消费级PK工业级,无人机行业谁更有“钱途”

摘要: 现在有很多人力挺消费级无人机,理由是市场规模够大,出货量够多。但笔者认为,消费无人机的市场测算并不存在合理的标准。

近两年无人机的兴起,引来了大量投资者的目光,特别是美国监管机构开始允许无人机进行有限商业运营,让全球资本加速了在民用无人机领域的投资。

全球无人机投融资规模

2014Q3-2016Q2,全球无人机市场投融资规模达到58689亿美元,其中2015年投融资规模占统计区间70%。

全球无人机投融资阶段及比例

其中,国内无人机公司投融资次数35次,国外17次,投融资轮次主要集中在天使轮和A轮。

消费级PK工业级,谁更有“钱途”?

无人机的设计概念最早应用于军工领域。由于军工设备具有较强的技术保密和行业垄断性质,民营企业和资本很难获得准入。

随着世界范围内军民融合战略的实施和推进,近几年无人机技术在民用领域的应用获得长足发展。

按照用途和功能划分,民用无人机可分为两种:

  • 消费级无人机:消费级无人机指的是针对个人或家庭使用的无人机,一般具有拍摄功能
  • 工业级无人机:工业级无人机指的是针对企业、政府公共服务用的无人机,根据行业需求功能各有不同

现在有很多人力挺消费级无人机,理由是市场规模够大,出货量够多。但笔者认为,消费无人机的市场测算并不存在合理的标准。

而且无人机在消费级市场真的有如此多的需求么?且看民用无人机的应用渠道:

我们可以看到,目前消费级无人机主要是航拍玩家在使用,这是一个小众玩家,你不知道谁会买,不知道谁会再买,能否撑得起某些报告动辄几百亿的庞大市场吗?那些关于消费级无人大几百亿市场规模的预算和年销售N万台的销售计划,都很难找到让人信服的依据。

消费无人机准入门槛较低,你甚至可以在家组装一台无人机。

2015 年以来,国际芯片巨头陆续登陆无人机市场。高通、英特尔、三星、英伟达等芯片厂商的加入,解决了以前飞控组件体积大、计算性能低并且能耗较高的问题。

如今,只需几百元,无人机厂商就能从 APM、PIXhawk 等开源飞控平台获取飞控技术,甚至购买整套的解决方法。

这些底层技术的革新缩短了生产周期。甚至,从动力系统(电池,电机,电调等)、摄像系统(相机,云台等),到软件系统,全都可以在淘宝一键下单。

这导致很多无人机生产厂家都聚集在无人机产业链中游——做贴牌生产的生意。消费级无人机企业深陷拼价格、拼销售能力的泥沼,且由于市场本身的想象空间不大,竞争十分激烈,已经杀成一片红海。

反观工业无人机,硬性需求旺盛,细分领域可以分到很细:智能交通、消防救援、警用安防、电力巡护、风电检查、铁道巡检、桥梁定检、光伏检查、边境巡逻、水域监控……

交通、安防、电力、光伏、边防等拥有众多“待开发”的细分领域,非常适合初创公司切入,而每个细分领域都可以有10亿-50亿的市场空间,适合创业公司完成从“0-1”的发展,先垄断一个小的细分领域,再往其他方向延伸。

为什么看好工业无人机

目前,主流的无人机的团队分类有三种:第一种是航模爱好者团队,主打消费娱乐级;第二种销售型团队,涉及消费级&工业级;第三种是具有深厚的军工、民航背景的技术型团队,专注于工业级。

技术型团队和工业级无人机最被行业看好。

在工业无人机领域,存在着集中度两极分化的情况。比如在农业应用场景,包括大疆都出产了自己的农用无人机,但由于门槛低,很多“小公司”的产品同样适用,你可以用很牛的产品但是不牛的产品也能用。同时行业集中度低,市场过于分散,导致运营和市场更加重要。

这让各家公司进入了“运营比拼”的模式,如果一家公司的运营能力很强,哪怕它生产能力一般,也能在这个市场慢慢成长起来。但站在投资人的角度上来说,“运营能力”很难从一个公司的团队和发展状态中看出来,不利于做判断。

投资人比较关注的是集中度高的行业,比如石油、电力。在中国石油领域无非是“三桶油”,这三家企业加在一起可以供应出一个50亿左右的无人机市场,如果有一家创业公司可以切入这个领域,同时能够满足其中部分要求,就可以站住脚跟,未来有很高的成长性和发展空间。

在这种集中度非常高的行业里,对无人机的应用是有一个明确过程的:

由于行业领域的原因,工业无人机较消费无人机起步较晚,但胜在稳扎稳打,一旦崛起就势不可挡。

为什么工业无人机项目比消费级更适合融资

在集中度比较高的行业,最早起家的团队反而是消费无人机团队,这类团队善于发现市场需求,能够迅速地推出产品,一时间可以获得大额销量。但当一个行业开始规模化、系统化的应用时,就会发现从消费无人机到工业无人机,有4个问题是很难解决的:

1、安全性。消费级无人机安全性较差,事故多发,无法满足行业常态化应用需求。尤其像石油电力行业,很容易造成难以估算的损失。

2、功能性实用性。不同行业的无人机有着不同的需求,有的需要续航久,有的需要载重大,需要足够智能。消费级无人机无法满足这些“定制”要求。

3、提供解决方案的能力。通常工业应用无人机的场景不管是政府还是企业都是大批量采购,此时需要一套完整的解决方案,而不是单一的产品。在这一点上,工业无人机的技术水平是消费级无人机不能比拟的。

举个栗子:油田无人机巡检整体方案

当工业无人机企业有能力制定一整套行业解决方案,并被行业所接纳并应用,那这个企业的地位就很稳固了,很难被攻击,有足够的时间把这套解决方案改良复制到相关领域,做大做强。

4、适航范围和空管。消费型无人机缺少适航和空管意识,政策风险高,后续发展容易受限。但这对工业无人机是利好的。

总结下来,工业无人机有以下优势:

  • 行业可垂直细分
  • 准入门槛高,技术导向强,具备壁垒和竞争性优势
  • 存在相似领域,模式可复制
  • 市场足够大
  • 延展性比消费级更强(飞行机器人,军工)

在中国,在小型无人机的市场上,我们和国外是处于同一起跑线的,甚至由于我们国家最近两年资本市场的活跃,很多初创企业有足够的资源去利用,可以和国际上的巨头在小型无人机工业应用领域竞争。

在无人机领域,航模产业发展十多年,航模中类似机架、电机、电调等产品的零部件都有完整供应链,甚至核心的飞控系统都有国外的APM、Pixhawk、CC3D等开源飞控可供选择,因此制造一家“航模级”无人机是非常简单的事情。

对于无人机公司来说比较重要的技术能力是核心机体设计能力、飞控能力、智能化能力等等。

未来的无人机市场之争,一定是技术之争、资本之争、资源之争。无人机创业公司必须做好企业定位,因为未来无人机市场一定会细分。专注某一领域做深、做透,并成为该领域的第一名,再去拓展相关领域,逐步成为行业巨头。

【钛媒体作者介绍:文/方创资本Hank,联系邮箱:kane@favalue.cn】

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