BAT都要连接人与服务,它们的连接策略有什么不同?

未来一段时间将是“手机百度生活+体系”、腾讯“微信银行卡体系“和阿里“支付宝体系”的对决。

“连接”是互联网时代提及度非常高的一个词,PC时代,BAT分别实现了人与信息,人与商品,人与人的连接,也正是靠着连接为用户带来的价值,BAT的格局在21世纪头一个10年结束后初步形成。但移动互联网这一全新时代的迅速到来让”连接“一词有了更深的含义,在这个时代,产品不只需要连接人与信息,人与商品,人与人,还需要基于用户的场景和现时需求提供后续的服务,帮助用户完成基于需求的全流程闭环服务或解决方案。

在移动互联网时代,BAT目前都在朝这个目标努力转型,产品的移动端转型和大手笔的收购都是对它们既有连接的有效补充,这也决定着它们未来的商业模式和利润空间。

百度转型策略:加强后端服务,形成生活+体系

在2014年百度世界大会上,李彦宏称:“在移动互联网时代,搜索引擎的作用正由过去的连接人与信息变成连接人和服务。”这可以说是百度决心逐渐加强连接人与服务的体现。

在移动互联网时代,用户搜索信息的行为依然是高频次的,但很多时候,用户并不是搜索之后就结束动作,这仅仅是服务的开始。比如一个典型场景,用户在移动端搜索某一部电影,获得电影的信息之后,他决定到电影院观看,然后直接基于自己的位置购票,紧接着他会查询路线并打车到达电影院,最终拿着购票的二维码扫码进场。在这里面通常百度只完成第一步,但连接人与服务的价值就需要百度完成这里面的所有环节,上述的场景涉及到的应用有手机百度,百度糯米,百度支付,百度地图,Uber。

理论上来讲这个场景应该是一个连贯的、理所应当的流程。如果百度能够提供一个体验完美的流程,它在连接人与服务的角度上是最有优势的,因为服务的第一个动作搜索是在这里完成的。但移动互联网时代多极化状态,使真正的应用可能是这样的:手机百度,美团,支付宝,高德,滴滴打车。

百度在连接人与服务上提供了一个生态,但却没有让这个生态的各个组成部分成为组合拳,达到1+1大于2的结果,因此百度需要大力加强搜索之后流程的掌控力。

百度连接人与服务的策略都是围绕手机百度和它的几亿用户来的,从2013年的轻应用到2014年的百度直达号,百度试图直接在手机百度这个app上完成连接服务的全套动作,但后面这两个产品的沉寂证明这个策略并不高明。发力糯米和携程、去哪儿合并后,百度逐渐找到了方向,开始打造手机百度+O2O的一体化服务。百度连接人与服务环节中最弱的一项目前看来是支付,这一环短期来看不好解决,但是对于百度来说如果能够控制支付以外的其他所有环节就算成功。

核心连接工具:手机百度(度秘),百度糯米,百度地图。

百度连接人与服务的核心工具当然是手机百度,三季报指出,2015年9月百度移动搜索业务的月度活跃用户人数为6.43亿人, 6亿多的月活跃用户,理论上讲可以为百度搜索之后的应用如百度糯米,Uber导流,但移动互联网时代应用自身的功能和体验更为重要,因此除导流外,后端产品的设计力和推广力至关重要,从这方面来说投资200亿给糯米是正确的决策。

除此之外,事实上百度还有一个杀手锏,那就是人工智能度秘,度秘的成熟尚需时日,假如有一天人工智能取得突破,上述说过的那个场景可以直接简化成一句话:帮我订一张距离最近电影院的《007》并带我去那里。剩下的就由人工智能去完成了。

连接人与服务的优劣势:

