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京东2018Q1财报:营收、净利大幅增长,创下单季盈利新高 | 钛快讯

摘要: 第一季度净营收1001.3亿元人民币,同比增长33.1%。整个第一季度在美国通用会计准则下(GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润达到15.249亿元人民币,创下了单季盈利的新高。

钛媒体快讯 | 5月8日消息:今日晚间,京东(Nasdaq:JD)发布了2018年第一季度财报。

据财报显示,京东第一季度净营收为人民币1001亿元(约合160亿美元),较去年同期增长33.1%。净服务营收为人民币86亿元(约合14亿美元),较去年同期增长60.0%。2018年第一季度归属于普通股股东的持续经营业务净利润为15.249亿元人民币(约2.431亿美元);在非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润同样达到了10.474亿元人民币(约1.670亿美元),实现了连续八个季度的盈利。

但新浪科技援引雅虎财经汇总数据显示,京东第一季度每股美国存托凭证(ADS)摊薄收益0.14美元(Non-GAAP)。财报显示,京东第一季度每股ADS摊薄收益为人民币0.71元(约合0.11美元),低于分析师预期。

老虎社区作者孟浩也撰文表示,虽然总体来看第一季度净营收1001.3亿元人民币,但与分析师预估989.9亿元人民币(区间968.6亿元人民币至1,002.5亿元人民币)基本持平。

因此,京东盘前股价迅速跳水。截至北京时间21:00,京东美股盘前跌幅进一步扩大接近4%。


业绩核心数据

2018年第一季度归属于普通股股东的持续经营业务净利润为15.249亿元人民币(约2.431亿美元);

2018年第一季度净收入1001亿元人民币(约160亿美元),同比增长33.1%;

2018年第一季度服务净收入为86亿元人民币(约14亿美元),同比增长60.0%;

截至2018年3月31日,京东过去12个月的活跃用户数达3.018亿,同比增长27.6%;

2018年第一季度GMV(网站成交金额)3302亿人民币,同比增长30.4%。

其他核心数据(摘自老虎社区)

销售成本:收入成本同比增长33.5%,从人民币644亿元增长至860亿元,这一增长主要是由于公司直销业务的增长,与向商户和其他合作伙伴提供的物流服务相关的成本,以及与提供给在线营销服务直接相关的流量获取成本。 

履行费用(Fulfillment):主要包括采购,仓储,交付,客户服务和支付处理费用,同比增长39.3%,从人民币52亿元增长至 72亿元履约支出占净收入的比例为7.2%,而去年同期为6.8%。

营销费用:同比增长24.7%从人民币28亿元增长至35亿元 

技术和内容费用:增加了87.2%从人民币13亿元增长至24亿元人民币。同比增幅达到了87.2%,占总收入的比重也从去年同期的1.7%提高到了2.4%,盖因公司在顶尖研发人才和技术基础设施方面的持续投资。

管理费用:同比增长16.5%人民币11亿元 (2亿美元)2017年第一季度为9亿元。

 2018年第一季度持续经营业务的非GAAP EBITDA 6人民币16亿元 (3亿美元), 2017年第一季度为人民币19亿元。


GAAP下实现净利润15亿元,再创单季盈利新高


整个第一季度在美国通用会计准则下(GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润达到15.249亿元人民币,创下了单季盈利的新高;同时,在非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润同样达到10.474亿元人民币,实现了连续八个季度的盈利。

在2018年开年之际,京东集团将京东商城的组织升级为大快消事业群、电子文娱事业群和时尚生活事业群,高度积木化的协同效应推动了业务的强劲增长,京东集团在2018年第一季度的净收入达到1001亿元人民币,同比增长33.1%,高于此前市场预期;当期京东商城的经营利润率为2.1%,与去年同期基本持平。

