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哪家航司诚意最足?
2023年全行业大幅减亏1872亿元,为近年来亏损额最小的一年。
随着公司的扩张计划公布,国泰航空以及航空行业是否会在24年迎来第二波估值修复的大周期?
成本不到11元的飞机餐,为何争议如此大?
历史遗留问题被解决,海航控股发展依然面临挑战。
在国内航空客运市场三季度热闹复苏之下,更与收益品质挂钩的国内精品商务航线的恢复进度尚未跟上步伐。
飞机餐好不好吃、丰不丰盛的背后,实质是航空公司对于成本和品牌价值的平衡。
需求减弱、供给恢复,运价下滑,同时叠加上年同期业绩基数较高的影响,东航物流今年三季度盈利大降。
财富与时代的印记。
斩获4连板的板块人气龙头上海沪工,在股价接连攀升之际,又因高龄实控人起诉离婚的蹊跷时机和控制权更迭悬念而热度大增。