恐龙一只
今天职场的可怕就在于让我们见识了各种纷争、算计和背叛,教会了我们反颜相向,丑恶互诋,社会的丛林法则把我们变成了这样的人,原来的青葱少年成长为腹黑的功名之士,再欲寻“可托六...
真正的工匠精神也不是没有,但多半存在于花式百变的发布会,语不惊人死不休的文案,无所不在的公关以及表现力日益登峰造极的PPT之中,时刻向公众宣示着“我不是装逼,我就是真的牛...
分时租车只靠蹭电动车热点是做不出规模的,因为充电场景限制了自由取还,这在体验上是最大短板,从长远来看,风口的催熟还得学摩拜和OFO,在大街小巷摆开战场。
滴滴现在最关心的是原有低端运力以及从优步中国转移过来的过剩资源能否在新政寒冬中存活下来,以及如何从原来忽视的高附加值市场攫取增量和利润。
中国互联网公司烧了多少情怀,就会收回多少利润,它追求的不过是边际成本下降后的规模效应,是一统天下后的唯我独尊,他们变得比自己誓言颠覆的对手更贪婪只是时间问题。
莎翁笔下的约翰王曾指着他为之奋斗的宝座说,“我和我的悲哀都在这里”!出行企业的野心和无奈总比倒腾学区房的上市公司要值得尊敬的多。
程维进入租车市场最大的战略考量应该是网约车新政强化了车辆准入门槛,滴滴所能利用的个人闲散资源正被政策加速瓦解,不得不更加依赖议价能力更强的汽车租赁公司的支持。
腾讯和阿里斗法的新战场,再加上刚刚投资Zestfinance的百度以及同样申请了央行征信牌照的京东,这一桌麻将会打得很热闹。