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美国大豆船近日开始卸货,将依法缴纳税费 | 钛快讯

摘要: 中储粮还表示,将按照国家相关法律和已生效的对美关税措施规定,依法缴纳各项税费。

图片来源;视觉中国

图片来源:视觉中国

钛媒体快讯 | 8月11日消息:一个月前奔向大连港的那条满载美国大豆的货船再一次引发市场关注。该船计划在7月5日(美国时间)下午四点运抵中国大连港,但最终却没能赶在加征额外关税前顺利到港。

此前飞马峰号上报的到港申请显示,该船原本预计靠泊时间为7月29日,启程离港的时间为8月2日。但船讯网显示,在近一个月内该船仍在大连港附近徘徊,未能成功卸货返航。

《卫报》8日的报道称,自“飞马峰号”未能在关税加征落地前抵达中国后,它就一直滞留在海上,在中国境外绕圈航行。“价值超过2000万美元的大豆在太平洋上漫无目的地漂流了一个月。”

但实际情况可能并非如此。据财新网报道,大豆买家中储粮油脂公司(下称中储粮)近日发布情况说明称,由于前期到港船只比较集中,飞马峰号一直在大连港口外锚地排队等待卸货和通关,预计近日将开始卸货,并办理后续缴税通关手续。

中储粮还表示,将按照国家相关法律和已生效的对美关税措施规定,依法缴纳各项税费。

《环球时报》则援引该船货主的表述称,“飞马峰”“打转”是在等待进港交货,“由于港口仓库容量有限,我们正在等待进港卸货,前边还有几艘船。”

今年7月6日,为反击美国对价值340亿美元的中国商品加征25%的关税,中国同时宣布对同等规模的美国商品加征关税,而大豆就在这一批加税商品名单中。为了赶在关税落地前抵达大连港,当时这艘“飞马峰号”曾载着7万吨大豆在海上开足马力一路狂奔。

公众号“港口圈”10日引用了信德海事网主编陈洋的分析,他认为,船舶抵达锚地抛锚后,由于受到潮流的影响,会不断变化船舶首向,而锚链入水有一定长度,所以根据船舶轨迹图来看,似乎是一直在跑圈,但是事实上船舶一直停泊在原地。

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评论(18

  • H文先森 H文先森
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    0

    回复@满金樽:大豆在中国需求量太大了,一时根本找不到这么大的供应商,否则中国也不会让他上岸!

    2018-08-13 20:15 via weibo
  • 钛aG6C5g 钛aG6C5g
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    0

    利 害了我的国😜

    2018-08-13 10:39 via android
  • So索隆 So索隆
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    0

    回复@Glyci:你以为我国想吗?美国发动贸易战,对我们进行经济制裁,提高关税,我们难道还任由欺负?多看点新闻,多动动脑子,有好处的。

    2018-08-12 11:43 via weibo
  • 满金樽 满金樽
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    0

    回复@H文先森:提高关税会提高价格,降低在中国市场的竞争力。是这样的逻辑。换句话说要么卖亏了要么不好卖了

    2018-08-12 11:41 via weibo
  • ins风设计 ins风设计
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    2

    他想卖豆芽![doge][doge]

    2018-08-12 11:28 via weibo
  • 陆盛政论 陆盛政论
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    0

    回复@H文先森:笑cry笑cry笑cry我小侄子(12岁)吃饭的时候,看到电视新闻里说这件事,他说,为什么不撒点水,搞成豆芽,不就可以正常进口了嘛。我感觉,小伙子说的有点道理啊笑cry笑cry笑cry笑cry

    2018-08-12 11:20 via weibo
  • hongk36 hongk36
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    1

    看到 当时这艘“飞马峰号”曾载着7万吨大豆在海上开足马力一路狂奔… 我居然笑了😀😀😀

    2018-08-12 05:26 via android
  • 回复@laugroup:您些智商,唉……

    2018-08-11 23:24 via weibo
  • 我要曝料,能不能聊一下

    2018-08-11 21:57 via weibo
  • 滞泊费都是买家付的,只会增加采购成本。

    2018-08-11 21:46 via weibo

Oh! no

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