张敏
钛媒体汽车主编,邮箱:minzhang@tmtpost.com
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全面建设信息安全防护体系,与智能汽车操作系统融合。
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3.5亿股股权,首批激励万名员工,这是中国汽车史上“手笔最大”的员工股权激励计划。
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在全新的M4电堆平台上,捷氢科技实现了燃料电池核心零部件——膜电极的自研自制。
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智能化时代对产品的挑战,用户感知的不是配置,而是场景。
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自动驾驶连续 9 个月投资狂热之中,也有资本选择抽身而退。毕竟未能穷尽的 1% 对于技术信徒们是魔咒一般的存在,行业的泡沫,是该挤一挤了。
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《新一代汽车供应链痛点研究——车用半导体篇》白皮书正式发布。