滴滴优步合并后,我们替你问了问司机们的感受丨钛媒体影像《在线》34期

摘要: 补贴减少?打车涨价?滴滴对司机的政策会改变吗?未来还要不要继续干网约车?

钛媒体影像栏目《在线》,每周四出品,力图准确记录互联网创业大潮中那些个体:初生牛犊的创业新贵、名利场上的资本明星、聚光灯下的高官巨贾、籍籍无名的程序员、运营、极客、地推、快递员、讲师……他们的瞬间,都值得被记住。图文视频版权为钛媒体所有,未经钛媒体授权禁止转载、使用,否则追究法律责任

优步中国与滴滴忙于宣布和处理“联姻”大事,当然无法过问司机师傅们的感受。钛媒体已通过详实报道让你了解了这场大合并的全貌,评论请看《Uber中国将和滴滴合并,这也是它拿下中国市场的最佳选择》《滴滴正式宣布换股并购Uber中国,BAT全都成了滴滴的股东》、关于双方持股的细节请看《记者手记:当真相是,Uber成了持股滴滴17.7%的第一大股东》。

在传言终于成真的第一时间,钛媒体影像《在线》找到了大约10名网约车司机,请他们谈了谈自己对这件事的想法(由于司机朋友们大都不愿意实名置评,所以文中所有人名均为化名):

“滴滴和优步合在一起,不就没竞争了?”8月1日,海波跑优步正好一个星期,每天能跑十多单,“如果没竞争,补贴应该就少了,这样的话可能干的人也会少吧。中国就这样,刚刚给老百姓点方便,就又要开始那啥了”。

“滴滴和优步合在一起不就没竞争了?”8月1日,冯波跑优步正好一个星期。他每天能跑十多单,“如果没竞争,补贴应该就少了,这样的话可能干的人也会少吧。哎,中国就这样,刚刚给老百姓点方便,就又要开始那啥了”。

2016年8月1日,网约车司机方子在准备接单。他开网约车的经历开始于易到诞生之初,但现在跑得最多的还是滴滴和优步。他说自己7月底被滴滴屏蔽了,“当初我也是开着这台桑塔纳,滴滴刚开始做的时候,他们的人求我加入的,现在却给我停了,说我这车不行”。方子认为滴滴并购优步中国符合国情,“在中国,干什么都是一家独大。优步是个外企,政府不可能支持他在中国牛逼,政府肯定扶持中国自己公司,钱要留给中国自己的税收。”

2016年8月1日,网约车司机方子在准备接单。他开网约车的经历开始于“易到”诞生之初,但现在跑得最多的还是滴滴和优步。不过,他在7月底被滴滴屏蔽了,“滴滴刚开始做的时候,他们的人求我加入的,当初我也是开着这台桑塔纳,现在却说我车不行,给我停了”。方子认为,滴滴并购优步中国符合国情,“在中国,干什么都是一家独大;优步是个外企,政府不可能支持他在中国牛逼,政府肯定扶持中国自己公司。”

到2016年7月,小朱专职跑滴滴已经半年,这份工作给他带来了自由。对于滴滴的并购行为,他最关心以后滴滴会出台怎样的政策来对待司机,“合并了都属于滴滴,那还不是滴滴说了算吗?我看滴滴和优步价格会变成一样的!”他开始盘算着,如果政策不好的话,就不干了。

到2016年7月,小朱专职跑滴滴已经半年,这份工作给他带来了自由。对于滴滴的并购行为,他最关心以后滴滴会出台怎样的政策来对待司机,“合并了都属于滴滴,那还不是滴滴说了算吗?我看滴滴和优步价格会变成一样的!”他开始盘算着,如果政策不好的话,就不干了。