截至2018年3月31日,京东在全国运营515个大型仓库,总面积约为1090万平方米。在过去的第一季度里,京东物流以不断刷新行业服务标准,通过拓展“极速达”服务,不仅包含中小件商品2小时送达服务,同时消费者也可以享受大件商品3小时收货的服务,截至3月底,这一服务已经覆盖了全国50多个核心城市以及约1000个区县;此外,京东物流还携手中铁快运推出“高铁京尊达”,为京东用户提供专属定制化服务,由高铁运输衔接京东快速同城网络的高品质快运产品,为奢侈品提供最后一公里高端快递服务。

成本攀升引人关注


从上述核心数据中可以看出,虽然营收和利润都有所上升,但各项费用的增长也不容忽视。特别是物流成本,给京东带来了不少压力。

对此,京东方面表示,2018年一季度,京东物流继续提升在中国电商领域的物流网络优势。截至2018年3月31日,京东在全国运营515个大型仓库,总面积约为1090万平方米。截至3月底,“极速达”服务已覆盖了全国50多个核心城市以及约1000个区县;此外,京东物流还携手中铁快运推出“高铁京尊达”,为奢侈品提供最后一公里高端快递服务。

此外,技术研发费用也成为京东的支出大头。

对此,京东方面表示,2018年一季度,技术研发成为在各项成本支出中增幅最高的项目,这些成本支出用于提升智慧物流和智慧供应链的能力,最终对外提供“零售即服务”(RaaS)方案,成为对外合作赋能的核心。

网站商品交易成交金额增速飞快


此外,第一季度京东商品交易总额3,302亿元人民币;第一季度服务净收入为86亿元人民币(约14亿美元),同比增长60.0%。

京东年报中称,2018年一季度,京东积极吸引国际知名高端品牌入驻奢侈品电商时尚平台TOPLIFE,如意大利高级定制男装品牌CANALI和英国奢侈品牌Mulberry等,目前,TOPLIFE已经吸引了Saint Laurent、Alexander McQueen、Derek Lam、La Perla、Rimowa、B&O Play、Trussardi和 DYSON等知名国际奢侈品牌,继续推行“正品行货”的经营理念。

2018年一季度,京东联手腾讯先后与万达商业、步步高达成资本和商业合作,打造“无界零售”概念。4月,京东再次联手沃尔玛超市、永辉超市,整合线上线下销售渠道,仓储系统和会员管理系统。

截至4月30日,京东的合资企业新达达已经同192家沃尔玛超市,424家永辉超市合作,为用户提供极速优质的一小时生鲜杂货快递服务。

未来,包括7FRESH、京东之家、京东专卖店、京东汇、京东便利店、京东配送网点和便民点在内的数十万线下门店及末端服务网点,都可以变身为前置仓库和零售终端,借助于京东强大的供应链系统实现智能补货,消费者将真正实现“所想即所得”。

京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东也表示:“我们在‘零售基础设施服务’领域也同样获得了强劲发展,越来越多的来自各行各业的品牌、合作伙伴和企业都希望借助京东无可比拟的技术能力帮助他们实现飞跃。我们将继续致力于构建技术实力,以不断提升用户体验,并巩固增强已有的基础设施。”

高瓴资本退出主要股东行列


另外,据全天候科技发现,其主要股东正在卖出京东股票。

京东集团日前向美国证券交易委员会(SEC)递交的2017年年报显示,截止2018年2月28日,高瓴资本已经退出了主要股东行列。2017年2月时,高瓴资本还持有京东6.8%的股权,拥有1.6%的投票权。

此外,年报还显示,截止2018年2月28日,京东集团CEO刘强东持有京东集团15.5%股权,拥有79.5%的投票权。腾讯旗下Huang River Investment Limited持有京东集团18%的股权,拥有4.4%的投票权。沃尔玛持有京东集团10.1%的股权,拥有2.5%的投票权。

展望第二季度,京东预计营收1200亿至1240亿元人民币,市场预期1223.9亿元人民币,全年营收增长29%至33%。这一预期反映了京东当前和初步的预期,未来可能发生变动。

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