沃尔沃2019年起将全面电动化,终结纯内燃机时代

沃尔沃汽车宣布终结纯内燃机时代,2019年起将全面实现电动化,计划2025年前销售100万量纯电动汽车。

Volvo S90混合动力车在充电。图片来源/theguardian

Volvo S90混合动力车在充电。图片来源/theguardian

汽车制造商沃尔沃宣布,从2019年起,所有新款车型都会有电动机。沃尔沃计划在2019年至2021年之间推出5种纯电动车型,及一系列插电混合车型。2019年之前,沃尔沃依旧会生产早期的内燃机车型。

持有沃尔沃的中国吉利汽车在过去十多年中,一直默默地推动着电动汽车的发展。如今,他们的目标是在2025年之前,销售100万量纯电动汽车。

沃尔沃的首席执行官萨穆埃尔松表示:“这一声明标志着以内燃机为动力的汽车时代将终结。越来越多人想要电动汽车,我们也想要对消费者现有及未来的购车需求做出回应。”

BBC商业记者Theo Legget的分析道,沃尔沃的声明非常戏剧化,但也反映出了汽车行业的发展方向。

目前,内燃机引擎并未消亡,这类车型价格较低,也是久经考验的代步好工具,至少暂时它们还不会退出市场。

但是,有关部门对汽车废气排放的监管越来越严格。例如,自2021年开始,欧盟的汽车制造商要保证生产的汽车平均二氧化碳排放量不能高于95g/km,这远低于现有的排放水准。

对于汽车厂商来说,可供选择的混合动力系统很多,同时装有电动机和传统引擎的混合动力汽车是降低排放,无损汽车表现的便利选择。

但长远来看,为了达标,汽车厂商只能生产纯电动的车型。虽然目前一些厂商在这方面进展很大,但研发价格亲民、性能优越以及能够投入大规模市场的汽车,不仅成本高昂,需要做大量的研究,而且说服消费者购买这种电动汽车也要耗费很长时间。

Tim Urquhart是IHS汽车的首席分析师,他对此事评论,“这不是什么大的颠覆行业之举,2019年前上市的汽车仍然使用传统的内燃机引擎。但沃尔沃的声明的确具有重大意义,让人印象深刻。”

沃尔沃虽然抢了头条,但其它汽车厂商也在研发电动汽车。

上周日特斯拉宣布,将在月底发布首款面向大众市场的纯电动汽车Model 3。特斯拉的创始人Elon Musk称,特斯拉将会在12月前生产2万台Model 3汽车。

特斯拉的崛起威胁到了美国汽车行业传统势力的平衡。虽然特斯拉尚未盈利,但是它的股票市值高达580亿美元,比统治美国汽车行业一百多年福特汽车高了近25%。

(本文首发钛媒体,译者唐筱然译自BBC。)

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