随着新媒体（如，网络视频等）、新技术（如，互联网、移动互联网等）、新终端（如，PAD等）、新应用（如，手机应用等）不断的涌现，作为传统的电视电台观众逐步转化并成为了新媒体的忠实用户。

随着新媒体（如，网络视频等）、新技术（如，互联网、移动互联网等）、新终端（如，PAD等）、新应用（如，手机应用等）不断的涌现，作为传统的电视电台观众逐步转化并成为了新媒体的忠实用户。

作为传统的广电系统及行业，如何在未来的三网融合背景下求生存、谋发展；三网融合试点工作如何在业务方面进行创新；如何实现广电系统与其他系统的互相跨界；如何构建一个全新的、良性的竞争环境……

“台网融合”赋予新含义

上海广播电视台旗下的百视通新媒体股份有限公司（以下简称“百视通”）打造的“台网融合”模式则再创中国广电行业发展史先河，通过以资本的力量对互联网企业——风行网进行了投资并成为风行网第一大股东。

此文中的“台网融合”特指传统广电机构（如，电视台、广电传媒集团）与互联网公司通过资本、内容、平台、技术等多种形式/方式，最终向相关用户推出一种或者多种业务/应用，这也是三网融合试点工作背景下诞生出来的创新性模式。

百视通打造的“台网融合”主要在于抓住了难得的机遇与时间窗口对风行网进行了投资，这对做大做强国有新媒体、拓展互联网络视频宣传阵地具有重要的战略价值，开创了国有媒体用市场化手段，实施跨所有制、跨地域新媒体整合，将广电新媒体平台延伸至开放互联网平台，扩大了上海互联网新媒体的影响力。

来自资本市场、投资者纷纷看好本次跨体制合作带来的标杆效应，主流媒体则认为该模式所产生的行业引导价值甚至远远大于优酷与土豆的同业合并。

本次投资直接助力百视通上市后向“多元化”业务结构转型，为公司“一云多屏”战略提供了支撑。

据悉，下一步，百视通拟在控股股东SMG支持下，具体做好“台网联动”战略的执行，促进

SMG内容向多屏媒体平台、特别是互联网进一步延伸，通过内容、技术、营销、品牌整合手段，实现台网互动，促进传统媒体与新媒体协同做大做强。

同时，百视通拟充分发挥上市后资本市场的优势，促进百视通与风行网络的深度整合，实现本次投资的增值，并提高百视通新媒体的网络用户规模与竞争实力。

广电与互联网跨界成功模式

随着中国三网融合试点进程的不断加快与推进，跨界之风将互联网、电信、广电等行业紧紧联系在一起，自然催生出新兴的信息传输通道（如，有线、地面、直播星、互联网、移动网络、智能电网等），随着通道的日益发达与增多，年轻群体对于文化、视频、音频等内容的收视方式及内容有了更多的选择。

不可避免的一个事实就是，无论内容提供商、广电或者电信运营商、相关平台方面临的市场竞争将会日益加剧，未来，行业与行业相互渗透与融合将是一个不可阻挡的潮流，届时将很难对一个企业或品牌在其属性上进行清晰的界定。

自从2010年中国正式启动三网融合试点工作以来，传统广电机构、内容提供商、电信或有线运营商在跨界的过程中四处碰壁，诸多声音也会借此此起彼伏出现，融合网|DWRH.net认为，目前这种跨界行为仅仅是一个萌芽阶段，并未形成一个全新市场空间，各方要对这种跨界行为要持包容、扶持的心态。

由百视通首创的“台网融合”模式，具有以下四大特征——

一、三大主流模式之一

近几年，随着网络视频领域的不断洗牌、资本市场的战略转移动开始对其他新兴领域/产业（如，微博、团购等）进行关注，诸多网络视频类企业纷纷以“抱团取暖”的形式集体走“合”，“台网融合”则成为网络视频领域洗牌之后三大主流模式之一。

1、网络视频+网络视频：主要代表企业/模式为优酷网与土豆网；

2、互联网企业+网络视频：主要代表企业/模式为搜狐旗下的搜狐视频、百度旗下的爱奇艺、盛大旗下的酷6；

3、电视台+网络视频：主要代表企业/模式为上海广播电视台与风行网；

二、立体式运营分销模式

“网络视频+网络视频”与“互联网企业+网络视频”两种模式都具有一个共性，那就是带宽流量、版权费用不断水涨船高，高昂的运营成本不得不让国内诸多网络视频企业采取了互联网企业所惯有的“抱团取暖”的模式以联合的方式在互联网版权方面创造了平面式运营分销体系。

百视通打造的“台网融合”则进行了创新，成功打通的是立体式运营分销体系（主要包括节目制作、电视台版权、互联网版权、新媒体版权等）；

三、创新型的互利多赢的模式

“台网融合”可从内容、播出、推广、营销等多方面展开深度合作，并可摊薄各方的运营成本，保证上、下游的贯通，达到互利多赢的局面；

四、互补性的技术模式

据悉，双方充分利用技术上优势不断的创新，如，全球首款P2P点播软件、FSP超级点播技术、全球首个垂直影视SNS能与SMG百视通原来在电视领域的技术进行相互补充。

传统广电系统需创新方能自救

在三网融合试点工作的不断推进下，其传统的有线电视观众、电台用户不断的被分流（如，被互联网、网络视频等吸引），就在各地有线电视网络运营商不断扼腕叹息之时，其实更应该做的是唯有自身创新方是真正突破口之一。

应融合网青岛办事处（筹）的邀请，五一期间笔者乘坐动车前去青岛进行了考察，来回在动车上发现，铁道系统自身打造的传媒——中铁列车电视CRHTV在节目内容的丰富程度、节目编排的人性化安排、广告主投放力度等方面有了一个很大的提升。

作为中铁列车电视CRHTV这个依托于动车诞生出来的媒介形式，在其未出现前，主要以平面媒体（即杂志）形式服务于动车组用户，但投放市场后发现读者并不认可，通过在业务层面的创新，采取全新呈现方式、信息传播技术，以中铁列车电视CRHTV形式重新“占领了这一重要市场”，这一现象值得广电系统及业内人士的借鉴与关注，反观现在传统广电系统、机构（如，电视台、电台、有线电视网络运营商等），如果真正能够充分利用相关技术，在各方面进行创新，相信还是有一定市场空间的。

如果传统的广电系统的行业主管部门、播出机构、运营商等仍只是固步自封、不求创新，只停留在传统的管理方式、管理领域、管理思维上，自然会促使其传统的广播电影电视行业在这个变革过程中，让自身原有用户的一点点的流失掉，在此基础上，其市场与行业自然会不断的萎缩掉。■