丰田研发了一台复合燃料实验车,将在巴西进行路测试验

钛极客

钛极客

· 2018.03.23

近日,丰田在巴西圣保罗市首次发布了全球首款将汽油与乙醇作为燃料行驶的复合燃料车(Flexible-Fuel Vehicle,以下简称FFV),搭载混合动力系统。

播放 暂停

丰田研发了一台复合燃料实验车,将在巴西进行路测试验

00:00 03:19

面对化石燃料的不断枯竭,人们的环保意识也在逐步提升,如何用现有的技术手段来降低污染物的排放成了众多汽车厂商与消费者非常关心的问题。

从大的趋势来看,未来全面普及纯电力驱动的新能源车型是大家一致认可的方向,但是对于体量庞大的汽车厂商来说,在短时间内实现这一目标并非易事,于是混合动力车型成了现阶段大家最热衷的方式。

近日,丰田在巴西圣保罗市首次发布了全球首款将汽油与乙醇作为燃料行驶的复合燃料车(Flexible-Fuel Vehicle,以下简称FFV),搭载混合动力系统。

根据官方公布的图片看,这台被命名为FFV的概念车基于现款丰田普锐斯打造,外观部分最明显的特点是采用了象征清洁燃料的绿色拉花。

该车型将有助于普及混合动力车型及减少CO2排放量。混合动力FFV在高能效和低CO2排放的混合动力车性能的基础上,利用在生长过程中吸收CO2,能够实质性控制CO2排放的植物性可再生能源,具有综合性大幅减少CO2排放的潜力。

据调查数据显示,对比植物从生长到作为能源被车辆使用的过程中的CO2总排放量,混合动力FFV较普通FFV,特别是只使用从甘蔗提炼的乙醇作为燃料的情况下,能够大幅减少CO2排放量。

开发混合动力FFV既是将“到2050年全球新车平均行驶过程中CO2排放量较2010年削减90%”和“车辆生命周期CO2零排放”作为目标的“环境挑战2050战略”中的一项新举措,又是2030年全球销量中电动车销量“超过550万辆”的电动化车型普及工作的一个环节。

丰田中南美事业本部长、巴西丰田会长Steve St. Angelo专务表示:“很高兴巴西与日本技术人员齐心协力为巴西的顾客开发出了以乙醇为燃料的全球最环保的混合动力车型。此次的试制车是为实现新的移动社会而发展新技术的象征。”

对汽车厂商来说,纯电动车型目前电池的成本还非常高,混合动力系统最重要的意义是相对纯电动或者常规新能源混动来说,它的成本要低很多,可以为日后即将到来新能源时代提到过渡作用。

今后,这款车将通过在巴西的行驶试验收集相关数据,对混合动力FFV的耐久性以及动力总成性能等进行验证,推动混合动力FFV在巴西的实用化。(本文首发钛媒体,编辑/李玉鹏)

本文系作者钛极客授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
想和千万钛媒体用户分享你的新奇观点和发现,点击这里投稿 。创业或融资寻求报道,点击这里

敬原创,有钛度,得赞赏

”支持原创,赞赏一下“
钛粉02929 Kris00135 钛粉88011 钛粉39442 在天空中自由翱翔的百灵鸟 在天空中自由翱翔的百灵鸟
392人已赞赏 >
392换成打赏总人数392人赞赏钛媒体文章
关闭弹窗

挺钛度,加点码!

  • ¥ 5
  • ¥ 10
  • ¥ 20
  • ¥ 50
  • ¥ 100

支付方式

确认支付
关闭弹窗

支付

支付金额:¥6

关闭弹窗
sussess

赞赏金额:¥ 6

赞赏时间:2020.02.11 17:32

关闭弹窗 关闭弹窗
  • 大厨石匠 大厨石匠
    回复
    0

    同时也是汽车技术界的老大。

    2018-03-28 19:26 via android
  • 大厨石匠 大厨石匠
    回复
    0

    丰田是老大。

    2018-03-28 19:26 via android
  • 萍水相逢 萍水相逢
    回复
    0

    为啥选在巴西?

    2018-03-23 10:42 via android

Oh! no

您是否确认要删除该条评论吗?

注册邮箱未验证

我们已向下方邮箱发送了验证邮件,请查收并按提示验证您的邮箱。

如果您没有收到邮件,请留意垃圾邮件箱。

更换邮箱

您当前使用的邮箱可能无法接收验证邮件,建议您更换邮箱

账号合并

经检测,你是“钛媒体”和“商业价值”的注册用户。现在,我们对两个产品因进行整合,需要您选择一个账号用来登录。无论您选择哪个账号,两个账号的原有信息都会合并在一起。对于给您造成的不便,我们深感歉意。