优势:1对服务最开端搜索牢不可破的控制力,2完整的服务闭环流程,3人工智能的突破

劣势:1搜索之外产品与市场支配者之间的差距,2支付的弱势,3电商体系的弱势

腾讯转型策略:以超级APP微信为核心开疆拓土

马化腾曾多次讲过,腾讯的终极目标是连接一切,这个目标非常宏伟,当然连接人与服务是其中最重要也是眼下最急切的一环。

腾讯在移动互联网时代推出其在PC时代QQ的延续性产品微信,微信在推出后迅速爆发,成为高频超级APP,并被普遍称为拿到了移动互联网时代的船票。在连接人与服务方面,微信对于手机百度的优势在于微信是一个高频应用,腾讯的报告显示:一半以上的用户每天打开微信超过10次,40%的用户, 微信消耗的流量占到全部手机流量的30%以上。

基于这个优势,本来只是一个即时通信工具的应用被腾讯构建成了一个平台,上面有很多你需要的娱乐和服务。一个基于微信的典型服务场景是这样的:用户打开微信中的钱包,在电影票中选择电影(影院已经基于位置自动定位好),然后购票,打车,到店扫二维码入场。在这个场景中,重要的是你基本就可以直接在微信上完成,而不用跳出(体验可能会稍受影响)。这里面用到应用有微信,微信电影票,大众点评,微信支付,搜狗地图,滴滴打车,这些应用全部都在微信的生态里,并且这些应用的可替代性不像百度生态那么强。

超级APP微信以及围绕微信形成的服务生态看起来要比百度坚固,但问题同样存在。

整合入微信后端服务如大众点评,嘀嘀打车等,其最有价值的体现应该是如上述场景中描述的,所有服务在微信内完成,这个思路其实与百度轻应用和直达号有异曲同工之处,但真实的情况大多数用户都会跳出微信单独使用APP。

造成这个结果的原因一是在移动互联网时代用户都已习惯使用单独APP,二是超级APP内的应用无论从功能还是从体验上来讲同单独APP相比还有不小的差距,用户当然要使用体验更好的单独APP而非微信中的一个模块。

这样,微信和后端服务应用的最大作用就是导流,以及形成微信+后端服务应用的互助格局,在目前来看这个策略与百度+O2O的差别不大,但因微信对于手机百度,美大对于糯米,微信支付对于百度支付都有巨大优势,因此整体来讲腾讯在连接人和服务上占有上风。

连接工具:微信和公众号,美大,滴滴打车。 

腾讯的连接工具是超过6亿用户的微信,超过2亿用户的微信支付,超过2亿用户的美团,大众点评,超过1.5亿用户的滴滴打车,这些后端应用除了搜狗地图弱于百度地图,其他应用对于百度同类应用具有巨大的优势。因此可以说腾讯基于微信的服务生态相对百度也具有巨大优势。

腾讯优于百度的另一优势在于支付生态,它的意义不仅在于完善腾讯连接人与服务的闭环,更重要的两点1是在线下开辟了腾讯服务的一条单独服务线,这很可能会成为未来线下支付的重要工具,2是在未来将可能逐渐建成腾讯的金融生态,从而威胁阿里的固有优势。

腾讯从入股京东,入股大众点评,投资滴滴打车等一系列资本操作,再整合进微信的整个生态系统,各产品优势相加可以说达到了1+1大于2的效果,为马化腾“连接一切”的理想奠定了坚实的基础。

连接人与服务的优劣势:

优势:1、超级APP微信的统治级地位;2、基于微信的完整服务生态;3、线下支付及金融体系的建立。

劣势:1、搜索技术的弱势;2阿里金融体系的威胁。

阿里转型策略:变支付工具为生活服务平台和金融服务系统

相对于腾讯和阿里来说,马云并没有公开强调过连接人与服务的观点,因为相较于腾讯的连接人与人,百度的连接人与信息,阿里的连接人与商品天然更具有服务的属性。

在PC时代,阿里支付宝+电商+第三方配送系统的体系,形成了一套线上商品服务的闭环体系。移动互联网时代,阿里理所当然地将这一套体系复制到了移动端,但是简单的复制是远远不够的,因为纯线上电商的思维缺失了线下的服务体验环节(缺失了O2O),也就缺失了连接人与服务最重要的环节。

