钛媒体3月4日消息，崔东树认为，随着上海2023年的插混不免牌照，其政策预期的效果将会凸显。因此上海的插混不免牌政策会降低插混需求。更多企业以此为信号，减少插混产品的投放，进一步加大纯电动车的增量。未来插混的市场增长幅度将逐步放缓，纯电动的发展会进一步强化，推动中国汽车产业的电动化转型。
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