马云说：“淘宝就像一个社会，因此特别需要懂社会学的人才”。要想从根本上破除淘宝及天猫的市集属性，也要建设一个阿尔法城。

要想从根本上破除淘宝及天猫的市集属性，就也要建设一个阿尔法城。

一、市集的典型：动物园与淘宝

北京有个著名的动物园服装批发市场，北方地区最大的服装批发集散地。营业面积近10万平方米，上万家商户，顾客只要进去转一会，肯定迷路。

淘宝就像个超大规模的动物园。

淘宝从根本上来说，是个市集，问题在于散户及散货太多，没有结构，只有规模。然而市集一旦达到庞大规模，就很难再发展。因为商品同质化，店铺同质化，顾客选择太多，选择成本太高。

另起炉灶的天猫也是一样，虽然商户质量和门槛都提高了，但在商户数量适中时，每个商户的曝光效果不错，商户数量大了以后，依然过分依赖搜索引擎和有限的广告位，天猫仍然是升级版的动物园。

二、虚拟城市：阿尔法城

阿尔法城，是豆瓣网开发一个虚拟城市，有街道，有区，有地铁，有店铺，有民宅，有品牌，有声誉……这跟传统城市建设的架构是非常相似的。

实体城市有各种功能区，有主题街道，有公共设施

商业区，有教育区，有开发区…

有美食街，有秀水街，有酒吧街…

有公交，有地铁，有的士…

有广场，有公园，有绿地…

有历史，有文化，有层次，有氛围。这是一个城市的魂。

这些产品线已经足够有积累和层次了，阿尔法城是建立结构、整合它们的最好桥梁。

豆瓣一家隐藏极好的公司，布子准确而稳健。豆瓣大部分项目都不是阿北负责，但他是阿尔法城的直接负责人。豆瓣所有重要产品线都在douban.com主域名旗下，只有阿尔法城是重要项目里唯一新域名、全新的架构，可见对阿尔法城的重视。阿尔法城连账户都是豆瓣API授权，而不是直接接入豆瓣用户，而且允许用新浪账户登录，开放性可见一斑。也许未来的某天，也会以淘宝账户登录。这件事也不会太远，阿尔法城最早的小组（好像是当时的官方小组）都已经改成电商小组及小站“什么值得买”了。

阿尔法城目前一共有18个坊，126条街道，1851家小店，居民37917人。低调运营两年，这个数字很可观。如果有一天阿北准备好了，用阿尔法城整合豆瓣所有产品线，甚至整合其他网站或服务，豆瓣就不是一个豆瓣社区了，会成为真正的城市，甚至可能是一个国。

豆瓣阿尔法城就是这样一个有长远价值的项目，自上线就开始关注，迭代速度非常快，几乎周周有变化。只要坚持下去，这个项目会是最有价值的一个大事业。

历史的重要作用在于积累和传承，罗马不是一天建成的，文化积淀和商业氛围并不能一蹴而就。几年与长春南关区的一个负责人聊起某条商业街的改造和开发，对于此事操作难度有着很深的体会。因为太多的重建项目只不过是把整块区域中旧建筑的外立面修复、内部重新装修，但把文化积累和商业氛围由于短期的巨大改变给改没了。

改造前门庭若市，但重新恢复营业时顿时门可罗雀。这方面最典型的失败案例就是长春市当年对长江路和黄河路的改造。这好比历史上的文化和文明，一旦形成断代，文化断了，文明也断了。一条长期门可罗雀的商业街，可能有很多原因，但长期如此，商业环境和氛围积累一定不够，人气不足，就算这条街上的店铺实力再强，也难以形成较好的生意。所以当时的建议是文脉不能斩断，改造和开发也要在继承原有优势的基础上，可持续发展，如果全盘推倒重新开发，失败的风险很高。

城市建设，尤其是改造，有很多学问。

三、大卖场的做法：西单大悦城

北京还有一个相当规模的大型商场也非常有名，叫西单大悦城，营业面积跟动物园差不多，但做法有很大不同。

以西单大悦城为代表的大卖场，通常都以每一层为一区，每层一个大品类，每区若干店铺。例如一楼化妆品，二楼鞋子，三四楼女装，五楼男装，六楼运动，七楼餐饮….品类清晰，定位明确，一目了然。

大卖场通常还有明确的品牌分级，甚至同一层也分等级，同层的位置优劣会显示等级区别，例如淑女类女装那一层中A等品牌Prich，B等品牌Only，C等品牌优衣库等等，曾仔细留意不同品牌在大型商场的位置，相似定位的大型商场的同级别的品牌，在商场的位置都是惊人的相似，连哪些品牌的店铺如何相邻都有非常明确的规律。

