【钛媒综合】去年底，神州租车发布公告显示，神州专车原控股公司优车科技正在进行股权重组，其所有股东计划收购在中国境内注册的华夏联合科技有限公司的股权，并向后者转让其所有专车业务，所有原股东的实际持股比例保持不变。后者不论是从经营记录，还是股权构成来说，都更符合内地上市申请公司的要求。这次重组也被视为神州专车放弃境外上市，开始布局国内上市。

而今日有关消息透漏，国内最大的投资银行公司中金国际投资银行部执行总经理陈良芸将加盟神州专车，担任公司CFO（首席财务官）和董事会秘书。神州专车相关负责人也确认了这一消息。这或许意味着，神州专车将加快融资和上市的步伐。

资料显示， 陈良芸毕业于复旦大学金融学专业，获硕士研究生学历。2007年5月至2016年1月任中国国际金融股份有限公司（简称“中金国际”）投资银行部执行总经理。在中金工作的9年时间内，她曾参与过中粮集团旗下包装业务重组和香港IPO，联想控股、神州租车香港IPO，中国网通集团（香港）与中国联通合并重组，以及中国通信服务公司对全国13省通信服务资产收购等重大资本项目，拥有丰富的境内外股本发行及兼并收购经验，为国内资深银行家。

对于陈良芸的加入，市场分析人士称，拥有丰富投行经验的陈良芸加盟神州专车并担任CFO一职，将对神州专车的国内上市具有重要的价值和帮助，也说明了神州专车的发展前景被极大的看好。

另外，上周广州市交委刚刚证实，广州市专车新政即将出台，核心内容包括两点：一是专车不会消失，但要与出租车错位竞争；二是今后在广州从事专车的平台、车辆、司机都要有证。

这与国家此前出台的《征求意见稿》大致方向相同。当然司机、平台、车辆持证基本就断绝了私家车与兼职司机继续运营的可能。

此外，今日有业内人士透露，此前已经完成征求意见的由交通运输部制定的“专车新规”将在近期正式出台。据了解，此次正式出台的专车新规保留了此前争议最大的几个内容：

一是政府对预约平台、车辆、驾驶员资质增加了行政许可模式；

二是授权地方可以管控约租车数量；

三是要求平台与驾驶员签订劳动合同。

此外，该新规还取消了以下几点规定：市场奖励促销等行为需提前10天向社会公告，车辆安装计价器，车辆不得接入多平台。

无疑这将对以私家车接入为主的滴滴和Uber产生较大影响，而不同于其它以私家车加入为主的C2C专车平台，神州专车宣称自己采用“专业车辆，专业司机”的B2C运营模式，大打“安全”牌。自去年1月28日在全国推出后，分别于去年7月1日和9月17日，完成A轮2.5亿美元和B轮5.5亿美元融资，估值达到35.5亿美元，成为国内成长最快的“独角兽”公司。

据了解，继去年滴滴拿到第一张政府“颁发”的专车牌照之后，神州专车、易到等都在积极申请专车牌照。而据钛媒体编辑了解，在去年12月北京“单号限行”期间，神州专车司机表示其内部并没有收到限号通知，并且在滴滴等共享经济车辆躲避追查时，交警为神州专车开了“绿灯”。

政策上的利好，再引入了投行经验丰富的陈良芸，或许真的离神州专车上市的消息不远了。