猩便利荣获A1轮3.8亿元人民币投资,欲打造即时便利消费平台的“滴滴” | 钛快讯

摘要: 经过半年到一年时间的厮杀,即时便利的新零售领域一定会出现类似滴滴这样的头部公司,行业兼并重组不可避免,长尾上的小公司注定被兼并或淘汰。

钛媒体快讯 |11月1日消息:今天,由出身阿里、点评系的一众大佬创办的打造即时便利消费平台猩便利,宣布获得A1轮3.8亿元人民币投资,由全球顶级投资机构红杉中国领投,华兴资本、元璟资本跟投,多位天使轮投资的机构和大佬续投。创办仅4个月,猩便利已成为即时便利领域一马当先的领跑者。

猩便利的店架协同、蜂窝业态和生鲜布局

据不完全统计,过去3个月,共有15家无人值守货架获得融资,融资额超10亿元。

虽然看上去有所类似,但猩便利的模式和一般的无人值守货架有着根本性的差异,猩便利的布局有三个重点和亮点:店架协同、“便利·蜂窝”业态和生鲜布局。

先说店架协同。猩便利除了拥有覆盖15个城市的无人值守便利架,还在上海开了8家智能自助便利店。每家店内都提供免费WIFI,用户可以现场下载APP,直接扫码、支付,自助完成购物。在商品选择上,有鲜食品种,时令小食,人气网红零嘴,进口食品,自有品牌商品等;门店热餐区每日提供12款当季菜品,解决周边白领的刚需。

猩便利的无人值守便利架和智能自助便利店,如同人的双臂,一个伸进白领办公室,一个布局各大商圈或人流密集区域,共同目标是服务白领通勤群体,由一个大脑指挥协同——二者数据互通、供应链体系协同,形成稳定的业务形态,共同服务于即时消费的目标用户。

关于“便利·蜂窝”,猩便利将500米内满足用户即时消费需求的业态称为“便利·蜂窝”,这是一个由蜂王店,蜂巢店和多场景便利架柜组成的触点构成的服务网络,更近更快地提供精选商品和服务,通过人货场的重构,通过各触点联动形成蜂窝效应,把更多、更快、更准、更精细化的商品和服务输送到用户身边。

猩便利联合创始人兼总裁司江华说,猩便利正在打造500米经济圈,用15分钟的运力满足即时消费需求。这个服务网络将连通便利店和便利架,满足用户不同类型和场景的消费需求。

零售行业中有句话叫“得生鲜者得天下”,生鲜以刚需、高频的特点,成为零售巨头必争之地,也是目前最后一块处女地。在生鲜布局方面,猩便利也已积极展开行动, 最近,猩便利全资收购51零食。在51零食已经布局好的零食货架中,生鲜占比60%-70%。51零食创始人张渊斐曾负责链农西南大区运营,核心团队来自链农,曾管控超过3000个农产品 SKU。51零食在生鲜产品的货架、选品、供应链管理上,具备成熟的运维经验。最近,猩便利还成功邀请原我厨COO夏荷加盟,开始抢滩生鲜市场,夏荷在生鲜电商领域堪称行业专家级人才。

生鲜板块既是各家竞争的热点,也是难点,对供应链的要求极高。猩便利进军生鲜板块,显示了要成长为大平台的勃勃野心和决心。

打造即时便利消费平台的“滴滴”

任何一个领域在诞生之初,都必然经过一个野蛮生长、跑马圈地的阶段。当年的网约车,团购,社交网站,以及今年的共享单车,都经历了这个阶段。

而一贯既看赛道又看人,眼光犀利、精准、长远的红杉,在即时便利新零售行业格局初显时选择入场,意味着什么?

