哈啰顺风车上线在即,车主注册核验环节被曝存漏洞 | 1月18日坏消息榜

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· 2019.01.18

近日哈啰出行官方宣布上线顺风车业务,但在平台系统自动识别注册者身份方面或存在漏洞。

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哈啰顺风车上线在即,车主注册核验环节被曝存漏洞 | 1月18日坏消息榜

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1月18日消息,哈啰出行官方近日宣布上线顺风车业务,首批上线的城市选定为上海、杭州、广州、东莞、合肥、成都等6个城市,将于1月下旬开通试运营。

按照哈啰出行《顺风车信息平台用户协议》,“车主”在发布合乘路线前或接受他人合乘需求前,需将手机号码在平台成功认证并主动上传个人及车辆信息。但在平台系统自动识别注册者身份方面或存在漏洞。南都记者以车主身份实测发现,在身份证人像面和驾驶证的照片拍摄识别时,若单独遮挡身份证号或姓名中的任意一项,识别失败;但照片、驾驶证号若显示不完全,比如遮挡身份证头像,系统依然判定识别成功。不过,下方的信息识别区域支持上述个人信息的手动修改,当身份证号与驾驶证号不一致时,则无法进入下一步。

在一系列证件上传完毕后,系统弹出2个工作日后可以得知审核结果的字样,上传过程大约一分钟内可以完成。司机身份审核通过后,即可以在平台自主添加上下班等路线。不过,南都记者留意到,车主认证注册的整个流程中,并未涉及人脸识别核验环节。

按照哈啰出行相关工作人员的说法,顺风车主认证主要有以下几方面标准:年龄在19-70周岁区间内,无暴力犯罪及吸毒记录;驾龄一年以上,驾驶证C2及无交通肇事犯罪、酒驾等严重交通违法记录。

那么,如何确保司机/车主无不良记录呢?哈啰出行方面提供给南都记者的表述称,“针对车主审核建立一整套严谨且完整的审核标准”、“设立技术化的安全预警”,但对于是否联网公安系统等具体的实现形式、采取哪些安全预警措施以及会否在车主认证环节加入人脸识别等疑问,截至发稿时,哈啰方面未予回应。按照其客服人员的说法,“相关的公告和细则尚未出,可以关注后续公告。”

2018年受一系列安全事件影响,滴滴等主要网约车平台已相继下线顺风车业务,并纷纷从预防和监管入手进行整改。目前,仍在运营的顺风车仅剩嘀嗒一家,哈啰出行将是第二家。

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