京东秀完苏宁秀,今年双十一电商纷纷秀起了仓库

摘要: 前几天,京东刚秀完自己的无人仓,昨日,苏宁就带大家参观了一下它的“有人仓”——号称亚洲最大的智慧物流基地,苏宁云仓。在苏宁看来,能否在实际应用场景里发挥作用、是否规模投入生产、有没有规模化的利润,才是衡量智慧物流的指标。

Mini load堆垛机

Mini load堆垛机

双十一在即,电商们纷纷组起了“旅行团”,带着大家各种参观,参观的中心思想自然是花式“秀肌肉”。

前几天,京东就秀了下自己的无人仓,展示了一个由机器人、人工智能算法和数据感知网络打造的全自动仓储场景。昨日,苏宁则带记者们参观了一下它的“有人仓”——号称亚洲最大的智慧物流基地,苏宁云仓。

位于南京的苏宁云仓

位于南京的苏宁云仓

苏宁给出了这样一段意味深长介绍:创建一个智慧物流体系,不是靠某一个流水线的自动化,不是靠一个动作的无人化……无人技术和机器人方案也是我们探索的方向,但他们只是效率手段,不是智慧物流!

这话指向了谁?大家自行领会精神。

位于南京的苏宁云仓雨花二期,建筑面积20多万㎡,共分为5个仓库,主要负责华东地区零售客户及各区域配送中心和门店快递点商品的配送服务,同时还可以向全国其他中心仓进行商品调拨。

阁楼货架

阁楼货架

不同于京东的“无人仓”,雨花二期里的设备还是需要人去操控,所谓“智慧物流”说的主要是,利用“高精尖”的设备,提高生产效率、降低人工出错率、提高生产安全性,让物流运营的全流程机械化、自动化和智能化。

围绕着存储、拣选、分拨等功能,我们在雨花二期看到了这样几种“高精尖”系统:

  • ASRS和Miniload高密度存储

Miniload箱式堆垛系统

Miniload箱式堆垛系统

作为一个物流中心的基础——存储能力,雨花二期采用了AS/RS自动托盘堆垛系统、Miniload高密度自动箱式堆垛机、SCS旋转货架等先进的自动化存储设备,来分别完成中件、小件、整托盘、整箱等不同形式商品的高密度自动存储。

ASRS自动托盘堆垛系统,是专为存取整托盘商品而设计的利用高架,利用仓库的高密度存储特性,主要用于中件及小件大批量存储。22米双深位存储位,自动存取双循环30个托盘/小时(单循环50托盘/小时)

Miniload箱式堆垛系统,主要用于小件料箱和硬纸箱的存储、补货。22米双深位存储位,自动存取双循环1400箱/小时(单循环1800箱/小时左右)

  • 旋转库货到人拣选系统

旋转

旋转库货到人拣选系统

旋转货架是一种自动化的存拣系统,主要用于拆零商品的拣选,带有分离的自动储存和取回装置。自动排序、缓存,拣选效率为每个工作站500-600个订单行(1200件/小时)

在雨花二期里我们看到,作业人员不需要移动,旋转库就可以实现轻松自动存储、自动盘点、自动补货、自动排序缓存等一系列分拣动作,这主要借助的是SCS旋转库货到人拣选的模式,据介绍,这种拣选方式可以每小时处理超过1200件货品,效率是传统拣选方式的10倍以上。

  • A字架全自动拣选(A-fram)系统

 

这也是一种无人拣货系统,这个系统每小时能够拣选1600箱小件商品,由于A-frame货架也具有高密度存储特性,从而获得了更高的空间利用率,即使在峰值时也能确保高产量。

  • 自动分拨系统

自动分拨

自动分拨系统

分拨系统包括了包裹分拣机和发货分拣机。顾客下单的商品先会通过包裹分拣机,进行小件拆零产品的分拣;然后,发货分拣机会将做好运输箱装箱的商品按照路线进行分拣,自动扫描运输箱条码,识别条码目的地城市,并分配到相应的线路道口。这个系统对于小件包裹、揽件、中件、运输箱都能处理,功能较为齐全。

作业人员可以按照红灯提示

作业人员可以按照红灯提示操作分拨系统

介绍完各种“高精尖”,自然要展示一下它们的成绩。

据介绍,苏宁云仓日处理包裹可达181万件;拣选效率达到每人每小时可达1200件;每个订单最快可实现30分钟内出库;仓库作业人员工作效率得到大幅提高,相比行业同类仓库可减少千人以上。

关于人员效率提升,苏宁物流集团副总裁姚凯举了一个典型的数据:拿SCS工作站来说,如果每个作业人员一天工作20小时,大概可以处在20万到30万件货品,而换到以前,如果要完成30万左右作业量,则每天需要两班作业人员,每班是200个左右,所以整体算下来,人员效率较从前提高了10倍。

姚凯告诉钛媒体,现在这个全流程自动化的苏宁云仓,也经历了一个漫长的进化史。

最早,就是靠原始的方法,按照交货单,从不同的仓位把商品搬运到运输车辆上;后来,开始有了一些设备,比如一些电拖车、叉车;

再后来,苏宁把整个仓库运营环节中一部分拿出来,做了些自动化尝试,比如在分解、传送放面做一些设备的改良;演化到今天,就是我们现在看到的,全流程自动化的苏宁云仓,整个云仓的设计,筹备了近一年多的时间。

对于智慧物流的定义,姚凯给出了这样的解释,“对于什么是4.0时代的智慧物流,就是必须要有一个全流程的解决方案,并且能够在实际场景中能够规模化运用,这是我们对于整个4.0时代智慧物流的基本的判断。”

在他看来,任何一个新的技术、先进的设备,能否在实际应用场景里发挥作用、是否规模投入生产、有没有规模化的利润,才是衡量智慧物流的指标。

从2013年起,苏宁物流开始由企业内物流转型成第三方物流企业,2015年,苏宁物流全面对外开放三方业务,主要涉及供应链物流、仓配物流、揽件速递等业务。服务供应商超过1200家,目前苏宁易购平台上采用苏宁物流服务的商户达到了70%以上。

另外,与菜鸟网络的合作,主要是为菜鸟网络3C、小家电产品天猫商户提供全国5大区域的仓配服务。 

苏宁2016年第三季度财报显示,报告期内公司以服务供应商、菜鸟业务为重点,加快物流社会化运作,社会化物流实现了收入同比增长 411.11%。

姚凯透露,在云仓模式确定后,目前也已经在全国进行复制,10月,上海苏宁奉贤物流基地、北京苏宁通州物流基地,相继进行了全流程自动化升级。

未来,还将在北京、南京、广州、成都、沈阳、武汉、西安、深圳、杭州、重庆、天津等11个中心城市逐个推进改造。2017年,会完成全国八个仓的自动化改造和升级,武汉、西安和成都的仓库将相继投产。(本文首发钛媒体,记者/谢康玉)

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谢康玉
谢康玉

钛媒体记者 kangyuxie@tmtpost.com

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