油发电、纯电驱,日产e-POWER动力技术正式登陆中国汽车市场

4月19日

钛媒体4月19日消息,东风日产“前所未有的融合动力——技术日产e-POWER之夜”18日在上海举办,e-POWER是日产多元动力矩阵的重要组成部分,更是日产实现2050年碳中和目标的关键一步。e-POWER为消费者带来更为先进的100%全时电驱体验,并实现燃油经济性、舒适性和澎湃动力的高度统一,是汽车动力技术领域具有里程碑意义的革新。

新能源汽车的研发初衷就是解决环境污染,减少对不可再生能源的利用,降低碳排放,实现碳中和远期目标。日产e-POWER的发动机不参与动力输出,发动机通过燃料做功,转化为电能给电池组充电,经逆变器抵达驱动电机,再由驱动电机输出动力传递到车轮。

国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚强调:电驱是燃油时代向电动时代进化的关键技术,是未来汽车产业链中的重中之重。东风日产导入e-POWER为中国电驱发展提供了全新思路,对促进未来电驱化发展以及为中国汽车产业实现减碳、碳中和目标而言,迈出了实质性的一步。

同济大学教授、博士生导师、中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员吴志军认为:面对电驱时代新风和消费者的多元诉求,e-POWER创造了与当下电驱路线完全不同的技术理念,发动机综合热效率技术上已经实现50%,百公里油耗低至2.67L,为消费者提供了高效、省心的全新电驱出行体验。

融合日产近90年燃油技术和超70年电动技术,突破行业传统路线,创造出融合动力——e-POWER。自诞生以来,不仅收获多项国际权威奖项,更获得销量口碑双丰收。截止至2021年3月,搭载e-POWER的车型累计销量已经突破50万辆,其中Note e-POWER更是连续3年夺得日本市场紧凑级车型销量冠军。

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