法拉第未来工厂规模大幅缩减,产能减至1万辆

摘要: 拉斯维加斯一名官员的表述,法拉第未来的美国工厂将大幅缩减产能,电动车型产品线也将从原来的7款减少至2款,原先计划的28万平方米厂房也将缩减至6万平米。

乐视战略投资的法拉第未来(Faraday Future)通过发布量产车型FF91名声大噪,但近日路透社报道的一则报道称,法拉第未来决定缩减美国内华达州汽车工厂的产能规模,或让这家工厂的传播热度开始降温。

路透社的报道中,引述了拉斯维加斯一名官员的表述,其透露法拉第未来的美国工厂将大幅缩减产能,电动车型产品线也将精简,从原来的7款减少至2款。

随着产能缩减,相应的大工厂项目也将面临再次规划。据该名官员表示,法拉第未来将在今年晚些时候,重新建设一座6万平米的厂房,这比原先计划的28万平方米更是大幅减少。

2015年,法拉第未来宣布这间厂房每年产能可达到15万辆,将于今年年底投产,总投资额为13亿美元。最新消息表示,目前拟定每年的产能低于1万辆,并要到2019年才能投产。

在今年的CES上,法拉第未来推出了首款量产车型FF 91,主打高端市场,售价或在30万美元左右。不过,据了解,该公司的产品路线图上还有FF 81跨界车,这辆车也是法拉第未来产品线调整后的仅存硕果。路透社消息称,该车价格相对较低,上市后将与特斯拉Model X正面竞争。

虽然法拉第未来在美国的工厂规模将大幅缩减,但乐视在中国国内的工厂已经动工,两年内将竣工投产,一期产能在20万辆,这或将承担法拉第未来后续的一部分产能压力。

同为国内电动汽车创业者的李想在微博中表示,乐视法拉第未来缩减产能规模的举动对于FF91的定位和售价来说,不失为理性之举。其表示,

“按照FF91定位和售价,一万辆的年产能反而是个理性的选择。把后续便宜的车型放到浙江工厂来投产,这步棋开始走对了。”

乐视的造车之举从立项之初就声势浩大,但也屡屡遭遇困难。乐视战略投资的法拉第未来也一度陷入拖欠项目款项、高管离职等困境。

就在法拉第未来参展CES2017之后,尚有外媒爆出,法拉第未来因CES参展费用支出太大,而暂停了内华达州工厂的生产进度,虽然法拉第未来官方紧急辟谣,但从本次其工厂规模的缩减力度来看,法拉第未来仍未走出资金匮乏的阴影。(钛媒体编辑李勤综合报道) 

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评论(6

  • 雷磊君 雷磊君 2017-02-04 16:24 via weibo

    说什么好呢,这个人的故事复杂,道路曲折,现在只有一条路就是把事情本身做好,而后续还有哪些坑,不清楚。

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  • Darren13 Darren13 2017-02-04 03:43 via iphone

    逼吹大了

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  • 匹诺曹哇 匹诺曹哇 2017-02-03 17:52 via weibo

    PPT

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  • 非转基因酱猪蹄 非转基因酱猪蹄 2017-02-03 17:29 via weibo

    F91

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  • luci43r luci43r 2017-02-03 17:21 via weibo

    快快快,准备下一份PPT

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  • 喜游爱钓霜林客 喜游爱钓霜林客 2017-02-03 17:16 via weibo

    比起中国的去产能,他们连我们的零头都不如。

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Oh! no

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