淘宝商超将上线:最后一公里是难点 或将冲击1号店

摘要: 淘宝商超核心有点:一是品类方面,做优质食品和生活用品的集成。二是物流方面,将做最后一公里的创新。

 淘宝商超核心有点:一是品类方面,做优质食品和生活用品的集成。二是物流方面,将做最后一公里的创新。

【王可心/文】今日有消息称,淘宝系将上线新项目“淘宝商超”,主要针对进口食品和超市生活用品,预计将于春节前上线。

据了解,淘宝商超核心有点:一是品类方面,做优质食品和生活用品的集成。二是物流方面,将做最后一公里的创新。

早在2010年10月,天猫前身淘宝商城开始筹备网上超市。电子商务观察人士鲁振旺爆料,与天猫超市自营模式不同,淘宝超市定位于平台,不做采购,主要采取招商模式,将精选一些淘宝的卖家、线下超市卖场的进口食品。

最后一公里是难点

淘宝商超采取招商模式,精选淘宝卖家和线下超市的进口食品,但最终由淘宝统一管货还是小卖家各自发货,还是未知数。

快消品的毛利和客单价低,每单贡献的毛利薄,且包裹体积大、重,一些商品易漏、易损,保质期短,对供应链管理有更高的要求,包括在仓库里如何管理周转很快的、体积比较大的快消品;如何配送易漏、易损的商品;如何管理短保质期的商品。

某快消品类B2C负责人说,淘宝系有一个原则是“坚决不碰货”。天猫超市虽采取自营模式,但是由合作的第三方管理货品。而如果由小卖家各自发货,又会遇到毛利无法分摊成本的问题。

“如果一位用户购买200元的商品,毛利可以分摊掉物流等成本。但如果200元商品来自5个小商家,每个商家40元一单,毛利无法覆盖成本。从用户角度说,用户希望最后收到一个大包裹,零散的包裹也会影响用户体验。”他说。

此外,快消品电商涉及到本地化问题,一方面,快消品对时效性有更高的要求。另一方面,快消品异地发货可能破损,因此开到什么地方就要在当地建仓库,在当地采购。

淘宝方面尚未对淘宝商超一事做出回应。不过,据鲁振旺透露,淘宝商超负责人表示,最后一公里将会创新,但未透露具体做法。

或将冲击1号店

目前,快消品电商的领头羊是1号店,2011年销售额超过27亿,外界预测2012年1号店的销售额将超过50亿。天猫超市于2010年10月开始筹备,目前在上海、杭州、宁波、苏州、无锡、南京、台州七个城市试点。京东商城、苏宁易购等皆运营食品品类,但仍是小品类,对快消品持谨慎态度。

亿邦动力网总编辑贾鹏雷认为,目前,整个电商行业对快消品较为慎重。但食品是有潜力的大品类,2013年可能迎来一波发展浪潮,淘宝欲把食品做强,是非常合理的决定。

他认为,淘宝商超必然会对1号店产生冲击,但冲击的大小,现在还不好判断。

1号店的核心竞争力在于供应链管理,1号店董事长于刚具有十几年供应链管理经验。淘宝商超需要在供应链、物流标准上更加严格。因此,短期来讲,对1号店冲击不会太大。

 (本文来自 腾讯科技

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评论(1

  • nosubstitute nosubstitute 2013-01-09 15:22 via pc

    还没有在1号店买过东西呢

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Oh! no

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