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施雪松卸任斑马网络CEO,原高级副总裁郝飞接任 | 钛快讯

摘要: 原斑马网络高级副总裁郝飞升任斑马网络CEO,他曾担任上汽电子电气部总监一职,是上汽和阿里合作的互联网汽车项目的创始成员之一。

现斑马网络CEO郝飞

现斑马网络CEO郝飞

钛媒体快讯 | 3月7日消息:斑马网络官方发布声明,施雪松将卸任斑马网络CEO一职,由原斑马网络高级副总裁郝飞接任。

斑马网络在官方声明中指出,新任CEO 郝飞是阿里巴巴集团和上汽集团投资的互联网汽车项目创始人之一,在汽车电子、电器架构、车联网和互联网汽车领域工作近 20 年,他将带领团队在 2018 年以更开放的姿态,更快速地开拓智能网联汽车市场。原斑马网络CEO 施雪松出任将出任斑马技术委员会主席兼首席科学家,将继续致力于智能出行领域的用户体验创新,助力斑马网络始终保持其行业领导地位。此任命即日生效。

此前,微信公众号TCC生态圈发布消息称,斑马内部高度肯定施雪松为斑马完成从0到1的布局,以及他对未来产业格局的认识与技术判断,并希望施雪松继续为斑马做出贡献。

2017年,郝飞作为销售和市场负责人,在向上汽以外的市场拓展上取得突破性进展,成功签约神龙和福特。郝飞将接手斑马网络CEO,开始从1到无穷大的征途。

据官方信息,2016 年 7 月 6 日,搭载斑马智行的全球首款量产互联网汽车荣威 RX5 上市, 截至 2017 年,斑马网络已与荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、东风标致、福特 6 个整车品牌展开合作,如今已有超 40 万辆智联网汽车在道路上行驶。

2015年3月,上汽和阿里缔约发起10亿元互联网汽车产业基金,上汽和阿里各持50%股份,由该基金成立合资公司斑马网络。

斑马网络内部人员组成也主要来自上汽和阿里两个方面,因行业背景不同,产品理念不同,斑马网络团队成立早期在开发节奏上产生不少争执。施雪松以顾问身份进入斑马,他拥有近20年车联网从业经验,曾先后创立华阳,天派,丹维,隼眼等行业优秀企业,而且即不是来自上汽,也非阿里,成为调停内部纷争的最佳人选,

从官方的信息和报道来看,施雪松临危受命为斑马完成从0到1的过程做出巨大贡献。但他本人曾多次流露因体力精力不济,希望尽早回归自己原来的创业项目,交班给更年轻的人。

斑马高级副总裁郝飞曾担任上汽集团电子电气部总监一职,自斑马项目启动时即进入创始团队。郝飞年富力强,在车联网领域有相当高的知名度和影响力,不仅英语流利,德语也很出色,这是当年在德国大众汽车打下的基础。

而且,2017年郝飞拓展新汽车客户成绩斐然,这使得斑马完成从上汽自主品牌到非上汽的国际主流合资品牌的战略合作延伸。2018年,在更多车企合作方的拓展进度上,郝飞显然也将被寄予厚望。

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