一开始,支付宝像PC时代一样,被当成支付工具,但随着阿里在面对微信威胁时快速应变力的加强,支付宝逐渐被打造成了平台。支付宝8.0发布后,不少人觉得它像微信,除了界面和操作体验的相似之外,它还增加了公众服务平台(即现在的服务窗),实际上那就是对微信的一次借鉴,之后支付宝就头也不回地走上了平台之路,当然这也是它必须要走的一步。看现在的支付宝,有类似于微信公众号的服务窗,有与手机百度生活+相近的口碑,也有类似于微信钱包中的电影、打车等生活服务。

支付宝的应用场景与微信相似,但与微信相比算是一个低频应用,在连接服务方面相对腾讯和百度都不占优势,并且大多用户对支付宝的印象停留在支付和金融的属性上,因此其生活服务的概念也还需更长时间的培养。

虽然在O2O服务方面不占优势,但支付宝在金融服务上却占据着绝对优势,支付宝基于自己多年来的品牌积累和海量用户数据优势,可以为用户提供理财、金融借贷等一系列替代传统银行的服务。

连接工具:支付宝,商城,蚂蚁聚宝。

阿里连接人与服务的核心工具当然是支付宝,支付宝+淘宝+天猫依然是移动互联网时代大多数用户线上电商的第一选择,除此之外,支付宝平台的O2O服务承载着其连接人与服务的核心,但目前来看,其能力是弱于腾讯和百度的。而支付宝+蚂蚁聚宝的金融服务系统是阿里最大的优势,这可能缔造另一个千亿级别市值的公司。

在线下支付领域,阿里同样有优势,但其也必须面对挑战,微信支付用2年多的时间做到了支付宝用近10年时间才做到的事,微信支付可以说是支付宝最大的威胁,从腾讯和阿里对产品的设计力和推广能力来看,二者都没有明显的软肋,因此在线下支付市场,腾讯和阿里必有一番恶战,这一点我曾在《支付宝钱包和微信支付可以两分天下吗?》一文中就预测过。

连接人与服务的优劣势:

优势:1、支付宝的品牌效应;2、支付宝+商城的无可替代性;3、金融服务生态的支配地位。

劣势:1、用户对支付宝固有的工具品牌烙印;2、后端服务和体验生态的不足;3微信支付的威胁。

BAT这三家互联网公司在连接人与服务上各有优劣势,这也使它们的策略不尽相同,但因为最终的目标都一样——提供最便捷、优质的服务,获取最大量的用户,获得最大化的利润,因此在未来的市场上他们必将形成较长的混战期。其中阿里和腾讯将围绕着支付系统的生活和金融服务厮杀,百度、腾讯和阿里将围绕O2O服务进行混战。归根结底,未来一段时间将是手机百度生活+体系,腾讯微信银行卡体系和阿里支付宝体系的对决。

【钛媒体作者:寻空;微信公众号:xunkong2005】

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  • 会出现另一个平台链接BAT,整合得出最优线路吗?使其实现信息对接

    回复 2015.11.19 · via iphone
  • 看来,BAT各家都有自己的、基于用户需求的“全流程闭环服务或解决方案”。 这样一来,是否就引出一个问题:这些闭环是排他性的吗? 如果是的话,那将极有可能造成资源浪费、效率降低。。。。 因为,这些闭环所代表的解决方案也许并不是最佳方案,而是一种人为的对资源匹配的划定。 各居其位、顺势而为; 越俎代庖、有违造化。

    回复 2015.11.17 · via pc
  • 互联网三国时代,谁是司马炎?敬请期待

    回复 2015.11.17 · via pc
  • 所有产品的设计都是以人为本。最后使用者还是人。

    回复 2015.11.17 · via android

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