大卖场中，每个店铺一个品牌，品牌等级不同，店铺装潢及规模大小都有不同。因此虽然每一层营业面积很大，但店铺总数却有一定限制。这让顾客走在偌大的商场，不用地图就可以按照一定轨迹逛下去，甚至能记住哪家店铺的位置，很有空间感。

大悦城有大气的天井，有开阔的长廊，有休息的长椅，这相当于城市的绿地，相当于留白，留白会有一种“透气”的感觉，是一种美，也提供了一种促进多种“流动可能”的空间。

但市集永远寸土寸金，永远闹闹哄哄，店铺的风格和差异都被满满的人塞住了，人也因此阻碍住了，逛一会脑子就乱了，就不再有规律的流动，开始混乱。

四、从线到面的关键架构：蚂蜂窝与旅游点评

蚂蜂窝是一家旅游网站，以旅游攻略见长。但攻略这种东西，就像一个个店铺、一件件衣裳。放大了来看，差异化很小，但如果真把内容的调子提起来，用户的创作门槛却很高。

旅游市场的规模极大，但是一个特别难做的领域，因为旅游是一个包罗万象的行业，而且线上和线下非常割裂，而且环节很长，过去的旅游网站很难组织成结构来。

去年闲聊，曾建议用阿尔法城的理念做旅游的想法，因为只有把线上旅游建设出城市的味道来，才可能盘活所有的旅游景点、开发不同的旅游线路、串联起相应的酒店餐馆商店酒吧等相应服务。POI是个脏累差的苦差事，但好做的事情都价值不大，有很大价值的事情都不好做，而且，一旦做好就是一个“山峰”。

回到旅游是个包罗万象这个问题，这意味着旅游不但跨国家、跨城市、跨行业、还跨线上与线下。什么才能将万象串联起来？打通开来？

这个“打通”的关键，就是“路”。更明确一些，就是“地图”。俗话说：要想富，先修路。古代伐国，第一件要事就是要掌握地图，地图上标记了地点，也标记了道路、区域和行程。过去地图和LBS技术是一道巨大的门槛，没有这两个技术起到“道路”作用，所以旅游网站一直发展不起来。

2005年 Google Map和Google Earth发布，是划时代意义的产品。2006年，通过卫星定位，基本打通了全美无线通信网络，这一进步直接催生LBS市场的井喷发展，LBS和地图技术服务的结合起来，这才真正打开了旅游行业的新局面。

通过线路将地点串联起来只是第一步，线路就像一条条街道，将地点串成街道。街道通过不同等级的街道的合纵连横，形成以地点为中心的不同范围的辐射区域。由点到线，从线到面，这才能实现从乡村到城市的蜕变，是一盘散沙到一串串珍珠及一套珠宝的过程。

9月初蚂蜂窝发布了一个APP叫旅游点评，看起来很像旅游行业的大众点评。没有聊过这个产品的理念和构想，但通过这一步，蚂蜂窝的确做到了从地点到线路、再到“面”的跨越，这一步的布局，是非常正确的。

其实旅游说到根本，就是地点，而淘宝说穿了，就是店铺，也是地点，两者本质上没有区别。旅游相当于城际迁徙，淘宝中也越来越多的包含人们的衣食住行，人们在淘宝的各种购买行为也存在各种店铺中的不断迁徙，两者从根本上是相同的。

五、假如淘宝做一个阿尔法城

大卖场之所以不同于大市集，在于有格局，有结构，有空间感。城市是多维的，市集是扁平的，后者只能从点到线，无法从线到面。

无论是早前的淘宝商城，还是换了名字的天猫，只不过是店铺档次提高了的市集，还是乱，没有结构，没有分级，没有“道路”。做生意最讲究风水，风水最讲究流动，一个道路乱七八糟的小镇，是很难升级为现代化的大城市的。因此假如阿里集团能独立开发一个分支，做一个类似阿尔法城的虚拟城市，就能破解淘宝和天猫的市集之困了。

一位朋友曾与马云一起考察，期间马云说：“淘宝就像一个社会，因此特别需要懂社会学的人才”。后来也曾在公开场合听马云讲过这个观点，那时淘宝的政府关系已经非常稳固，淘宝商城渐成规模，支付宝的业务非常突出。我想，马云用了一个非常柔和的“社会”一词，而且重点巧妙的放在人才上。但在他心里，阿里集团的各个产品线就是一个个城邦，在他心中有一个完整的帝国，他的确需要更懂如何建设他心中的帝国的人，更懂江山社稷的人。

就如去年马云在斯坦福的演讲：我们在改变中国。