第一时间get全球最新科技知识与数据
下载钛媒体客户端

扫描下载App

国产捷豹XEL全球首秀,年底上市将对标奔驰C级和宝马3系 | 钛快讯

摘要: XEL在广州车展全球首秀,该车型基于目前的XE车型升级而来,不同的是,XE是进口车型在中国销售,而XEL是奇瑞捷豹路虎中国工厂制造生产的国产车型。

钛媒体快讯 | 11月17日消息:捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎携多款重磅车型亮相2017广州车展,包括豪华运动轿车捷豹XEL、新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e,以及捷豹旅行车型XF SPORTBRAKE、路虎新款揽胜、新款揽胜运动版等。

其中,豪华运动轿车全新捷豹XEL为全球首秀,该车型基于XE车型升级而来,不同的是,XE是进口车型在中国销售,而XEL是奇瑞捷豹路虎中国工厂制造生产的国产车型。

该车主要面向中国年轻消费群体,国产化之后相较XE在39.8万到-61万的报价,应该会有所下探。XEL将于12月5日上市,届时会与奔驰C级、宝马3系等车型正面竞争。
捷豹XEL

捷豹XEL

新车应用了智能全铝车身架构,并搭载全新Ingenium2.0升四缸发动机。从现场来看,相比其前身XE,XEL车身有明显加长。

外观方面,国产XEL沿用了进口版XE的设计风格,不过其前保险杠两侧进气口周围线条做了一些调整,相比现款XE更加平滑。

车身尺寸方面,长宽高分别为4788mm*1850mm*1429mm,轴距达到2935mm,相比现款XE增加100mm,解决了新车后排乘客空间不足的问题。

此外,结合滑动式全景天窗、温莎真皮座椅、MeridianTM高级音响、10.2英寸中央触摸屏、12.3英寸全数字仪表盘等一系列科技配置,捷豹XEL智能化空间的打造上保持着输英伦豪华品牌的水准。

捷豹路虎中国总裁潘庆和PH400E

捷豹路虎中国总裁潘庆和P400e

除了国产捷豹XE除了国产捷豹XEL,另外迎来全球首秀的还有捷豹路虎的首款电动化产品——新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e。该车型搭载Ingenium2.0升四缸发动机和一台116马力的电动机,综合最大功率达404马力,百公里加速为6.7秒。

捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁魏傅然先生(Frank Wittemann)表示:“捷豹路虎致力于成为一个科技公司,实现电动化、自动化、互联化、共享化。新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e的推出,是该战略转型的精彩一步。”

同时,魏傅然表示,新款路虎揽胜运动版的上市时间是2018年3月份,而新款揽胜运动版PHEV车型的上市时间要更早一些,为2018年1月份。据介绍,新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e在车展首日公布售价为96.8万元。

前不久举办的捷豹路虎科技节上,捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士宣布:“自2020年起,捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化”。随着P400e的问世,捷豹路虎的电动化进程将全面开启。(报道来自广州车展,本文作者/李勤)

更多精彩内容,关注钛媒体微信号(ID:taimeiti),或者下载钛媒体App

本文系钛媒体原创,未经授权不得使用,如需获取转载授权,请点击这里
分享到:

第一时间获取TMT行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「钛媒体」或者「taimeiti」,或用手机扫描左方二维码,即可获得钛媒体每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。

李勤
李勤

邮箱qinli@tmtpost.com

评论(1

  • Superbonic Superbonic
    回复
    1

    捷豹尾灯真的有点豹眼味道!那种深沉!

    2017-11-17 15:45 via android

Oh! no

您是否确认要删除该条评论吗?

分享到微信朋友圈