车市寒冬之下，新能源汽车也未能幸免，在补贴退坡之后，新能源汽车销量已经出现了连续5个月同比负增长。

根据中汽协数据显示，今年11月，新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%。通过销量数据，可以看出，当前新能源汽车的市场现状，没有了补贴，再加上市场竞争激烈，不管是造车新势力，还是传统车企，都面临着极大的压力，因而所有的新能源汽车玩家都开始寻求“新零售”之道，以期在市场上取得突破性的进展。

12月11日，大众与江淮合资打造的纯电动汽车品牌思皓，正式在北京启动思皓E20X凤凰里程项目。这是一个由思皓携手星星充电打造的项目，采用新车里程租车的模式，以此来满足消费者的用车需求。

目前在星星充电的APP和微信公众号上，都可以找到凤凰里程的进入口。当个人及企业级用户选择凤凰里程租赁服务后，仅需支付99元基础会员费，即可以平均“每公里1元”的超低成本，使用全新思皓E20X。

与目前市场上其他的租车服务不同，凤凰里程强调，这是“一元租新车”，即一元每公里的真正里程租车，是国内首个一价全包的租车模式。

据了解，所有用车操作都将在手机上完成，串联起互联生活的方方面面，带来崭新的用户体验。该项目将在南京和常州率先开通。

不过，这种租车模式，最终用户是否会买单，还需接受市场的考量。但对于，思皓与星星充电而言，这是一次双赢的合作。

作为一个全新的品牌，思皓E20X既没有采用大众的车标，也没有使用江淮的LOGO，而是采用了一个类似闪电符号的新车标，在这种情况下，继续采用传统车企的零售模式，要想实现销量突破，获得市场认可，并不容易。树立新品牌调性，转变销售模式，对于思皓而言，尤为迫切，而布局移动出行生态，是新能源车企惯用的伎俩。

对于星星充电，新能源汽车车主们并不陌生，这是一家专注于新能源汽车充电设备的研发、制造与运营的企业。目前，星星充电平台上共有自建充电设备终端10万余个，覆盖226个城市，日充电量超过500万度，日均充电量在我国电动汽车充电运营商中位居前列。

因而凤凰里程的推出，在星星充电高级副总裁、凤凰里程CEO郑隽一看来，可以完善新能源汽车充电生态链，同时，车、桩、人、平台互通共赢模式，将会极大促进资源优化和资产盘活，促进新能源车进一步普及，也将颠覆汽车资产持有和出行使用的理念。

对于思皓品牌而言，思皓E20X凤凰里程项目的正式启动，也是其在探索电动车新零售模式道路上的一次大胆尝试。但这种尝试，能否让思皓E20X真正“燃”起来，还有待市场来给出答案。

（本文首发钛媒体，作者/张敏）