前不久，谷歌旗下的波士顿动力公司展示了新一代人形机器人Atlas，它不仅能自主行走，还能锲而不舍地搬运物体，就算你把它推倒还能重新站起来，这款机器人当时可以说爆红网络，但现在谷歌准备把它卖掉了。

这则消息来自于彭博社援引了Alphabet内部人士的爆料，根据彭博社的报道称，Alphabet公司高管希望旗下所有子公司都有明确的营收计划，而他们得出结论波士顿动力未来几年都无法推出面向大规模市场的产品。但这一结论相当令人疑惑，Alphabet旗下有诸多新兴技术子公司，而其中不乏非常吸引眼球但暂时难以推出实质性产品的业务。

言外之意，谷歌要卖掉波士顿动力的最直接原因是：无法带来营收。

不过，波士顿动力早前就和美国军方合作，拿到军方价值数百万美元的资金支持，并且机器狗已经部署用于美国海军日常行军，加上Atlas机器人的未来丰富的使用场景，带来丰厚的营收回报想必是不成问题的。

内部矛盾激化，或许是一个更合理的解释。一位谷歌内部人士曾想媒体爆料，波士顿动力与谷歌总部机器人部门Repulicant的紧张关系已经日益公开化，双方在去年11月的一次会议上意见截然相左，而且会议纪要和后续邮件发布在一个网络论坛上，两者的矛盾已经日益公开化。

这次会议之后，负责谷歌总部机器人部门的前高级副总裁乔纳森·罗森博格（Jonathan Rosenberg）表示，“我们不能把30%以上的资源都投入到一个十年后才能推出产品的部门，他们必须有个时间表，在未来几年带来可以负担成本的收入”。

鉴于罗森博格是Alphabet CEO、谷歌联合创始人拉里·佩奇（Larry Page）的信任助手，他的意见显然会直接影响到Alphabet的高层决策。

回顾波士顿动力被谷歌收购前后的历程，也颇具戏剧化。2013年12月，谷歌收购了波士顿动力，主导这笔交易的是被称为“Android之父”的安迪·鲁宾（Andy Rubin）。当时鲁宾刚把Android主管职位交给桑达尔·皮猜（Sundar Pichai），转而负责机器人项目团队，后者则在2015年底出任了谷歌CEO职位。

2015年12月，谷歌机器人部门已经被并入Google X实验室。但波士顿动力并没有并入X部门。伴随着创始人的离开，与谷歌自家机器人团队的冲突等等一系列事件，波士顿动力被出售的命运或许早已注定。

谷歌如果出售波士顿动力，也并不缺少买家。包括亚马逊、丰田汽车都在虎视眈眈，他们都在积极投入机器人领域的投资和研发，以此来结合自家业务中。

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