这个人很懒,还没有个人签名。
路宝盒子是腾讯地图旗下的路宝团队开发的,这个OBD硬件真正的作用,在于抢占汽车这个入口,形成一个以车为核心的服务平台,补齐腾讯“人、路、车”三位一体理念中的“车”这一环。
微软总是稳坐“千年老二”这把交椅:Bing搜索、Azure云服务、WP系统,无一不是跟在别人后面推出的。所以在CarPlay与OAA双双问世后,微软推出Windows in the Car一点也不奇怪。三者之间的竞争,反映出的实质是三大OS在车内体验上的“攀比”。
苹果新推出的汽车零件识别技术让只会开车却不懂车的“小白”车主松了口气。利用其APP,车主能了解自己车辆的状况。你可以拿着iPad查看下当前的胎压是否正常,亦或是检测下变速箱的情况,如果有故障存在,就可以参考App上提供的办法自己进行修理。
福特如果弃用微软平台,那么Windows Embedded Automotive将丢失一个重要的合作伙伴。同时,QNX系统的装机量将获得质的提升。
ATVM项目,即“高科技车辆生产计划”,能源部在其背后扮演“取款机”的角色,而Fisker的失败,让原本就备受争议的ATVM项目再次陷入了政治和舆论漩涡中。
随着 Model S 销量的攀升,Model X 的上市以及 Model E 等大众车型的推出,Tesla 对于锂离子动力电池的需求会越来越大。自给自足,才是最佳解决方案。
结合Tesla对2014年所做的规划,我对“TSLA”这支股票给个“买入”评级。但不要认为这是蓄意的吹捧,因为我说这话的时间状语是:趁现在。无聊的解读就交给互联网分析师吧,我主要说几个“偏门”的点,或许能让你有所收获。