一张5亿,是什么让支付牌照的价格飙升?

摘要: 267,这一数字相对于国内长势繁茂的支付市场实在是杯水车薪。有业内人士表示,虽然支付牌照本身并无太大作用,但它是基础类设施,对于有长远发展的互联网金融平台来说,支付一定是关键资源。

近日市场掀起了支付牌照转让潮,一个全牌照直接叫价“5亿元”,据业内人士透露,这个价格相比去年上涨了10倍。也就是说,去年5000多万也许可以买到一个支付牌照。

据了解,按一般价格来说,2015年业务范围仅为网络支付的牌照价格为1-2亿,经营范围为全国,业务范围包括网络支付、预付卡的发行与受理、银行卡收单的“全牌照”售价为2-3亿。就算按这个基准,“5亿”也是一个令人咋舌的数字。

社交媒体上网友纷纷表达对这一事件的态度。

香饽饽支付牌照

支付牌照成为香饽饽,是从去年开始, 8月12日,央行公布支付牌照续牌结果,对包括支付宝、银联商务、财付通、快钱支付等在内的27家非银行支付机构《支付业务许可证》续展申请作出决定,此轮续展有效期至2021年5月2日。同时,央行强调,下一阶段,将坚持“总量控制、结构优化、提高质量、有序发展”的原则,一段时期内原则上不再批设新机构。

实际上,自2011年5月到2015年3月,央行一共发出了8批共计270张支付牌照,减去因违规被撤销的3张,目前市场上还有267张。此后,央行对支付牌照的发放一直暂停。

267,这一数字相对于国内长势繁茂的支付市场实在是杯水车薪。有业内人士表示,虽然支付牌照本身并无太大作用,但它是基础类设施,对于有长远发展的互联网金融平台来说,支付一定是关键资源。

据“网融智投”平台CEO刘庆对《南方周末》介绍:“一张牌照出来,七八家公司在抢,多的时候十多家一起抢,讨价还价的很少,因为谈来谈去可能就会被别人买走了。”

除了供不应求外,在分析人士看来,网贷监管越来越严格的当下,许多平台都难以支撑下去,此时卖掉牌照是最佳选择。

“借壳”而来的“5亿”

央行的规定是,对于倒买倒卖支付业务许可牌照的,坚决予以制止。既然如此,为何还有支付牌照买卖达“5亿”的说法?

据了解,当前市场上的支付牌照转让都是通过股权收购的方法,也就是“借壳”买卖。

 

央行的规定中说到,对于确有资本实力、资源优势、技术能力、合规意识和发展前景的机构,支持其通过兼并重组等方式适当加快发展。

向前不久的恒大花了5.7亿元收购集付通,万达收购了快钱也是此类。事实上从2012年开始,就有京东带头用收购的方式来获得了支付牌照。随后的小米、平安、海尔等三十多家公司也通过收购的方式获得了自己的支付牌照。

有支付牌照交易中介人士对《每日经济新闻》表示,不同公司报价各有不同,有些高、有些低,但基本上是啥都剥离的,没有债务,就是一个“壳”。

“网融智投”平台CEO刘庆对《南方周末》说,这种中介机构根据业务类型、业务覆盖范围不同,售价从2.6亿元-4.5亿元不等,居间费也分为3000万元、4000万元两种。

支付牌照虽然身价水涨船高,但并不代表拿到它就是万事无虞,苏宁金融研究院高级研究员薛洪言在接受《北京商报》采访时表示,从行业竞争形势看,互联网支付已经形成明显的寡头垄断局面,未来具备独立生存能力的互联网支付企业可能不超过20家,可以持续发展的第三方支付收单企业可能不超过10家。

【钛媒体作者介绍:文/陈珂 野马财经专注于金融创新报道,涉及互联网金融、上市公司等领域,微信搜索:野马财经,或者ID:ymcj8686 】

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评论(3

  • rsdyhsfdd rsdyhsfdd 2016-09-14 10:30 via pc

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  • 367 367 2016-09-13 06:45 via android

    就怕我们这个社会、这个制度“引导”企业去作恶!!

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  • 阿胶街 阿胶街 2016-09-12 21:20 via android

    发个看看硅谷

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Oh! no

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