特斯拉争议声中拿下SolarCity,马斯克下的是一盘大棋呐

摘要: “自己收购自己”难保不是假公济私,但换一个角度看,也可以认为是资源整合。毕竟马斯克自己的战略,只有他自己最了解。

 

争议声中,特斯拉终于还是并购了SolarCity

美国时间8月1日,太阳能面板制造商SolarCity在其官方博客上声明:

公司已经同意与电动汽车制造商特斯拉进行合并。
合并的形式,是特斯拉用全部股票交易的方式收购SolarCity——后者的市值约为26亿美元,这也创下了新能源领域的最高收购纪录。

但这笔交易从公布到达成,前后经历了一个半月,中间也是历经了各种波折的。

先开始市场对这笔收购很不看好。6月22号消息曝出后,特斯拉股价一度遭遇断崖式下跌。

在这期间,特斯拉CEO马斯克还遭遇了各种诛心之论,饱受争议。
现在交易尘埃落定,股价也涨了回来,但资本市场围绕着这笔收购的疑虑,恐怕还将持续很长一段时间。

这背后究竟有什么隐情?DT君这就带你理一理。

SolarCity到底是家什么公司?

SolarCity是一家2006年成立的新能源公司,主营业务是制造太阳能面板,目前已经在全北美太阳能公司中排名第3:

虽然入场比大多数美国能源巨头要晚,且主要专注于民用市场,但还是做出了成绩,说明自身实力相当不错。

这飞速的发展,取决于它独特的经营模式:SolarCity不“卖”太阳能电池板,只“租”:

他们免费为人们把电池板安装到屋顶,然后把电低价卖给用户,这样用户进场成本很低,使得SolarCity在与传统供电商的竞争中逐渐获得优势。

专注于民用领域、希望能普及技术红利、改善人们的生活……这熟悉的画风,和特斯拉一脉相承。

正因如此,SolarCity在此次收购的官方博客中也称,特斯拉对SolarCity的这次收购将会创造出“世界唯一的垂直整合的可持续能源公司”。

看上去很美,可华尔街却是拒绝的

虽然SolarCity看起来成绩斐然,但在分析师们眼里,不能实现盈利的项目都是白搭。

在一个月前的那次声讨中,华尔街的主要论点就是:SolarCity当前的这种“租”电池板的模式,使得它发的电越多,现金流就越少——这和靠烧钱来吸引乘客坐专车,有什么区别?

考虑到特斯拉自己也在烧钱,本就自身难保,现在两只捆绑在一起,将会死的更快,因此资本市场对这笔收购的反对意见很大。

说到底,这还是创业者和投资者之间那点固有矛盾:前者想以开挂的速度改变世界,后者则希望前者先老老实实活下去。

案情升级:背后还牵出裙带关系

资本市场受挫不算完,马斯克的个人信誉,也因为这笔收购一度出现危机。

有人质疑小马哥假公济私,认为他是在拿特斯拉的钱填SolarCity的大坑。

为啥会这么想?

因为SolarCity……就是马斯克自己的公司。
十年前,SolarCity就是靠着小马哥投资才成立。公司的CEO和CTO,则是小马哥的表兄弟。

直到今天,SolarCity的官网上,还挂着他董事会主席的大名……

难怪外界质疑声不断,这不就是拿投资人的钱给自己填坑嘛?

有了这层裙带关系,这份收购中有多少是出于理性考量、又有多少是出于感性因素,就很难说得清了。

反正收购已落槌,接下来就看造化了

的确,“自己收购自己”难保不是假公济私,但换一个角度看,也可以认为是资源整合。毕竟马斯克自己的战略,只有他自己最了解。

就在这笔收购达成的两天前,特斯拉的超级电池工厂Gigafactory在内华达州举办了开业典礼。

特斯拉称,他们之所以要建Gigafactory,是考虑到了未来几十年中电池技术和结构可能发生的变化。而这所占地约54万平方米的超级工厂,整个工厂的屋顶正是被太阳能电池板覆盖——这不就是SolarCity的老本行吗?

也就是说,特斯拉早就着手于布局新能源了,再收购一个SolarCity也算是产业链上的延展:

所以,千万不要小看小马哥……他下起一盘大棋来,自己都怕啊。

(钛媒体作者介绍:DT财经,本文作者/DT财经 王珏 wangjue@dtcj.com)

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