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瓜子二手车到沈阳开设首家线下直卖店,今年计划开店60家 | 钛快讯

摘要: 要解决二手车电商的信息不透明顽症,瓜子二手车一方面计划投入十亿开设线下门店,另一方面组建人工智能团队,用 AI 算法促使二手车市场实现标准化。

钛媒体快讯 | 9月16日消息:瓜子二手车第一家严选直卖店在今日落地沈阳,正式开业迎客。这家面积达2.3万平米的智能门店标志着瓜子二手车直卖业务完成战略升级,同时也标志着二手车行业进入线上线下一体化的新零售阶段。

“我们想做得,就是让用户敢买二手车。”在二手车电商“瓜子二手车”直卖店沈阳店的开业典礼上,店长乔震说出了他的心声。

沈阳店是瓜子二手车今年60家开店计划中的第一家。这家距离沈阳市中心不到10公里的二手车直卖店总计四层,使用面积超过2.3万平米。除了如同4S 店的体验环境,以及可以摆放超过500辆车的充足面积外,该店还囊括了咨询体验、检测整备、交易过户、金融、保险、维修保养等一整条二手车服务产业链。

在当天的媒体导览环节,检测整备(即二手车销售前的清理、维修等准备工作)被当作门店的重点演示环节,这与二手车市场当下遭遇的问题有关。

“信用”是影响二手车市场发展的最大阻碍之一。从传统二手车销售的模式来看,卖家将待售车辆交给中间商,后者评估给出较低价格后,再抬价卖给消费者,从而赚取差价,但当中的评估、检验、定价,几乎均由车厂老师傅凭经验拍板。

这种低市场化的商业模式形成了当下二手车市场的两大困境:

1、重要的评估环节全凭个人意志即“经验”完成,运营效率低,这就导致二手车生意容易起步,但无法规模化。

2、“个人中心化”容易在交易中产生灰色地带,诸如车辆里程数、维修经历造假屡见不鲜,买卖两方之间的信息极其不对称。

因此,如何将二手车这种“一时一地一价”的商品进行标准化的设置,成为瓜子二手车规模化的核心问题。

形成标准是第一步。根据瓜子二手车复检管理经理部经理赵哲介绍,瓜子评估一台二手车共需要278项专业检测,当中包含超过2000个指标维度,可以将检测失误率降至1%。

赵哲还向在场展示了他手上的 OBD 检测仪。为了提升检测效率与准确度,同时让检测数据更加结构化,瓜子为超过1200位复检师配备了这项仪器,用以查询车载电脑等系统是否完好,同时可以核查汽车变速箱内的电脑里程数与仪表盘里程数是否一致,以评估车辆的最终折价。

瓜子二手车

瓜子二手车复检管理经理部经理赵哲向媒体展示车辆复检过程。

算法是形成标准的另一个关键环节。

2015年年底,瓜子二手车创始人杨浩涌从美国挖来前宜信 CTO 张小沛,后者此前曾在微软负责研发广告精准投放技术,杨浩涌的目的只有一点,就是让瓜子平台上的数据结构化、智能化以后,进一步驱动业务的增长。

不到两年时间,张小沛带领团队搭建了一个属于瓜子的数据基因库,当中包括两亿车主逛网站刷 AP 的搜索喜好、行为数据;也包括评估师、复检师与消费者之间的沟通语料;以及数以万计的车辆 SKU的配置、款式、年份。最终,这些数据被“喂”给系统,形成一个近似于大脑的中枢,来调配一辆二手车该给哪位评估师审核、适合哪位销售去推荐、以及适合卖给哪一类型的消费者。

“系统给出的成交数据跟评估师给的数据相比来看,评估师的误差平均是8%。瓜子的算法给出的车型价格跟最终成交价之间差距已经到了3%以下,我相信今年下半年可以达到2%。”

这种由大数据为基地、再配合算法的人工智能推荐筛选方式,正是张小沛此前在广告、金融领域熟稔的工作,可当中的难点在于,相比广告营销与金融领域健全的数据体系与标准化产品,二手车市场在销售模式、商品品类等方面,依然存在太多非标准化的环节。

这也是瓜子如今在线下迅速开店的原因之一。在瓜子二手车母公司车好多集团COO雷雁群看来,和天猫淘宝倡导的新零售不同,瓜子门店不但解决了线上流量与线下融合的效率问题,同时也用线下交易场所,为二手车的买卖双方提供了平台的检测保证。

“不论是线上电商还是线下门店,瓜子未来会变成一个二手车的流量平台,把线上流量和线下商品对接起来。”雷雁群对钛媒体表示,他还透露,2018年瓜子二手车还计划在国内继续开设60家标准化门店,初步预计投入将超过10亿元。(本文首发钛媒体,作者/苏建勋)

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苏建勋
苏建勋

钛媒体记者,关注大公司战略、AI 与企业出海,有料可邮件 jianxunsu@tmtpost.com。

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