在钛媒体看来,经过半年到一年时间的厮杀,即时便利的新零售领域一定会出现类似滴滴这样的头部公司,行业兼并重组不可避免,长尾上的小公司注定被兼并或淘汰。

从此前腾讯、阿里等入局网约车、共享单车等领域的历史来看,巨头入局无疑预示着行业赛道的关闭。此次红杉重金入手猩便利,同样预示着无人值守便利架行业大局初定。在短短四个月之中,猩便利高效部署过万触点,已经超过这一赛道前几位的其他玩家的触点总和。无人值守便利架业态门槛进一步升高,赛道已关闭。

我们可以看看这些年红杉投了谁:阿里巴巴、京东、新浪、奇虎360、美团-大众点评、滴滴、今日头条、唯品会、摩拜……红杉被称为“买下了半个中国互联网”。有人说,即使你不知道红杉投了谁,你也一定用过他们家的产品。

红杉资本全球执行合伙人沈南鹏的投资策略是既看赛道,也看人。红杉在此刻出手猩便利,无疑既看好即时便利赛道,也看好猩便利成长为行业巨头的潜力。

即时便利领域很有希望诞生下一个“滴滴”,为什么?如今纯线上电商已进入瓶颈期,流量和物流成本居高不下,卯足了劲也只能拿到零售市场总额的15%。去年以来新零售高歌猛进,最核心的要义,就是用大数据等技术手段,打通线上与线下,去攻占剩余85%的份额。

不管是无人值守便利架还是智能自助便利店,都是新零售的典型样本,相比纯线上和纯线下零售业,具有几个突出优势:

一是即时消费,攻入办公室的无人值守便利架,所见即所得,重构人场货,比以往任何线上与线下零售都更逼近消费场景,把“懒人经济”做到了极致;

二是成本低,比起线上电商的流量和物流成本,线下超市的人员和店铺租金成本,无人便利架和智能自助便利店显然有成本优势;

三是大数据驱动,线上线下数据打通,深入洞察用户需求,可以实现千架千面,为供应商和消费端双重赋能;

四是流量,线上流量越来越贵,线下“架+店”依托即时消费场景而生的流量,将为各种商业变现提供想象力。

可以说,即时便利最接近人们设想中的新零售样态,这是行业大佬、资本争相入局的原因。以即时便利切入的新生企业是有希望弯道超车,成长为百亿甚至千亿美金市值的新零售巨头的。毕竟,市场就在那摆着。

红杉一定是既看准了赛道,也看好了猩便利的潜力。投A轮初创公司,一般看两点,一是团队,二是模式。

猩便利的创始团队堪称豪华,有原美团点评到店综合事业群总裁、原大众点评首席运营官吕广渝,原美团点评休闲娱乐事业部总经理司江华,日本罗森资深副总裁晓村,堪称互联网和零售经验的强强联合。

模式方面,司江华曾接受媒体采访时说:“猩便利在成立三个月时就拥有数十万精准用户,超过一万个点位,正力图以此为基础,不断开拓新的点位,覆盖更广地域,打造中国最大的即时便利消费平台。”结合最近猩便利收购51零食,以及我厨COO夏荷加盟等大动作,猩便利这个愿景绝非说说而已,而是一步一步稳扎稳打地走向实现。

总体来说,人靠谱,事靠谱,成长速度又极快,自然吸引顶级投资机构的青睐。

即时便利行业的竞争与未来

随着红杉中国领投猩便利,即时便利行业下半场排位赛已经拉开,这也是一场残酷的淘汰赛。

司江华认为,行业竞争会分为三个阶段:

第一阶段是点位竞争,铺量越大,触点越多,流量就越大,规模效应越明显;

第二阶段是运营竞争,比拼谁最懂用户的心,能把最匹配的货品送到最需要的人手边;

第三阶段是供应链之争,从研发、生产到物流配送,补货,上新,考验流程管理能力、成本控制力和服务能力。

目前来看,在这几个方面,猩便利都有出色的表现。

截止到9月底,猩便利不仅取得了触点数量上的绝对优势,同时依托强大的供应链体系、差异化选品和配送能力、网络化管理和日补货的自营配送体系,并率先做到“日补货,周上新,千架千面”,为整个行业树立了服务标准。

在供应链和物流方面,猩便利从第一家店开始,就选择自建工厂,引进了高端设备和有经验的师傅,在供应链上投入很大。(本文首发钛媒体,记者/徐有伟)

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徐有伟
徐有伟

结交一言重,相期千里至!

评论(3

  • harlen harlen 2017-11-08 16:00 via iphone

    这个是大佬之一😄

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  • 大和尚 大和尚 2017-11-02 21:31 via android

    小店没法活了

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  • 科技搞笑说 科技搞笑说 2017-11-01 18:14 via weibo

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Oh! no

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