驭势无人车CES首秀,但它更像一个“城市移动包厢”

摘要: 驭势科技CES期间展示了旗下第一款产品——完全没有方向盘的无人驾驶车,并且宣布将在未来1-2年内实现量产!

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无人驾驶车的概念由来已久,不过成为 CES 消费电子展当中的主角,也是最近几年才发生的事儿。今年位于拉斯维加斯的三个超大号展馆中,与汽车相关的产品足足占据了其中一个,即便只是走马观花地围绕这些展台走一圈,也要花费数小时。

关于无人驾驶车的形态,展会上不少与之相关的技术商和主机厂都给出了自己的方案,但作为一名普通的消费者,最关心的问题说到底还是——无人驾驶汽车到底什么时候才能普及、距离我们的生活还有多远?

本届CES期间,来自中国的无人驾驶创业公司驭势科技展示了旗下第一款产品——完全没有方向盘的无人驾驶车,并且宣布将在未来1-2年内实现量产!

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这辆车外观炫酷,座位采用一种环形布局,只有一个位于右侧的对开式车门,前面的驾驶员位置没有传统汽车的方向盘和中控台,取而代之的是一块用于交互的大屏幕,可以显示出摄像头拍到的前方路面实时画面。

从设计来看,驭势科技的无人驾驶车完全符合我们印象中的对概念车的定义,不过驭势科技CEO吴甘沙强调,它并非一辆概念车,而是真正可以量产的车,目前已经进行过了特定区域的小范围试点运行。

驭势科技CEO吴甘沙

驭势科技CEO吴甘沙

据驭势科技CEO吴甘沙介绍,这辆无人驾驶车有几个独特的设计理念:

1、专为无人驾驶而生。这辆车从正向设计的角度从头到尾都是针对无人驾驶,而不是对现有的汽车进行改装,所有的传感器无缝融合到了外形里面,整体看上去没有丝毫突兀,这是它和大部分主机厂研发自动驾驶车辆的区别。

2、“城市移动包厢”概念。从属性来看它不单单只是一辆车,它为乘客提供一个移动的城市空间,以低速的形式提供出行服务,与主机厂倡导的中高速度无人驾驶车相比,它对于速度和场景都有了一定程度的限制,时速不会超过80km。

3、人性化交互设计。无人驾驶汽车在路上行驶,必然要涉及与周围车辆、行人的交互和信息传递,驭势科技无人驾驶车的解决方案是一块LED屏幕,当行人位于车辆前方的时候车辆会自动停止,并在这块屏幕上提示行人可以通行。除此之外,包括车内的一些氛围灯也都是根据不同场景进行模式切换的。

“城市移动包厢”隐藏了哪些黑科技?

激光雷达可谓是无人驾驶汽车的标配传感器,而目前主打L4级别自动驾驶的厂商如谷歌、百度,纷纷采用了64线激光雷达配合16线激光雷达的方式,这一套技术方案的成本要大几十万,对于想要量产的无人驾驶车辆而言是一个巨大的难题。

驭势科技的“城市移动包厢”采用了一个16线激光雷达,为了弥补“线数”较少所导致的感知能力差距,这俩车在前方内置了一个三目摄像头。其中两边的摄像头用来形成高分辨率的立体视觉;中间的为广角摄像头,这样的广角摄像头分布于车身四周每侧一个,形成360度环视基本没有盲区。

为了提高车的认知能力,驭势科技在算法方面做了大量的技术积累,企图通过计算机视觉的方式让车“更懂”周围的环境,这样在保证安全的前提下还能大幅度降低成本,据悉这辆车的层本只有同类产品的1/5到1/10。

在刚刚过去的钛媒体2016 T-EDGE大会上,驭势科技吴甘沙曾在演讲中表示过,无人驾驶技术的普及不仅可以提高出行效率,还会给社会整体生产力带来巨大的增量,带动一系列跟交通产业相关事物发生改变。

驭势此次亮相的无人驾驶车正是基于这个理念诞生的,纯粹的无人驾驶能解决由交通带来的各种成本问题,这种本质上的变化能改变人们的消费行为,但这个过程也并非一蹴而就,而是要产业链各个环节共同推进。

按照驭势科技的时间轴,近1-2年会加速推进这款产车的量产,初步实现园区内的低速无人驾驶应用,第一阶段覆盖主题公园、景区、度假村等场景,到了2019年逐渐向中高速自动驾驶过渡。(本文首发钛媒体,记者/李玉鹏)

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评论(6

  • 钛极客 钛极客 回复zhiweiyu 2017-01-09 23:01 via pc

    的确是这样,至少道路场景相对固定

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  • zhiweiyu zhiweiyu 回复匿名用户 2017-01-09 14:21 via pc

    他说先在工业园区试行,我觉得这个范围就已经有局限了,不上路面,固定局部地区或许真的可以实现量产也说不准!

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  • zhiweiyu zhiweiyu 回复匿名用户 2017-01-09 14:21 via pc

    他说先在工业园区试行,我觉得这个范围就已经有局限了,不上路面,固定局部地区或许真的可以实现量产也说不准!

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  • xixigongzhu xixigongzhu 2017-01-09 13:40 via android

    最主要的是千变万化的路况

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  • Darren13 Darren13 2017-01-09 05:04 via iphone

    是吧

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  • 匿名用户 匿名用户 2017-01-08 23:17 via h5

    感觉还是个概念车,这车1年量产有点困难啊,还要考虑路面情况

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Oh! no

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