继加州DMV（交通管理局）披露了苹果公司的无人驾驶路测牌照之后，苹果CEO蒂姆-库克(Tim Cook)也在近日公开阐述了该公司的汽车计划。

据外媒报道，经历数年秘密研发后，库克最终向外界透露，该公司向汽车市场进军，其正在专注于研发无人驾驶技术。

库克在6月5日接受彭博电视采访时说：“我们正在专注无人驾驶系统。这是一项核心技术，我们认为其非常重要。”

库克说：“我们有点将无人驾驶技术看作所有人工智能项目的母亲。” 这是库克迄今为止针对苹果汽车计划所给出的最为详尽评论。库克还说：“无人驾驶技术可能是实际研发中难度最大的人工智能项目之一。”

无人驾驶汽车的发展前景引发众多科技公司扎堆进入汽车领域。据咨询企业麦肯锡公司(McKinsey & Co.)称，无人驾驶汽车行业到2030年的规模将达到6.7万亿美元。

行业内的诸多科技巨头公司以及汽车企业都在参与。其中谷歌旗下的Waymo已与菲亚特克莱斯勒以及打车应用Lyft达成合作协议，宝马与英特尔等企业合作成立了无人驾驶联盟，而通用汽车和福特等车企也已经在硅谷开设具有相当规模的办事处，并投入数亿美元收购无人驾驶和人工智能等相关初创企业。

据了解，苹果最初的计划也是想走一条硬件路线，像谷歌最初的设想一样造出自己的完整车辆，但是后来进行了调整，在去年定下方向，开始优先发展其背后的技术。据外媒报道，苹果在2014年决定启动其汽车项目Project Titan后，已聘请了逾千名工程师。

今年4月，苹果已经在美国的自动驾驶测试“大本营”加州车辆管理局(DMV)获得路测许可，将对三种无人驾驶SUV车辆进行测试。据熟悉Project Titan计划的消息人士称，已有六种车辆在旧金山湾区附近的公共道路上秘密进行了至少一年的无人驾驶技术测试。

随着汽车行业与ICT产业的结合，未来的汽车出行市场正在为资本市场看好。上周，特斯拉的市值大增，成为全球第四大汽车，市值超越通用和福特。苹果也在中国斥资10亿美元投资了出行平台滴滴。

或许，新型能源动力、无人驾驶以及出行平台，三者同步发展的趋势早已为苹果洞察，这家消费电子巨头的布局也将逐渐揭幕。

钛媒摘声：

坚持是唯一一个，能可靠地预测未来成功的因素。第二点就是好奇心，‘你关心什么？’ 坚持和好奇心结合在一起，就能很好地预测员工能否在知识经济中成功。

——谷歌CEO 埃里克•施密特

机器有优越的计算能力，但我们有理解能力。机器只能按照程序操作，但我们有意志。机器具有客观性，但我们有激昂的热情。

——国际象棋冠军 加里·卡斯帕罗夫

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漫步者：无线化耳机市场，是未来要突破的一个重点方向

漫步者13日对上半年的产品做了概括，主打的产品一个是多场景，会有运动的，休闲时尚的，还有个性的，甚至有一些游戏耳机的开发。

为了增强直观体验，漫步者设计了品牌体验区，除了H880头戴式立体声耳机、W360BT挂颈式蓝牙耳机、G4电竞游戏耳机等多款产品之外，更有漫威合作系列H691钢铁侠定制款耳机和薛之谦DSP联名款W295BT耳机等明星产品亮相。

漫步者称不会拘泥于某一个点上去深挖，但是在这个点上会有更多产品的布局，但更多是打多场景，因为用户需求是多样化的。

无线化，是漫步者取得突破最应该关注的一个点。无线化的耳机市场，也是漫步者未来要突破的一个重点方向。目前整个市场消费升级是一个大的趋势，无论是音箱还是耳机，都有这样一个大的趋势，所以漫步者不再仅仅会开发走量型的产品，更多的是开发多场景的，给用户带来更高附加值的产品。

2017年耳机市场上特别火的降噪的技术，漫步者已经关注研发了两年时间，在下半年将有产品推出，第一款产品的量产会在7、8月份。

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