喻博家住南六环附近,上班地点在白石桥,每天他要往返100多公里。一个月前,为了补贴油费,他开始在下班路上顺道载客。“优步有个匹配功能,只拉顺道的乘客”,为此,他每天下班会晚1个小时回家,但每天的油费却赚回来了,“我只跑优步,我看到身边一些跑滴滴的朋友偶尔会因为钱的事跟乘客有些纠纷,这点上我觉得滴滴更偏袒乘客,优步更偏向维护车主的利益”。

喻博家住南六环附近,上班地点在白石桥,每天他要往返100公里。一个月前,为了补贴油费,他开始在下班路上顺道载客。“优步有个匹配功能,只拉顺道的乘客”,为此,他每天下班会晚1个小时回家,但每天的油费却赚回来了,“我只跑优步,我看到身边一些跑滴滴的朋友因为钱的事跟乘客有些纠纷,这点上我觉得滴滴更偏袒乘客,优步更偏向维护车主的利益”。

“优步的活比滴滴多”,盛欢说,因为优步便宜,用的人多,一天挣个200多,累得够呛。 听到滴滴和优步中国合并的新闻,他担心拿到手的司机补贴减少,而打车费用上涨又导致乘客减少,“本来就挣得不多,再少就没什么意思了,不管怎么样应该得保障司机的收入吧”。

“优步的活比滴滴多”,盛欢说,因为优步便宜,用的人多,但即使这样,一天挣个200多块都“累得够呛”。 听到滴滴和优步中国合并的新闻,他担心拿到手的司机补贴减少,而打车费用上涨又导致乘客减少,“本来就挣得不多,再少就没什么意思了,不管怎么样应该得保障司机的收入吧”。

“合并太好了,赶紧合并,我就不用两个来回切换了!”肖风跑网约车半年了,在两个平台之间来回切换让他觉得很麻烦。“滴滴车多,优步车少;滴滴烧钱少,优步烧钱多;车费滴滴抽27%,优步抽20%,但感觉拉优步还是挣得少点”,肖风说,自己天天跑车,能明显感觉到优步的乘客比滴滴更好说话,更随和,“素质更高点”,“比如说等待时间,谁不想接到单就够赶过去,滴滴的乘客不耐烦的多,有时候好不容易跑到他身边,他却把单取消了”。

“合并太好了,赶紧合并,我就不用两个来回切换了!”肖风跑网约车半年了,在两个平台之间来回切换让他觉得很麻烦。“滴滴车多,优步车少;滴滴烧钱少,优步烧钱多;车费滴滴抽得多,优步抽得少,但感觉拉优步还是挣得少点”,肖风说。他自己天天跑车,能明显感觉到优步的乘客比滴滴更好说话,更随和,“素质更高点”,“比如说等待司机到达的时间,哪个司机不想接到单就能马上赶到?滴滴的乘客不耐烦的多,有时候好不容易跑到他身边,他却把单取消了,让司机白跑一趟”。

年初,老雷跑过几次优步,就再也不跑了,因为优步接单时看不到乘客的目的地,这让他缺乏安全感。另一件缺乏安全感的事情就是随时可能出现的运管,“北京西站、机场、北京南站这些地方,我都不去,我刚听说西站昨天就抓了一个开滴滴的,三个人穿着便衣上去就扣住了车,罚款一万。上次新闻说合法了,是不是以后就不抓了?”而对于滴滴和优步中国两家合并,他觉得补贴会变少,他说如果那样他就不干了,“也不是没其他事情做”。

年初,老雷跑过几次优步,就再也不跑了,因为优步接单时看不到乘客的目的地,这让他缺乏安全感。另一件缺乏安全感的事情就是随时可能出现的运管,“北京西站、机场、北京南站这些地方,我都不去,我刚听说西站昨天就抓了一个开滴滴的,三个人穿着便衣上去就扣住了车,罚款一万。上次新闻说合法了,是不是以后就不抓了?”而对于滴滴和优步中国两家合并,他觉得补贴会变少,他说如果那样他就不干了,“也不是没其他事情做”。

