随着人工智能时代的到来,万物互联的理念已经深入人心,而车联网大数据则是驱动未来汽车行业发展的关键因素,这也引发了国内各个巨头对它进行生态布局。
微软的立场是友好而中立的。通过提供技术工具,微软给车厂提供一系列的功能,同时又让车厂可以完全控制终端消费者的体验,也可以拥有自己相关的数据。
推出小度语音车载支架,既是在硝烟弥漫的智能音箱市场外,开辟一块新的技术落地场景,又能够与百度的Apollo智能汽车战略形成互补与配合。
抛开年轻因素,80、90后消费者们的最终需求始终是称心合意的产品。眼下,“新”只是抓住了这批消费者注意力,如何让他们“用得起、用得爽”,才是新造车势力们面临的最后关卡。
前不久,斑马网络宣布完成了16亿元人民币的新一轮融资,不仅代表了斑马自身的价值被认可,其背后也可以清晰地反映出整个行业和资本对于打造国产自主操作系统这件事的认可。
如今车联网市场的现状可以被总结为三个不确定:感知形式的不确定、商业模式的不确定、行业竞争态势的不确定。
对于现在的车联网行业来说,要做的不是继续画饼,而是尽快想办法实际落地,让用户能基础的体会到车联网的服务提升整个行业的形象。