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广汽新能源智能生态工厂正式竣工,导入L4级无人驾驶示范运行 | 一线车讯

摘要: 该工厂总体规划产能40万辆/年,其中首期生产能力为20万辆/年,计划于2019年5月投产,并计划每年至少推出两款纯电动新车,并率先导入L4级无人驾驶示范运行。

12月23日,在粤港澳大湾区未来的世界级“汽车硅谷”——广汽智联新能源汽车产业园内,广汽新能源智能生态工厂正式竣工。

广汽新能源智能生态工厂于2017年9月正式开工建设,总投资47亿元,占地面积47万平方米,是广汽智联新能源汽车产业园的首个项目。工厂总体规划产能40万辆/年,其中首期生产能力为20万辆/年,计划于2019年5月投产,并计划每年至少推出两款纯电动新车。

据了解,该项目为2018年广东省智能制造试点示范项目和广州番禺汽车城的重要组成部分,广汽新能源工厂将成为全球领先的智能生态标杆。

四大优势

该工厂建设全面贯彻SSC理念(简单化、轻量化、小型化),优化厂房设计、工艺技术,实现资源节约、效率提高。

例如通过采用不等高厂房设计削减空间,土建投资削减8%,综合能耗降低15%;在缩短工序上新工厂采用钢铝车身柔性生产工艺,能节约厂房建设面积1.35万㎡,同时提升产能柔性,灵活应对市场变化;在设备简化上,底盘合车时二次顶升,压缩弹簧,取消1G设备,从而削减工时46秒。

第一,先进钢铝车身柔性工厂:适应未来铝合金等轻量化材料应用,全球首创铝铆接及点焊切换技术及“钢铝混合”生产线,为用户提供更优质、更安全的轻量化车身。

在冲压车间,实现钢铝共线生产,打造无尘车间和国际一流冲压工厂;焊装车间,国内首次应用铝点焊压力自适应技术,确保一流的车身焊接品质;涂装车间,分为行前处理/电泳、密封胶/UBC、中面涂、修饰等四大工艺流程,业内领先的绿色薄膜锆化工艺;总装车间,采用“矩阵式集约化”布局,构建出兼容多平台车型的人工智能生产线。

第二,数字化自主决策工厂:作为整车工厂,该工厂运用全球数据云平台进行生产过程分析决策,大幅提升生产效率和品质控制能力。

第三,C2B互动式定制工厂:该工厂是广汽打造的汽车智能C2B定制化工厂。据悉,在2019年下半年亮相的大5座SUV即可在该工厂实现更深度的定制化。

第四,能源综合利用生态工厂:在能源综合利用和材料使用上充分考虑环保。考虑到与生态融合,实现节能减排,资源循环利用,该工厂充分利用太阳能、风能等清洁能源;自建动力电池储能场,结合动力电池回收后梯次利用,存储富余电能,一期储能能力达1000千瓦时;能源控制系统通过对电池储能的合理利用,对电网负荷做到削峰填谷,实现电能高效利用;并大量使用先进环保技术,实现与环境的和谐共处。

打造L4级无人驾驶示范运行

据悉,该工厂将孵化出的第一款新能源车型,就是明年4月即将下线的广汽Aion S——该车型搭载毫米波雷达及高清摄像头,是国内首款实现L2级自动驾驶量产的新能源车型。

Aion S可实现超144种定制方案。用户通过广汽新能源APP可以实现多种互动体验,并能够随时看到定制车型的生产过程。

用户可通过广汽APP进行线上定制

用户可通过广汽APP进行线上定制

而智能网联、无人驾驶、运用AI提成用户体验,这些发展方向均在新工厂上有所规划。

在智能网联化上,随着5G的发展,新工厂将基于5G高速率、低时延、大容量等技术优势,构建园区物联网,实现自动驾驶和智能物流。物流上,通过5G基础,未来在新工厂将实现零件物流全链路动态监控,从节点管理到全程可视的物流变革。

媒体也在现场体验了广汽无人驾驶车。

据了解,新工厂竣工后,广汽新能源将在厂内率先导入L4级无人驾驶示范运行,可实现厂区内全自主、高精度、高安全性的L4级无人驾驶,通过一键叫车APP可以实现一键叫车、临时停车及人工干预等功能。(本文首发钛媒体,作者/赵宇航)

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