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试驾别克阅朗:这款12万元起的旅行车,想卡位中国个性化出行市场

摘要: 试想一下,开着车带着家人周末出行,能够装下全套帐篷、烧烤架的皮卡在国内受到各种政策受限,而放下后排座椅空间大到令人尖叫的旅行车可能是一个不错的选择。

随着紧凑型SUV在中国汽车消费市场一片征伐,个性化出行正呼声渐涨,尤其是,随着新生代消费阶层的崛起和消费理念的变化,两厢轿车、旅行车市场都在逐渐回暖。

试想一下,开着车带着家人周末出行,能够装下全套帐篷、烧烤架的皮卡在国内受到各种政策受限,而放下后排座椅空间大到令人尖叫的旅行车可能是一个不错的选择。

但是遗憾的是,大部分旅行车进入中国之后,价格高企成,足以全尺寸SUV比肩。不过,向来能够读懂中国家庭用车需求的通用,于10月中旬推出了一款平民旅行车,别克阅朗,别克阅朗推出四款车型可选,售价区间为11.99-14.69万元。

作为别克深化家用市场布局的战略车型,别克阅朗推出的时间和切入市场的空间,都恰到好处。那么,在颜值、动力、配置、互联、性价比等左右购买决策的指标方面表现如何,近期,钛媒体参与了一场别克阅朗的试驾,现分享如下。

外观流畅兼具动感,内饰实用


阅朗整体气质兼具了流畅与运动感。进气格栅采用了别克全新家族化设计,飞翼式设计舒展流畅,横向贯穿两侧展翼头灯,拉宽了车头视觉感。

同级少有的展翼型LED自动头灯也充满科技感。在试车过程中,车辆遇到光线不好情况下,车辆大灯会自动点亮,LED光源比氙气大灯的光源照射的更远、更稳定。

车顶一体式行李架标注了阅朗的旅行车身份,可以装载自行车、冲浪板等大型物件。车尾导流尾翼窄长,烘托出修长动感侧身型面。同时,别克阅朗也配备了固特异16吋轮胎。

出去旅行,后备箱自然要常常打开,阅朗翻转式别克LOGO尾门开启方式,很有范儿。

阅朗中控采用了360°环抱一体式座舱和悬浮片层设计。坐在车舱内,手臂触碰的区域,如车辆中控台下缘、内门板扶手、靠臂处等,都由自然触感的软材质包覆。中控台上饰板纹理特征突出科技感,多功能真皮方向盘握感舒适。

值得一提的是,阅朗全系标配真皮座椅,并引入了高档车流行的棕色内饰。座椅采用3D立体沙发型面,贴合后背,软硬适中。后排设计了空调出风口,这是同级少有的配置。

除此之外,阅朗还提供了不少人性化储物空间,如遮阳板卡槽、杯托、副驾驶雨伞架、两个后排衣架等设计很细心,满足多种使用需求。而且,后排座椅翻平后,能与后备箱相通,这是扩大储藏空间的利器,据了解,后排座椅放倒后储藏容量能够达1281L,基本是普通三厢车的三倍空间。

动力:初段强劲,提速线性输出


本次试驾的是阅朗顶配车型,搭载通用汽车全新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩230Nm,性能参数媲美传统2.0L排量自然吸气发动机。在高速加速时,发动机初段表现非常强劲。持续加速时,发动机在各个转速区间都有着稳定的动力输出。

过城市细碎或起伏路面时,可以感受到阅朗的整个悬挂系统调校得比较刚性,路感清晰,有不少驾驶乐趣。

此外,阅朗还配置了EPS电动随速助力转向系统,在连续快速变道时,车头指向性精准。

车载系统:eConnect


作为通用旗下一员,阅朗不例外搭载了Onstar全新升级的eConnect智能互联系统。

前不久,通用对Onstar进行了全新升级,打造了一套基于以“云”为中心的车辆应用与服务,包括云端语音交互功能,行车过程中若想打电话、设置空调温度、播放音乐、天气、股票等信息查询,都可通过口语化指令交流。

当然,与大部分合资车企一样,语音和车载地图都还有不少本地化工作要做。就实际使用体验来看,在百度、高德长期培养了中国车主的导航使用体验之后,eConnect自带的车载导航在界面以及交互上还有一定的提升空间。

当然,eConnect通过支持Apple CarPlay和百度CarLife车载系统进行了弥补,可以借助这两大投屏协议与手机进行连接。

旅途中的各种经历,都会成为人生阅历,这是旅行吸引我们的魅力。没有最好的旅行,但有更好的出发,装得下出发的行李,载得了陪同的友人,别克阅朗会成为中国旅游市场火爆背景下的第一批幸运儿吗?

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