宾彬曾经是一个挖掘机司机,“每天坐在挖机驾驶室里重复着一个动作,整天见不到一个人”的工作对年轻的自己来讲太无聊,于是他开起了网约车,宾彬说,现在比开挖机赚得多一点,并且更自由。“合并后估计会涨价,打车的说不定会减少,对司机来说收入应该会减少”,宾彬同时关注到网约车合法化的新闻,他觉得这意味着要“上税”了,“本来就挣得不多,加上平台的奖励越来越少,我看吧,如果不行就干别的去”。

宾彬曾经是一个挖掘机司机,“每天坐在挖机驾驶室里重复着一个动作,整天见不到一个人”的工作对年轻的自己来讲太无聊。宾彬说,开起网约车后,现在比开挖机赚得多一点,并且更自由。“合并后估计会涨价,打车的说不定会减少,对司机来说收入应该会减少”,宾彬同时关注到网约车合法化的新闻,他觉得这意味着要“上税”了。“本来就挣得不多,加上平台的奖励越来越少,我看吧,如果不行就干别的去”。

“再怎么样,也会保持司机的收益吧,不然怎么会有那么多人继续跑。”专职跑网约车的邵易感叹,“他们不竞争了,还是苦了老百姓,他们竞争,司机和乘客才有更多利益,看看下一步会怎么样再说吧。”

“再怎么样,他们也会保证司机的收益吧,不然怎么会有那么多人继续跑?”专职跑网约车的邵易感叹,“平台之间不竞争了,还是苦了老百姓,他们竞争,司机和乘客才有更多利益,看看下一步会怎么样再说吧。”

钛媒体影像专栏「在线」

力图准确记录互联网创业潮中那些在线的个体

影像是准确的,但影像并不是全部的事实

影像是自由的,但影像也是陷阱

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苍蝇屠宰场
苍蝇屠宰场

你们都需要照相师傅因为你们的自拍都太丑了。微信:flybutchery

评论(11

  • 葱葱 葱葱 2016-08-04 13:31 via pc

    公司合并总归要牺牲一部分利益的,估计滴滴和优步也在为此而纠结吧。作为平台的雇员,司机群体都是理性的,未来任何游戏规则的调整都会造成司机们的重新选择和洗牌。这从一侧面说明,创业企业的不易。

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  • 枫林小火山 枫林小火山 2016-08-04 08:21 via pc

    历史证明,群众的呼声一般都没什么卵用。
    一个是优步滴滴如果不补贴,坐车的人会少的核心原因是,中国普遍收入偏低。(被补贴强行拉了一波本来没经济能力坐车的用户)
    第二个是垄断后办事,比激烈竞争时肯定还是要独断一点。
    总之,即便以后优步滴滴涨价,我也不会抱怨什么。至于之前的补贴大战,我会感谢滴滴和优步:感谢他们成功的在中国范围内玩了一票劫富济贫;他们是现代罗宾汉。

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  • 远征军 远征军 2016-11-27 13:34 via pc

    滴优合并我在优步账户上的钱怎么结转

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  • 城建局 城建局 回复阿胶街 2016-10-17 00:15 via iphone

    同意

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  • 天远 天远 2016-08-09 08:17 via android

    有人说好有人说不好

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  • Darren13 Darren13 2016-08-05 07:17 via iphone

    垄断来了

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  • 阿胶街 阿胶街 2016-08-05 04:55 via android

    合并不是好事,一家独大。

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  • luoliee luoliee 2016-08-04 15:50 via android

    没有竞争,感觉还是不能优惠老百姓

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  • 一懿 一懿 2016-08-04 12:28 via android

    终于一家独大。

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  • 花生宝宝 花生宝宝 2016-08-04 10:30 via pc

    超级垄断的出租车公司来“抽”份子钱了。

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  • 钛iLB2II 钛iLB2II 2016-08-04 08:33 via iphone

    滴滴抽成27%,不知道会不会继续涨……之前22%吧

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Oh! no

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