖啡大佬”星巴克,下半年开始加大力度进攻下沉市场,在四线、五线,乃至名不见经传的“小县城”落地生根。

而餐饮巨头肯德基旗下的KCOFFEE,与广州报刊亭有限公司合作,开出了首家“报刊亭门店”,除咖啡外,还能提供早餐、冷饮、儿童图书等;Tims咖啡,则是把眼光望向了前段时间爆火的“寺庙咖啡”,把门店开进了“南通西寺”……

04 小结

咖啡赛道,从蓝海,到如今以肉眼可见的速度成为餐饮红海,热闹的赛道里,有人“下场收割”,有人哀叹自己只能“被割”。

可以预见的是,接下来很长一段时间里,“咖啡炮灰”的叫苦声还会持续,而各大咖啡头部品牌之间,也仍会继续追逐,“洗牌与收割”不断更替的场景,仍然是主旋律。

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  • 浮躁社会下的必然产物,早晚自食恶果,静静看着呗

    回复 2023.10.27 · via android
  • 资本入场跑马圈地,小咖啡店跟你这种砸千万的也比不了

    回复 2023.10.27 · via h5
  • 咖啡从小资变成了社畜提神的水

    回复 2023.10.26 · via android
  • 咖啡馆生意开不下去主要就是在国内只能走高端精品化,中低端走量被瑞幸库迪切死

    回复 2023.10.26 · via h5
  • 卖咖啡=卖环境,很多人还拿卖奶茶的思路去搞,不死才怪呢

    回复 2023.10.26 · via h5
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