洛杉矶超级高铁技术初创公司Hyperloop One今日表示，该公司今年5月在北拉斯维加斯的开发测试跑道上完成了超级高铁的首次“全尺寸”系统测试。

需要指出的是，此次测试是在全真空条件下完成的，整个测试环境与未来准备批量生产的系统完全一致。本次测试的时间较短，测试车在真空管道中只跑了5.3秒，最高时速只达到了70英里/小时（约合113千米/小时）。

当然，此次测试的主要目的并不是为了速度。Hyperloop One联合创始人舍文·皮什瓦（Shervin Pishevar）称，重要的是在封闭的管道内实现全真空测试。

全真空环境下运行，相当于一架飞机在约20万英尺（60960米）的高度飞行。在这样的高度，空气阻力小，能够确保更快的飞行速度。而这才是Hyperloop One此次测试的重点。

皮什瓦称：“实现全真空测试后，相当于我们在隧道中发明了自己的天空，就像飞机飞行在20万英尺的高空一样。”

Hyperloop One表示，在下一阶段的测试中，目标是将超级高铁的时速提高至250英里/小时（约合402千米/小时）。

“超级高铁”是特斯拉CEO埃隆·马斯克2013年推出的一个构想，当时他想通过“超级高铁”将洛杉矶和旧金山之间的车程缩短到35分钟。去年5月，Hyperloop One对超级高铁的推进系统进行了实验。

皮什瓦去年曾表示，希望未来5年内打造出全球第一辆能够真正运行的超级高铁。

钛媒摘声：

在互联网效率的时代，首先你有没有能力做出爆品，这是最关键的。就是因为爆品就意味着流量，就意味着口碑，就意味着销售额，就意味着效率。

——小米科技董事长雷军

即将到来的智能商业时代赋予我们全新的能力去改造零售业和零售基础设施。必须要强调的是：我们所说的是超越于互联网时代的技术。互联网可以有效连接起分散的顾客、产品和消费场景，但很难实现协同。而智能商业的协同是建立在“3个I”的基础上：感知（Instrumented）、互联（Interconnected）、智能（Intelligent）。

——京东创始人 刘强东

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