【今日看点】特斯拉成为加州最大汽车业雇主

摘要: 横向对比老牌汽车巨头其实意义不大,但是对于自身而言,特斯拉员工人数的快速扩张从一个侧面反映出它在市场上受到的追捧。特斯拉目前风光无限,但是整个电动车市场依旧处于起步阶段。

1. 特斯拉超丰田成加州最大汽车业雇主

彭博社报道称,特斯拉在加州的雇员现已超过6000人,这意味着它超越了在该州有5300名直接雇员的丰田公司。该差距还将进一步扩大,因为丰田将把总部从加州南部移至德州,特斯拉方面也称它将在今年年底前在加州增加500多名员工。这标志着美国汽车公司在加州的重新崛起。

通用汽车曾长期在加州设有汽车工厂,如弗里蒙特工厂、1936年启用的南门(South Gate)工厂,以及1947年启用的Van Nuys工厂。那两间工厂很久前宣告关闭,弗里蒙特工厂曾一度作为通用汽车和丰田的装配厂重新启用,但在通用汽车2009年宣布破产后再次关闭。

后来,该工厂被特斯拉重新启用,该公司如今在那里生产电动汽车Model S。特斯拉还瞄准了加州莱思罗普(Lathrop)的一家克莱斯勒用过的工厂。据彭博社报道,该工厂占地43.1万平方英尺(约合4万平方米),特斯拉已获施工许可对它进行改造。

《商业价值》 @杨钊-半仙 点评:

横向对比老牌汽车巨头其实意义不大,但是对于自身而言,特斯拉员工人数的快速扩张从一个侧面反映出它在市场上受到的追捧。特斯拉目前风光无限,但是整个电动车市场依旧处于起步阶段,一切才刚刚开始,特斯拉能否在将来一直延续现在的势头,成为未来汽车行业里的巨无霸,答案还并不确定。

2. 在线教育混战期 机构抱团取暖

5月13日,北京民办教育协会互联网分会正式成立。据了解,该分会由梯子网、微课网、好学教育网等三家互联网教育机构共同倡导成立,分会第一届理事会约有近二十家机构。“我们应抱团取暖,先发出我们的声音,然后大家一起去影响教育消费者,引导他们去改变自己的学习习惯,这样才会有我们的发展。”谈到互联网分会的成立初衷,分会第一届理事会理事长、梯子网创始人龚海燕如是说。过去一两年互联网教育行业在一定程度上存在着互相攻击、互相拆台的现象。

据悉,互联网分会第一届理事会大约有近二十家机构,其中大部分为在线教育机构如梯子网、微课网、决胜网等,还有少部分是传统教育机构如红黄蓝教育机构,此外还有展视互动、CC视频这些提供工具、技术的互联网公司。

首届理事会的机构数量虽不算少,但却鲜见培训业的大佬们如新东方、学大、学而思,或是被称之为“搅局者”的YY。龚海燕解释,“我们也邀请过一些传统教育的巨头,他们有的也在做在线。但很遗憾,他们觉得我们可能存在竞争关系,不愿意跟我们玩。没关系,我们也会玩得很好。大家看到有些传统领域即使很大的公司,如果没有跟上新的形势,其实也会受到影响。”

《商业价值》 纪云(@容安) 点评:

相对于成立行业协会,还不如用真正创新的产品去打动用户,从而改变他们的使用习惯。难道这不才是互联网过去走过的路和真正的互联网思维吗?

3. 亚马逊首次投资电商 入华十年不再保守?

5月16日,亚马逊在上海宣布2000万美元投资生鲜电商上海美味七七网络科技有限公司。这是自2004年亚马逊收购卓越成立亚马逊中国以来,在中国大陆的首笔投资。

美味七七是一家生鲜电商,而生鲜电商是目前电商领域的热门品类,亚马逊此番投资可谓是针对热点。

对于亚马逊而言,即便从去年开始落地了Kindle及其电子书市场和亚马逊公有云服务,但是进入中国10年来该公司更多表现的是一家电子商务公司,并且表现得并不如本土企业那么抢眼。

但相对于之前而言,这两年的亚马逊在中国已经开始变得积极起来。不过,对于未来亚马逊将有哪些更多的业务落地中国,亚马逊方面表示还没有更多的细节透露。能否突破以前的保守,人们还需要打一个问号。

《商业价值》 孙彤(@青花) 点评:

生鲜在电商和O2O领域的热度一直未见,就像京东也在此强烈布局一样。不过仍然没有见谁真正做好了生鲜电商,毕竟一个毛利低,供应链要求高的品类需要的很多积累。亚马逊透过投资的方式切入市场一来是自己一定要有这部分业务,二来是自身又实在无力深耕细作。只能掏钱补课啦。

4. “最后”一个电信日 4G之后无通信?

