历经十年创业,全球最值钱的独角兽企业Uber终于上市。
主营业务放缓的Uber,给投资人讲的新故事就是切入外卖市场——相当于在“滴滴”的业务之外,新增了“美团”。
上市对于常年亏损的网约车企业来说,只能说是一个喘息的机会,远远不到终局,因为制约其发展的根本隐忧,一直存在,且始终未解决。
在无人车行业里摸爬滚打的三年里,Uber获得了无数的关注、责骂。 面对一路亏损和迟迟无法落地的现实,Uber最终在上市前“弃车保帅”。
出行生态将得以重构其实只是无人驾驶崛起之后的一阶效应,基于其上的二阶效应将带来一场更为深刻的改变。