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【潜在投资分析】股权众筹项目“玩得嗨”,自驾游非标项目

在强运营的基础上,“玩得嗨”如果能潜心打磨,并投入产品技术的开发,勾连技术壁垒的自驾导航与社交,无疑会有更大的投资价值。

“玩得嗨”APP功能界面截图

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钛媒体潜在项目库之:玩得嗨

险象环生的创业市场,迅速发现并进入一个早期的潜在市场,规避大平台的强势方向,在垂直细分领域深耕用户体验,培育产品运营和技术壁垒,这是强资本和快布局时代,创业公司发展的基础法则。这款集交易和社交一体的自驾游项目“玩得嗨”,正做类似努力。

玩得嗨项目创立于2015年1月,微信及APP产品于当年12月上线,主要的线下业务拓展还在江浙一带,已完成天使和由金慧丰投资领投的PreA轮融资,具体金额未知。

垂直市场:自驾游属标品与非标品体验,OTA难以下沉

玩得嗨垂直于在线自驾游和出行领域,其外延在去年年底发生了一次格局性的变化,携程在收服艺龙之后,终将最大竞争对手去哪儿网拿下。与此同时,这个目前最大的 OTA平台已经开设了自驾频道,另有途牛、驴妈妈两家于2014年下半年建立专属自驾区,产品多来源于渠道代理商,中间环节多,产品地域性强。

趋势使然,家庭车辆保有量持续上升,中产阶层壮大促动的消费升级。70、80后成为自驾游的主流人群,选择自驾的人群占到总出行比重的六成。通过对中国私家车数量统计、国民出游频率、自驾游交易客单价估算,自驾游市场规模约在4800亿人民币。在泛旅游产品中,自驾以中短途的周边游为主,占有较高的消费频次。

作为专注于有车一族的旅行服务,“玩得嗨”项目定位于用户所在城市,周边目的地自驾线路开发。以线路为切入点,拓展出自驾营地、自驾赛事、自驾俱乐部、自驾领队,再通过技术实现自驾智能导航和社交,打造重度垂直的产品门槛。

与大平台同行竞争,首先需清晰细分差异化的打法。前文所提到的OTA自驾游产品基本停留在“1.0”时代,即产品仅由“酒店+景点门票”的形式组成。自驾游属于标品与非标品的体验,在批量标准化方面,OTA无疑驾轻就熟,而非标品的精准深度服务,则是全品类大平台OTA们无法染指的缝隙。中高端自驾用户眼中,OTA自驾产品定制化程度低,散落的服务结构和粗放的产品设计,无法满足需求。另外,OTA主切商旅和交通主干线,自驾则会走到一些人少、冷门的地方和景点。

PGC运营:自驾达人服务质量的把控考验

垂直市场的竞品中,创业项目自驾中国和玩得嗨获得了天使轮及A轮融资,两者共同特点是推出了”自驾游打包产品+差异化、多元化的综合性增值服务”。 和许多在线旅游创业项目类似,两个项目重视资深自驾达人的挖掘培养,利用PGC的方式来吸引人群,领游活动,达到差异化自驾体验的效果。

其中自驾达人的标准化服务质量属于不可控因素,在产品铺开之后存在服务体验的风险。对于”玩得嗨”项目来说,用户能否真正high起来,还需看其团队后续对于产品流程规范的设计能力,以及达人团队经营的把控能力。

自驾游组织是一个全新的社群,社群需要开放+垂直,豪车的人和豪车的人玩,普通车的人和普通车的人玩,再度的细分,在服务上可培养竞争优势。而差异用户的产品提供,在玩得嗨的APP中,目前似乎只能通过产品价位和吃住行规格来区分,和竞品相比特征并不鲜明。在高端定制、主题概念、项目设计、格调选择的产品开发上,需要进一步探索。

潜在亮点:自驾导航和社交的技术思路如何实现

同样提供一站式的特色定制自驾游解决方案,”玩得嗨”在自驾导航和社交实现的技术思路上,或许成为该产品日后的亮点。作为面向C端用户的产品,若只有重运营,重服务,重体验而构成的竞争壁垒,需要高昂的人力财力投入,可复制性强。而技术所推动的强运营项目,则容易产生事半功倍的效果。

在玩得嗨应用的版本规划中,第一版功能在于提供一站式特色搭配策划的玩法与线路;第二版在于推出自驾智能导航和拼车约伴功能,实现自驾交易和自驾社交的绑定。第三版将推出自驾营地、领队、俱乐部、赛事的板块,做自驾领域的专业平台。自驾导航的智能筛选,可以整合许多碎片化的沿途衣食住行娱商业资源,甚至可以作为入口,衍生商业化的可能。

发烧友、口碑扩散,社交分享存在传播场景,垂直社交可以在线下和线上相互独立,又相互促进(如线下自驾活动中,车队内部对讲场景功能和线上社区圈层社交的相互独立与促进)。玩得嗨在差异化竞争中的想象力,最终将决定于技术方案的实现上。因此对于创始团队的背景结构有相应要求。根据资料,天使轮之后,”玩得嗨”并购一家专注于移动互联网的技术团队。

CEO陈友超有2次创业经历,3年外企,8年旅游行业经验,获评上海市十佳导游,200+人团队管理经历,曾兼职携程等旅游企业。技术负责人庄龙坤,同为连续创业者,5年移动互联网研发经验,Appstore上架过十余款产品。

截止2015年底,”玩得嗨”已开通八大电商合作平台,建立3000家商户合作,积累近20万用户,覆盖华东地区300条自驾线路、50家自驾俱乐部和30个自驾游营地,预计2016年拓展到国内热门旅游城市。

在最新披露的盈利模式中,区别于竞品”自驾中国”在自驾配套服务和衍生品购买领域寻求主要收入来源。 “玩得嗨” 的思考较为保守,一方面通过门票、餐饮、酒店等环节进行盈利,另一方面则来源于广告。未来还可能还会切入到保险、租车、落地自驾游中去。但在强运营的基础上,如果能潜心打磨,并投入产品技术的开发,勾连技术壁垒的自驾导航与社交,该项目无疑会有更大的投资价值。

潜在退出方案:股改后新三板融资

目前,”玩得嗨”项目正在云投会平台上进行股权众筹,计划融资金额680万,出8.5%的股份,已经融资488万,截止目前完成融资比例71.76%,融资起止日期为 2016年1月1日至2月28日。该项目预计2016年年中股改,具备通过挂牌新三板退出的潜在路径,具体挂牌时间与排期进度不详。

评定环节

模式:B2C

领域:在线旅游 交通出行

计划融资金额:680万

出让股权比例:8.5%

潜在商业模式:流量、渠道变现 ,平台分发,合作商家分成

团队:3颗星

产品:3颗星

市场:4颗星

技术:3颗星

销售:2颗星

综合评估 :3.5颗星

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  • 股权众筹还是需要一定的监管

    回复 2016.01.26 · via android
  • 说到自驾游,就想起了地图,高德和百度地图的竞争,一个是自驾,一个是个人模式。

    回复 2016.01.26 · via android
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