【钛晨报】法拉第未来承认曾参与设计乐视汽车

摘要: 美投行看跌特斯拉:亏损将持续至2019年;乐视网:贾跃亭未按承诺将减持资金借予公司使用;趣店招股书披露潜在风险:监管或导致不利影响;李彦宏首谈中俄搜索引擎合作:数据交换没有成本。

据外媒报道,美国专利商标局发布的新专利表明,法拉第未来负责了乐视超级汽车LeSee的一些设计。

去年12月,buzzfeed报曾报道,乐视集团是FF的主要投资者,曾使用后者资源为LeSee服务,但当时两家公司都拒绝对此关系发表评论。

不过,近日,FF的一位代表确认该公司的员工负责了两项特定专利的研发,而这两项专利则被乐视集团用于开发自身的汽车。

“FF和LeSee已经达成协议,在两家公司之间分享具体的知识产权和技术,”该代表在一封电子邮件中写道。

据报道,两项专利中其中一项是用于车辆外观设计,专利的发明人是FF设计副总裁Richard S. Kim,FF的首席创意设计师Brian Sung Oh;另一个是方向盘,FF的前首席设计师Charles LeFranc被列为发明人,专利申请中的插图清楚地显示了一个带有LeEco标志的方向盘。这两项专利都是在2016年3月份提交的,是乐视在国内发布LeSee的前一个月。
图片来自The Verge

图片来自The Verge

当然,如今回看,两家公司之间早有不少交集。2017年7月6日,乐视网发布公告称,贾跃亭辞去乐视网董事长一职,同时乐视汽车官方微信称,贾跃亭正式出任乐视汽车生态全球董事长一职,全面负责乐视汽车融资等业务。而贾跃亭也表示,将赴美为FF寻求10亿美元融资。此后有消息称,贾跃亭也被任命为FF的全球执行委员。

关于FF和乐视的关系或许还将纠结一段时间。

钛媒摘声:

企业信息化结构的未来,是云和端之间的结构更加扁平宽广,与服务提供方会更加具有规模效应。我们认为从产品和数据这两块,都会有极具价值的公司跑出来。

— —红杉资本中国基金合伙人 周逵

压力大的时候,第一件事是,要让脑子里不再思虑,而是安静思考。思虑是焦虑,总是问自己什么时候才能度过难关,谁能帮自己;第二件事是,坚定地把你手头至少不错的那件事情做到最好。

— —暴风集团董事长 冯鑫

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评论(6

  • 猫头鹰45 猫头鹰45 2017-09-24 23:57 via android

    乐视这次是真的窒息了……

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  • 钛pC27TJ 钛pC27TJ 回复枫林小火山 2017-09-20 10:51 via pc

    实际上是一个老板,但是一直不承认,虚虚实实

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  • 亮亮卢 亮亮卢 2017-09-20 09:00 via weibo

    回复@逆风飞扬0126:同意你的说法,企业要想快速发展就需要集中资源和精力做一件事情,把事情做到最好。这个世界能赚钱的事情太多,诱惑也太多,老板要做的不是想到哪里有利润就马上调动资源去做,而是控制自己的冲动,把握自己最有竞争力的核心业余。

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  • 枫林小火山 枫林小火山 2017-09-20 09:00 via pc

    1、一直以为法拉第就是贾跃亭搞得乐视汽车的品牌名……没想到居然是两家公司……
    2、不知道贾跃亭在美国是不是也会玩A到B,B到A的乾坤大挪移功夫,美国监管部门未必像国内这么宽容?

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  • 逆风飞扬0126 逆风飞扬0126 2017-09-20 08:14 via weibo

    想法太多的人成功概率比较低,乐视最大的优势明明在乐视TV和已有的乐视TV用户规模上,专注于自己擅长的领域才能开拓出一片天地!

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  • CDTTYL-爱 CDTTYL-爱 2017-09-20 08:03 via weibo

    贾跃亭太火了

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Oh! no

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