蔚来汽车发布民用量产车ES8,并计划再生产10台超跑EP9,售价148万美元

摘要: EP9第一批6辆车的车主是马化腾、刘强东、雷军等6位创始投资人,第二批EP9计划限量生产10台,将按订单生产,全球售价为每台148万美元。

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蔚来汽车民用量产车的发布消息在媒体上已经酝酿了很久,在上海国际车展上,这台量产车终于亮相了。

4月19日消息,蔚来汽车在上海车展上发布了最新的纯电动SUV量产车ES8,同时宣布,继上次生产了6台量产电动跑车EP9之后,将再次生产10台以回应市场需求,而每台EP9的售价为148万美元。

相比于EP9创下7分5秒纽北圈速的超跑定位,ES8是一款真正考验蔚来造车技术的民用量产车,这是一款7座纯电动SUV,座椅采用2+3+2布局,车长超过5米,轴距超过3米。

ES8由采用了诺贝里斯的铝合金车身技术方案,实现了全铝合金的车身和底盘设计,全系标配主动式空气悬挂,搭载前后双电机,采用四轮驱动。值得注意的是,蔚来汽车的生产当前是和江淮合作的方式,蔚来汽车营销负责人朱江表示,关于铝合金车身的生产,江淮已经在安徽等地独立建设了一座工厂,用以生产ES8。

外观上ES8也和荣威光之翼概念车一样,毅然抛弃了电动车常用的无脸化设计套路,采用了X-Bar前脸设计以及“心跳曲线”LED尾灯等蔚来家族设计语言。ES8支持换电模式,将为用户带来超越燃油车加油的能量获取体验。而在智能驾驶方面,蔚来汽车达到了L2-L3的自动驾驶配置。

目前,ES8的生产制造体系及供应链布局已搭建完毕,计划今年年内正式发布,明年正式开始交付。

此外,在动力方案上,蔚来ES8将和前不久发布的奇点iS8一样,支持换电功能。不过关于ES8的定价和具体的电池性能信息都尚未没有公布,蔚来汽车营销负责人朱江解释,车展发布的这款ES8实现了95%的完成度,还没有完全上市,所以一些性能信息不便公布。

奇点汽车已经将新创力量的首款量产车定价在20-30万区间,而且标定了400公里的续航里程,那么最大的成本电池成本上,ES8应该不会溢出太多,从铝合金车身的应用和两个独立电机配置来看,蔚来ES8的售价应该越过30万元,但不会有太大的浮动。

除了量产车,蔚来同时也宣布,蔚来的第一款量产车——超跑车型EP9开启全球预售。EP9第一批6辆车的车主是马化腾、刘强东、雷军等6位创始投资人,第二批EP9计划限量生产10台,将按订单生产,全球售价为每台148万美元。

资料显示,蔚来是一家全球初创电动汽车公司,创办于2014年,由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。 目前已在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等12地设立设计、研发、生产与商务机构。

此前蔚来汽车相继在2016年推出了超跑电动汽车 EP9,创造了纽博格林北环等4个国际知名赛道最快圈速纪录;2017年,蔚来发布北美战略及首款概念车EVE,同时,EP9在美洲赛道创造无人驾驶时速世界纪录。

而目前发布的这款量产SUV是真正意义上的民用车型,将走向大批量供应,是对产品质量把控、供应链整合等各方面能力进有更高要求的产品,这对于屡屡以快称著的蔚来汽车来说,无疑是一次新的考验。

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李勤
李勤

邮箱qinli@tmtpost.com

评论(2

  • Voosil Voosil 2017-04-19 16:19 via android

    然而并不觉得丑,硬朗的角度和流线搭配的很高。符合我的审美。重点是是买不起。

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  • Superbonic Superbonic 2017-04-19 15:01 via android

    还是买特斯拉吧,起码不会被人说丑!

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Oh! no

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