最近,一则消息不那么引人注目,巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司买入了美国电信运营商Verizon的股票。巴菲特自称不买科技股,最近几年先后买入IBM、DirectTV、Verizon,是不是说在他眼里,这些都已经不是科技股了呢?玩笑而已。

但是,不得不说,2014年的5·17电信日,可能成为最后一次煞有介事的电信日。从1876年贝尔发明电话以来,现代通信技术已经走过了一百多个年头,从固定电话到固定宽带、再到移动通信,移动通信从模拟到数字,从2G、3G再到4G……不可谓不辉煌。但是,5G在哪里?就算是全球电信业的领导组织ITU也还没有眉目。

3G相比于2G,网速上有质的飞跃,移动互联网也因此成为可能,各种App从此蓬勃发展——严格说,是3.5G HSDPA而不是纯粹的3G,因为HSDPA让网速达到每秒实际下载数十K以上的网速,是一个用户体验的临界点。4G呢?人们想到的杀手应用就是视频,然后呢?没了。这是所有电信运营商、电信设备商、甚至手机制造商的困惑所在,不知道明天的道路在哪里。作为通信管道,传统电信的使命正在逼近一个拐点:能让速度更快,通信质量更好,但是,没有什么让人兴奋的革命。

实际上,如果从商业角度看,运营商早就失去了部分权杖。固定宽带的崛起,让互联网厂商成为舆论的主导,也成为商业的明星,Google、Amazon都是如此;而在移动互联网上,微信、Twitter也更加如鱼得水。运营商也好、电信设备商也好,其实,很久已经没有在舞台中央了。比如,就算强大如思科,如果不是斯诺登踢爆安全门,都几乎无人提起。

换句话说,传统意义上的“通信”正在趋于历史的终结,从满足人们通信需求来说,微信、QQ、Facebook、Line等等,似乎正在成为通信的代名词,语音、短信等原有的内涵已经被替代殆尽了。时候,不要悲乎运营商成为“管道”,因为所谓的云、管、端定位本身还是没有跳出传统电信的视野;而应该知道,通信的本质已经颠覆。原有的通信内涵,无非是人与人之间的沟通,一旦有了更便捷、更轻量、更好玩的工具,旧的工具就自然退位了。拓展通信的新内涵,才能找到通信行业的新定位、新价值。

《商业价值》 @张思的替身 点评:

通信业正在远离高毛利、高科技,向基础的服务转型,这个趋势似乎是不可逆的,对于用户越来越多的把渴望和需求寄托在互联网厂商身上,运营商摆脱管道似乎变得越来越难。

(本期编辑 张思)

本文系钛媒体原创,转载请注明出处、作者和本文链接
分享到:

第一时间获取TMT行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「钛媒体」或者「taimeiti」,或用手机扫描左方二维码,即可获得钛媒体每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。

张思
张思

BT传媒主笔,关注通信、IT行业。

评论(14

  • 四无小子 四无小子 2014-05-29 23:51 via pc

    特斯拉创造了一个传奇

    0
    0
    回复
  • hi罂粟花 hi罂粟花 2014-05-20 23:51 via pc

    电动汽车还有很长一段路要走

    2
    0
    回复
  • 我一直都在 我一直都在 2014-05-20 23:21 via pc

    期待中国的特斯拉

    0
    0
    回复
  • 飛義崋 飛義崋 2014-05-20 10:06 via pc

    4G之后,5G的到来与否似乎没有什么显著意义,但我相信时代不断向前,这是否预示着新的巨大变革的到来,期待浪潮!

    0
    0
    回复
  • MrG MrG 2014-05-20 06:47 via pc

    这个我喜欢

    0
    0
    回复
  •  Afdsam Afdsam 2014-05-19 23:35 via pc

    中国现在的虚拟运营商根本无法同三大运营商竞争,在一个不对等竞争的环境下,不管搞到几G,都不会有用户高潮出现。如果用户真想嗨除非国外大公司进入,但这样又似乎涉及到国家安全。所以短时间来,通信行业还是一个自娱自乐的行业,而不是一个充分竞争的行业。

    0
    0
    回复
  • super_ford super_ford 2014-05-19 23:32 via pc

    生鲜食品要与菜市场竞争,还有待于价格和运输保障上有所提高。

    0
    0
    回复
  • liudke liudke 2014-05-19 23:27 via pc

    不要悲乎运营商成为“管道”,因为所谓的云、管、端定位本身还是没有跳出传统电信的视野;而应该知道,通信的本质已经颠覆。

    0
    0
    回复
  • liudke liudke 2014-05-19 23:26 via pc

    相对于成立行业协会,还不如用真正创新的产品去打动用户

    0
    0
    回复
  • liudke liudke 2014-05-19 23:24 via pc

    横向对比老牌汽车巨头其实意义不大,但是对于自身而言,特斯拉员工人数的快速扩张从一个侧面反映出它在市场上受到的追捧

    0
    0
    回复

Oh! no

您是否确认要删除该条评论吗?

分享到微信朋友圈