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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革

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特斯拉“下乡”背后：朱晓彤推进销售体系下沉
特斯拉“下乡”背后：朱晓彤推进销售体系下沉在竞争对手围攻、FSD进展缓慢的情况下，特斯拉先从销售渠道改变。
电厂
· 7月1日
23.7万
车主嫌贵，险企怕亏，千亿规模，新能源车险为何陷入困局？
车主嫌贵，险企怕亏，千亿规模，新能源车险为何陷入困局？大市场也有大烦恼。
鹿鸣财经
· 7月1日
26.0万
钛度车库5.2万人订阅
聚焦汽车产业链上的企业动态、新技术、行业变化。
出海提速，金融滞后：中国汽车全球化的隐形痛点
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· 6月30日
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岚图的“听劝式进化”：FREE+是补课还是突围？
李玉鹏
· 6月30日
日本汽车出海70年，“财团模式”征服全球？｜钛度车库
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韩敬娴
· 6月27日
雷军距离马斯克有多远？
雷军距离马斯克有多远？雷军敬重特斯拉在技术上的首屈一指，马斯克无法忽视小米复刻了特斯拉的高光。
蓝洞商业
· 7月1日
24.6万
腾势汽车，拿不到爽文剧本
腾势汽车，拿不到爽文剧本痛失MPV销量冠军。
创业最前线
· 7月1日
26.2万
广汽集团如何学华为：成立“变革办公室”，挑战 IPD 流程
广汽集团如何学华为：成立“变革办公室”，挑战 IPD 流程广汽集团建立了一个名为 “变革与流程管理办公室” 的直管部门，协助广汽构建类似于华为、理想的 IPD 流程，搭建矩阵式的管理。
汽车像素
· 7月1日
26.0万
出海提速，金融滞后：中国汽车全球化的隐形痛点
出海提速，金融滞后：中国汽车全球化的隐形痛点中国汽车出海正驶入深水区，金融体系滞后成为“看不见的天花板”。
韩敬娴
· 6月30日
37.1万
高通中国区董事长孟樸: 舱驾融合与AI赋能，已成为车企未来竞争的核心维度
高通中国区董事长孟樸: 舱驾融合与AI赋能，已成为车企未来竞争的核心维度高通方面的数据显示，目前超过20家车企已宣布推出或正在开发基于Snapdragon Ride平台的具备ADAS功能的车型。
饶翔宇
· 6月30日
33.7万
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岚图的“听劝式进化”：FREE+是补课还是突围？在销量压力、产品结构与品牌认知三重挑战下，这家央企新势力正在加快战略节奏。
李玉鹏
· 6月30日
35.6万
车企CEO，都在研究小米YU7
车企CEO，都在研究小米YU7YU7正面对标Model Y，波及六大新势力和两大隐形对手。
定焦One
· 6月30日
30.9万
透视固态电池：大厂“军备竞赛”下的疯狂、预期和困局 | 行业风向标
透视固态电池：大厂“军备竞赛”下的疯狂、预期和困局 | 行业风向标二级市场的热闹并不能消弭固态电池在实验室与市场间的鸿沟，在技术和量产的困局面前，所谓产业化提速仍只是存在于中长期的美好愿景中。
苏启桃
· 6月30日
41.7万
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雷军，又给中国汽车上了一课给车圈一点小震撼。
本原财经
· 6月28日
33.7万
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说好的消费降级，为何小米YU7 3分钟卖掉20万台？小米 yu7 为什么爆了？
寻空的营销启示录
· 6月28日
41.7万
独家丨东风大改自主品牌：研发总院多部门并入奕派，学岚图模式
独家丨东风大改自主品牌：研发总院多部门并入奕派，学岚图模式东风奕派科技成立，这是东风汽车史上最大规模的一次自主品牌整合。
汽车像素
· 6月28日
32.1万
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跨国车企：用“过渡技术”反杀中国新势力世界更需要混动。
新能源行业观察
· 6月27日
37.9万1
YU7发布会后，小米友商咬紧牙拼了
YU7发布会后，小米友商咬紧牙拼了为了多卖一台车，车企高管都豁出去了。
DT商业观察
· 6月27日
32.8万
小米汽车：YU7 炸裂开场，会将特斯拉踢下 “神坛”？
小米汽车：YU7 炸裂开场，会将特斯拉踢下 “神坛”？再现“LABUBU”式抢货场景。
海豚投研
· 6月27日
33.1万
Robotaxi江湖：特斯拉上路试水，中国玩家稳坐牌桌
Robotaxi江湖：特斯拉上路试水，中国玩家稳坐牌桌特斯拉入局背后的真实棋局。
定焦One
· 6月27日
33.1万
小米YU7首秀炸场后，股价再破新高，花旗中金纷纷期待科技生态“帝国”的成型
小米YU7首秀炸场后，股价再破新高，花旗中金纷纷期待科技生态“帝国”的成型2025年6月27日，小米集团-W（01810.HK）股价开盘飙升8%，突破61港元关口，再次刷新历史新高。
港股研究社
· 6月27日
32.1万
日本汽车出海70年，“财团模式”征服全球？｜钛度车库
日本汽车出海70年，“财团模式”征服全球？｜钛度车库日系车企在全球的市场份额背后，隐藏着一个被长期忽视的关键角色——综合商社。
韩敬娴
· 6月27日
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